assouan
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Messages publiés par assouan
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il y a 16 minutes, Mak a déclaré:
(...)
La souplesse de la voie est nécessaire, difficile de rouler à plus de 5 KmH sans dérailler sur une voie posée sans ballast directement sur le béton !
Précise ta pensée Mak parce que là, ce n'est pas clair : on peut rouler à des vitesses très élevées sur une voie posée sur dalle donc... ?
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- C’est un message populaire.
- C’est un message populaire.
Il y a 18 heures , SEV1977 a déclaré:Forum dont le "boss" m'a virée comme une malpropre!
Il n'a pas eu le courage de me notifier les raisons de mon éviction sans autre forme de procès....
Il me semble avoir déjà dit que ce qui se passait sur les autres forums ne nous regardait pas trop ?
En revanche, cet autre forum est connu pour être très méticuleux sur les droits d'auteur/citations des photographies : c'est l'occasion de rappeler que ça vaut partout.
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Parmi toutes les infos de ce dossier de presse Sncf Nouvelle Aquitaine : déploiement des Coradia LIners sur Bordeaux/Nantes d'août à novembre 2017 (matériel 6 caisses, 269 places - cf page 10)
http://www.sncf.com/ressources/dp_nouvelle_aquitaine_bordeaux_100117_def.pdf
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Il semblerait donc que ça bosse vraiment pour une réouverture :
" « Actuellement, on touche à la fin de l’étude. Les premiers travaux débuteront à l’été, pour une remise en route à la fin de l’année 2017 » "
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Déraillement à Wilsele (près de Louvain) en 1954 ?
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il y a 6 minutes, Pascal 45 a déclaré:
Bonjour,
Première fois que je vois ces installations.
C'est nouveau sur le plan national ou seulement sur certaines lignes ?
Ah ben ce n'est pas récent pourtant donc c'est peut être selon les régions...
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Une histoire de port ?
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C'est bien ça (d'après G**gle, gare de Mulinetti). A toi Jack !
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Il y a 2 heures , aldo500 a déclaré:
Cinque terre?
C'est toi qui se rapproche le plus !
(envie, soupir)
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Ca doit être plus pratique pour eux vu que c'est en Italie
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Oui (ce qui n'en laisse plus beaucoup
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il y a 2 minutes, ADC01 a déclaré:
Espagne ?
Non, pas l'Espagne
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Oui pour l'Europe
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Que nenni.
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C'est reparti.
Ca fait longtemps qu'on a pas vu la mer ici :
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Ca pourrait être ce modèle BR 92 dont 6 modèles ont roulé en Belgique mais ma connaissance de l'Allemand m'empêche d'aller plus loin
https://de.wikipedia.org/wiki/Badische_X_b
PS : ah ah oh oh : http://www.wehratalbahn.de/Suedbadenbahn/BadXb/Xb.htm
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il y a 21 minutes, Arandir60 a déclaré:
Là j'ai un peu de mal à comprendre. Relaxé mais condamné quand même ?
Relaxe au pénal, condamnation au civil.
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Le rapport avec la Belgique pourrait être qu'elle a été fabriquée par la "Franco-Belge" ?
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Respire un coup Mikado : dans ta fougue, tu (re)deviens difficile à comprendre.
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On ne peut pas dire que ça aille en s'arrangeant...
En Paca , lassé des retards, Estrosi joue le bras de fer avec la SNCF
La Région a rompu le dialogue avec la SNCF et refusé son devis. Elle estime à 44 millions d'euros le coût des retards et annulations -
il y a 34 minutes, Nad a déclaré:
Bonjour Messieurs,
et Mesdames siouplait !
Il y a un assez bon déroulé du processus de recrutement pour technicien de la circulation ici :
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Nom d'une crotte de bique...
Un PRS !!!
Poste
Relais
Souples
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Ah ben si on dévoile mes sites préférés pour le "Où que c'est"...
Belle réalisation, bravo et bon courage !
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Je partais sur le Blanc Argent mais Limousin...
Accidents aux passages à niveau (PN)
dans Incidents et perturbations en France
Publication:
Me semblait bien avoir lu ça quelque part : "un passager était descendu pour le faire passer."
Pas plus raisonnable...
http://france3-regions.francetvinfo.fr/hauts-de-france/picardie/oise/compiegne/video-compiegne-voitures-bus-franchissent-passage-niveau-que-barrieres-sont-abaissees-1194393.html
A noter en fin d'article l'utile rappel des règles de sécurité.