LA SITUATION SUR LA LIGNE METZ LUXEMBOURG AU 3 MARS 2017
- Les voyageurs de la ligne Metz Luxembourg ont connu des situations difficiles depuis l’accident de Dudelange, avec des circulations entièrement par autocar les premiers jours, puis des services mixtes combinant le train et le car. La SNCF et les CFL se sont mobilisés pour adapter le plus rapidement l’offre en fonction des possibilités de l’infrastructure.
- Malheureusement, le mercredi 1er mars, l’information de la condamnation temporaire d’une des voies au sud de la gare de Bettembourg a créé des inquiétudes nouvelles, notamment au sein de la SNCF, quant aux conditions de circulation en toute sécurité, ce qui a conduit à adapter le plan de transport dans l’urgence; nous regrettons les conditions de transport qui en ont résulté, et nous tenons à nous en excuser auprès des voyageurs.
- L’organisation qui prévaut actuellement prévoit donc des trains assurés par des conducteurs CFL entre Thionville et Luxembourg, d’une part, et des trains entre Nancy ou Metz et Thionville, conduits par des conducteurs SNCF. Cette organisation est maintenue jusqu’à nouvel ordre dans l’attente d’informations supplémentaires.
- Nous n’avons malheureusement pas d’information à ce stade sur les délais de retour à des conditions normales de circulation. Nous sommes néanmoins en recherche, avec nos collègues luxembourgeois, d’améliorations partielles de la situation dès que possible.
https://www.ter.sncf.com/lorraine
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Train EXPO : " Le Train de la Présidentielle 2017 "
dans Actualité ferroviaire générale
Publication:
Je remets ici le lien vers un reportage sur ce train, tourné à Villeneuve St Georges :
http://www.france2.fr/emissions/telematin/videos/conso_-_trains-expo_le_train_presidentiel__03-03-2017_1501327?onglet=tous&page=1