assouan
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Messages publiés par assouan
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Bonne Retraite Zoreglube !!!
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Tu n'as pas tort mais le texte est vraiment drôle, du niveau Poisson d'Avril justement.
Je ne le ferai plus.
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Il y a 2 heures, Foudetrains a dit :
Un sportif bien connu va essayer de battre le TGV sur 100m.
Source : https://www.francebleu.fr/infos/transports/rennes-christophe-lemaitre-va-tenter-l-exploit-1490974952
Cela ne relèverait pas du sujet "Poisson d'avril"
?
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Happy Versaire Fabrice !!!
(et Nelson et Tchikow en retard)
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Alors là : "j'aime" :
Pourquoi je retire ma candidature au profit de celle d’Emmanuel Macron
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Cher-e-s ami-e-s, cher-e-s camarades,
Ce message pour vous informer que j’ai décidé de retirer ma candidature à l’élection présidentielle et d’apporter mon soutien à Emmanuel Macron.
Parce que le candidat Emmanuel Macron, qui a été Secrétaire général adjoint de l’Élysée, puis ministre de l’Économie dans le gouvernement Valls, incarne une vraie rupture avec les politiques qui ont été menées ces dernières années.
Parce que la loi Macron, qui favorise le travail du dimanche et le travail de nuit, a été une véritable avancée pour les salarié-e-s et que les patrons l’ont encore en travers de la gorge.
Parce que Macron n’est pas assez présent dans les médias, et que l’hebdomadaire du NPA, L’Anticapitaliste, pourra ainsi rétablir l’équilibre.
Parce que si je retire ma candidature, Emmanuel Macron, l’ancien banquier qui a touché 3 millions d’euros entre 2009 et 2013, est désormais le candidat qui a le patrimoine le moins élevé. #SolidaritéEntreDémunis
Parce qu’Emmanuel Macron, énarque, Inspecteur des finances, banquier d’affaires chez Rothschild, Secrétaire adjoint de Hollande et ministre de Valls, est LE candidat anti-système.
Parce que le candidat Emmanuel Macron a déclaré devant le Medef qu’il n’aimait pas parler de « pénibilité » à propos du travail, car « le travail, c’est l’émancipation, c’est ce qui nous donne une place ». Et le travail, en tant qu’ancien ministre, banquier et haut fonctionnaire, il connaît !
Parce qu’en soutenant Emmanuel Macron, je rejoins un groupe de vrais rebelles, de gens qui veulent changer le système : Jacques Attali, François Bayrou, Manuel Valls, Gérard Collomb, Dominique Perben, Che Guevara…
Parce que le candidat Emmanuel Macron propose de supprimer 120.000 postes dans la fonction publique et qu’on se rend compte chaque jour que dans les hôpitaux, les écoles, les bureaux de poste, aux finances publiques, à la CAF, à Pôle emploi… il y a beaucoup trop de personnel.
Parce qu’Emmanuel Macron défend une orientation économique ultra-libérale, qui favorise le développement du chômage, de la pauvreté, de la précarité, des inégalités, terreau sur lequel se développe le Front national depuis des décennies, et qu’il est donc le meilleur rempart contre Marine Le Pen.
Alors voilà. Je prends mes responsabilités.
Pour le progrès social, pour défendre les salarié-e-s, pour que les chômeurs et les chômeuses retrouvent un emploi, pour le FN recule vraiment, pour que les grands patrons tremblent et paient enfin la crise du capitalisme, votons pour Emmanuel Macron !
Ou pas…
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Le 31/03/2017 à 12:09, fabrice a dit :
Ils avaient mis une pub avec Claudia Schieffer en petite tenue (soutif, petite culotte et porte jarretelles) format 4m*3m a Haussman St Lazare, juste au bout du quai , on l'a fait enlever car certains ont légèrement dépassé le point d'arrêt , et en UM c'était pas du tout conseillé
Humain mais affligeant. Enfin j'imagine que des "mécanotes" auraient pu rencontrer la même distraction avec une pub Dim Homme bien fichue mais ça ne me console pas.
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Le Miroir d’eau de Nantes accueillera les championnats du monde de natation synchronisée
http://www.nantes.fr/natationsynchronisee
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Euh Jackv tu ne confonds pas "blagounette" et "actualité politique" ?
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Il y a 9 heures, PLANONYME a dit :
Dans cet exemple, les billets Lyon - Paris et Paris-Lille, vendus ensemble, constituent un seul et même contrat de transport.
La responsabilité du transporteur ferroviaire (de la SNCF ici) est d'assurer l'acheminement jusqu'au point de destination inscrit sur le titre de transport. En cas de retard, le voyageur devra être replacé sans frais sur le prochain train utile. C'est l'Escale qui gère ce replacement. Au pire, si en soirée il n'y avait plus de trains pour acheminer le voyageur, il faudrait lui assurer le gite et le couvert avec les moyens raisonnablement disponibles.
Tout est dit
Si tu as besoin de plus d'informations le texte réglementaire est la VO00449 "principes de prise en charge des voyageurs en situation perturbée".
PS : nettoyage des sujets HS effectué. Encore une fois un peu de bienveillance ne peut pas faire de mal.
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Il y a 1 heure, TRAXX186 a dit :
Non même pas la tournée Dijon Dimanche, donc tu vois l'AGC parti 1h avant était bien coule aussi.. problème de PN entre Montereau et Sens
Y'a des PN entre Montereau et Sens : suis une buse je n'en ai jamais remarqué en 3 ans honte à moi ! (surtout que je regardais bien les différents types de maisons de garde-barrière gloups)
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Les messages sur le matériel RER NG ont été déplacés dans le sujet qui va bien
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Il y a 20 heures, zobos a dit :
Honnêtement je sais pas trop sachant que la gare est précédée d'un TIV fixe 60 qui semble assez récent.
Il y a 11 heures, SEV1977 a dit :Les gestionnaires auraient pu placer un TIV "REGLEMENTAIRE"!
Il y a 11 heures, zobos a dit :Renseignements pris Le Briquetier à donné la bonne réponse. La LPV 60 entre les pk 566.8 et 573.5 est récente et la gare de St Mariens se trouve sur cette LPV. Certains avaient tendance à zapper après l'arrêt en gare et repartir plein pot.
Si je comprends bien la signalisation "règlementaire" est bien présente (TIV fixe avant la gare) donc ce bricolage (qui fait peine il faut bien le dire) n'est pas là au sens "règlementaire" mais comme un "pense-bête" ?
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Pas mieux PN407 je m'arrachais les cheveux sur les plans des postes d'Asnieres qui ne collaient pas avec le TCO
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Il y a 16 heures, assouan a dit :
Infrastructure, conduite, éléments extérieurs : en gros on a l'essentiel du risque ferroviaire ?
A ma grande honte j'ai oublié le matériel roulant et pourtant...
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il y a 15 minutes, Mak a dit :
Julien Dehornoy. est un cadre supérieur SNCF, la politique de Macron risque donc d'être dans le prolongement de celle de Hollande..
Il n'y a pas forcément de lien de cause à effet ? Et je vois comme une "minime" différence :
La crise du rail au cœur des propositions des candidats à la présidentielle sur le transport
"Arnaud Leroy, député socialiste des Français de l’étranger, et soutien d’Emmanuel Macron, a annoncé qu’une fois élu, le candidat d’En Marche ! serait prêt à faire reprendre la dette historique de SNCF Réseau par l’Etat. « Cessons de jouer les hypocrites, a déclaré M. Leroy. Il s’agit bien d’une dette maastrichtienne. »"-
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Il y a bien un truc qui s'appelle "facteurs humains" : tant que l'on aura pas de trains automatiques (et ce n'est pas ma vision du chemin de fer), il y aura des humains et dans les postes aussi on sait jouer du portable.
Il n'y a pas d'intérêt à commencer à sortir des "dossiers" : on peut trouver des incidents pour tous les métiers et dans toutes les époques.
Infrastructure, conduite, éléments extérieurs : en gros on a l'essentiel du risque ferroviaire ? Encore une fois laissons sa chance au produit et ne commençons pas à charger un des composants... ?
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Il y a un dossier sur le métier ici :
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Le 25/03/2017 à 15:36, beelzedub a dit :
Bonjour à tous,
En PACA les PG seraient parties en grande visite périodique sur SP, et des bruits courts sur certaines modifications mais personne ne sait lesquelles... Bref, info? intox?
Si quelqu'un de là haut a un peu plus d'info
merci a vous
Désolée mais si tu pouvais éviter autant que possible les acronymes parce que je ne sais pas ce que sont les PG ni où est SP... Merci.
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il y a 24 minutes, keyzer_soze a dit :
Gare temporaire, questions sur la partie que tu n'a pas abordée à l'ACDV (derangement du tel lors de la reprise).
Oh pinaise : le blanc total... ! Heureusement que je n'ai pas à repasser ça gloups
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Il y a 11 heures, X 2219 a dit :
En partance pour la VU
X2219 : tu peux expliciter un peu stp ? Parce que quand tu ne connais pas la gare "en partance pour la VU" ça laisse sur sa faim
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Ah le carré 13 sur 2M... souvenir d'une jolie erreur d'itinéraire - totalement de ma faute - avec découponnage derrière... Mamie vient te rejoindre Aldo :D
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il y a une heure, Fabr a dit :
à priori, ..ie pense que non, il n'a pas compris..
..ce n'est pas grave, ceci dit
Fabr : que tu aies tes convictions est une chose - plutôt respectée - ; que tu prennes ou essaye de faire prendre les gens pour des cons en est une autre ? Ceci exprimé à titre personnel dans un sujet qui mérite un peu plus de sérieux que ça ?!
Je propose que l'on soit collectivement un peu plus pondérés ou moins humoristiques quand il y a des morts.
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il y a une heure, cc27001 a dit :
(...)
Pour les effets d'une sortie de l'euro, il y a la théorie (augmentation des prix d'achat des produits importés, augmentation de la dette extérieure), et il y a la pratique (l'euro ne survivra pas à la sortie d'un des grands pays, le chateau de cartes va s'écrouler).
Tout indique que l'allemagne serait la grande perdante d'un abandon de l'euro.Ca ne va pas me consoler ou m'encourager.
Quelqu'un peut m'expliquer comment nos célèbres, fameux et si chers à nos coeurs "paysans" survivent à la disparition de l'Union Européenne et de la PAC ?
Ils ont faire la nique avec leurs petits bras musclés aux USA, à la Russie, à la Chine, etc... ? Et survivre sans les aides ?
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Historiques des postes d'aiguillage
dans INFRA : gestion des circulations, voie, bâtiment, ouvrages d'art, signalisation, caténaires, ...
Publication:
(on ne serait pas bien loin de l'historique des postes d'aiguillage ? je dis ça...)