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Le Web des Cheminots

assouan

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Messages publiés par assouan

  1. il y a 46 minutes, Fabr a déclaré:

    Des affaires de liens, entourant les hauts cadres de l'entreprise, defrayaient la chronique il y a une bonne dizaine d'années, dans le cadre des procés pour detournements de fonds, escroqueries, etc... etc...

    ..depuis, c'est le silence,... l'espace mediatique est occupé à tout autre chose...

    ..pourtant des officines de conseil en management sont desormais la facade officielle de cette secte....

    ..nous parlions de management ???...

    Fabrice

     

    Si ça a défrayé la chronique il doit en rester des traces ? Ce serait bien de mettre des liens..

    Idem pour l'affirmation sur la "façade officielle" : des liens, des sources, des références ?

    On ne peut pas se lancer dans un sujet aussi polémique sans étayer un peu ses propos, merci.

    • J'adore 1
  2. Ca fait bizarre comme information en effet mais il y a aussi le dernier paragraphe de cet article :

    "Contacté par nos soins, l'homme reconnaît qu'il n'est pas policier, affirme se sentir proche du mouvement mais annonce son intention de s'en désengager. C'est une demande qui lui a été faite : beaucoup de policiers, de bonne foi, découvrent en effet, effarés, que leur porte-parole autoproclamé n'est, en fait, même pas un de leurs collègues."

    Toute coïncidence avec d'autres porte-paroles auto-proclamés d'autres mouvements serait... etc...

  3. Il y a 1 heure , PLANONYME a déclaré:

    C'est un test psychotechnique. Comme dirait une publicité célèbre : "Venez comme vous êtes !". Et les recruteurs verront si le profil convient a priori au métier. Bon, ce n'est pas une science exacte !

    Contrôleur / agent du service commercial train c'est ce qu'on appelle un métier d'autorité. La SNCF ne veut pas des têtes brûlées, des gens qui adoreront ça de verbaliser, Elle ne veut pas non plus de gens qui manqueront totalement de discernement, qui se mettront en danger eux et les autres pour récupérer coûte que coûte quelques euros. Au-delà de la sauvegarde des recettes, la fonction relève aussi du service commercial (comme le nom de l'emploi le souligne). Il faut donc des qualités en la matière : écoute, compréhension, reformulation, éventuellement empathie (mais pas trop), solution, fidélisation. Et autre aspect de la fonction, davantage méconnu du grand public et donc des postulants : la sécurité des circulations ferroviaires. Et là, lorsque l'ASCT est appelé à prendre la main, "obéissance passive et immédiate" à toutes les procédures. Hors de question dans cette matière de vouloir faire preuve de discernement.

     

    Tu as bien fait le tour mais je précise l'ordre (version officielle :) ) avec quelques exemples :

    - Sécurité : la priorité c'est la fonction "agent d'accompagnement". Dans les choses facile à remarquer pour quelqu'un de l'extérieur il y a les "risques de chute à l'arrivée" (d'où les annonces systématiques à chaque arrêt), la fermeture des portes, ... (la partie plus "sécurité des circulations" est moins évidente à connaître avant d'entrer dans la maison).

    - Services : l'information, le confort (chaud, froid, tranquillité à bord), les correspondances, les conseils sur les tarifs et promotions, ...

    - Sauvegarde des recettes : le "contrôle" pur jus.

  4. Il y a 3 heures , ADC01 a déclaré:

    Ton chef était il qualifiée pour te répondre ? Avait il une formation de taupier ? Et quand on retrouve une traverse "isolée" toutes les 10 ou 20 traverses on a l'impression de rouler sur une tôle ondulée, chose ressentie sur pas mal de ligne que j'ai arpentées.

    L'impression peut être désagréable mais sans danger non ?

    • J'adore 1
  5. Il y a 3 heures , jackv a déclaré:

    Lorsque l on voit les manifs de flics masqués et l intention de plus de 50% d entre eux de voter pour le f haine, peut on encore parler de police républicaine ?

    Ils sont masqués pour protéger leur anonymat vu leur obligation de réserve non ? Et puis voter FN ce n'est peut être pas républicain mais ce n'est pas interdit dans la République... Bref : je ne tomberai pas dans une condamnation rapide de ce qui se passe en ce moment dans la police, ça doit être un peu plus compliqué que ton résumé.

  6. Il y a 2 heures , ADC01 a déclaré:

    Un article passé complétement inaperçu qui a largement sa place pourtant dans cet inventaire morbide

    http://tempsreel.nouvelobs.com/societe/20161007.OBS9541/les-accidents-de-personne-hantise-des-conducteurs-sncf.html

     

     

    Oui c'est bien ça ! Parce que l'idée n'est pas, en effet, de lister sans fin les accidents de personne surtout en ce moment où la période est connue pour être difficile, mais bien de permettre d'en parler plus largement...

    • J'adore 2
  7. Euuuuh.... à vous lire : bientôt la droite n'a pas participé ces dernières 25 années à enterrer bien des aspects du ferroviaire ???

    Ca va être d'actualité donc on peut tout mettre sur le dos de l'un ou de l'autre des deux grands bords politiques français mais on peut aussi prendre un peu de recul et ne pas tomber dans les généralisations hâtives (je sens qu'on va tomber dans des comparaisons Fitterman/Gayssot à Juppé /Bussereau à ce rythme).

    Le résultat reste malheureusement le même et surtout l'avenir n'a pas de raison d'être plus rose (jeu de mots) d'un côté ou de l'autre, sauf préoccupations électorales locales et ça c'est vrai pour tout le monde.

    • J'adore 1
  8. Il y a 1 heure , Fabr a déclaré:

    ..et trés trés peu d'echos mediatiques sur ce chantier...

    ..faut il faire silence sur des investissements qui pourraient paraitre inutiles, si le trafic venait à artificiellement 'y diminuer ???.....

    ..on a connu RFF, devenu SNCFReseau bien plus prolixe pour le moindre Pn supprimé, ou quai refait.....

     

    Fabrice

    SNCF Réseau communique largement, après si ce n'est pas repris par la presse...

    http://www.sncf-reseau.fr/fr/actualite/locale/bretagne-pays-de-la-loire/viaduc-sur-le-lay-chantier-de-renouvellement-du-tablier

     

    • J'adore 2
  9. Il y a 21 heures , aldo500 a déclaré:

    J'ai revoyuré avec Budd hier soir.

    Ca va être une revoyure mémorable de chez mémorable.

    Ceux qui ne viendront pas le regretteront toute leur vie, na!

    Ah ça m'aurait vraiment beaucoup plu ! Mais c'est le week-end du 11 novembre et le 12 j'ai une obligation légale en province... :(

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