assouan

Normandie ?

Il y a 12 heures , Roukmoute a déclaré:

Au cadre permanent, la grille salariale est rigide.

Une fois entré dans la grille mais avant, au moment de l'embauche, on peut faire valoir son expérience professionnelle antérieure : du genre "à Bac+2 sans expérience vous seriez embauché à xx euros, avec vos 7 ans d'expérience on peut vous proposer xx euros" (et ensuite tu déroules selon les règles statutaires - et RH)

Oh c'est dur ça... Bon courage Nelsonlink (et la family)

"Good Bye, Lenin !"

(beaucoup, beaucoup aimé)

il y a 22 minutes, capelanbrest a déclaré:

Si c 'est au départ de Paris....Quel courage ...bon voyage

 

Au départ de Paris c'est Thello donc zéro facilités de circulation. Donc ça doit être au départ de plus bas, en Italie.

Il y a 1 heure , Doudou-78 a déclaré:

Deux niveaux ? Aurait-on sorti des TER2N bimode sans me prévenir ? 

Blague à part c'est un US de Regiolis qui fait ce train (...)

Allons allons : les Regiolis sont récents et ces trains ont pu exister auparavant ? (attention à ne pas toujours réagir à ce qui existe aujourd'hui et se dire qu'il y a eu des trains avant ? De manière générale : accorder le bénéfice du doute )

Si on était bon en info voyageur ça se saurait

(je fais sembler de rigoler parce qu'en réalité, ça me désole...)

Il y a 1 heure , TER200 a déclaré:

Sauf que ça paye deux à quatre fois plus cher au kilomètre que les abonnés périurbains... donc au final le bilan n'est pas si éloigné.

Oh la jolie généralité ! Les régions n'ont pas d'offres/cartes pour les loisirs peut être ?

J'en connais une qui pour 34 euros par AN te donne droit à 50% de réduction les week-end, jours fériés et vacances pour le possesseur et.... jusqu'à 4 accompagnants.

(vais pas faire le tour des régions mais en TER il faut être très prudent : d'une région à l'autre les conditions n'ont rien à voir).

Sur 16/09/2016 at 22:13 , TER200 a déclaré:

(...)

Ce soir, après un début de pointe chaotique suite à des problèmes d'alimentation électrique, c'est un train de céréaliers (tracté par deux G1206 Vechietti) qui à trouvé moyen de tomber en panne à moins de 5km de Laval. Il est reparti au bout d'une vingtaine de minutes pour être garé sur le faisceau de la gare...

Il y a une chance pour que tout ça soit de nouveau en état de marche lundi ?

On peut comprendre de fatiguer quand la semaine a été merdeuse d'un bout à l'autre

Tu es tout de même assez connaisseur du système pour envisager qu'un train de céréalier tracté par des G je ne sais quoi ne doit pas être de l'EF historique non ? C'est du "chemin de fer" tout ça : conçu il y a 2 siècle-un peu obsolète comme technologie (la foudre pfff) et il n'y a pas que la Sncf pour rouler dessus : comment voulez-vous que ça marche mon brave monsieur

Ce n'aurait pas été defféré depuis la photo (parce que j'ai fait toute la ligne plusieurs fois depuis hier mais je ne vois rien sur G**gle... snif snif)

il y a 5 minutes, KVB-00-000 a déclaré:

Et sinon ton test d'orthographe s'est bien passé ?

Ca passe toujours mieux avec un smiley pour que tout le monde comprenne qu'il n'y a pas d'attaque perso ?

Il y a 3 heures , Duplex a déclaré:

Une personne rencontrée hier soir m'a précisé que l'horizon 2026 avait été envisagé au départ... mais que cela pourrait changer!

Horizon : point qui s'éloigne au fur et à mesure que l'on s'en approche ?

Il y a 2 heures , aldo500 a déclaré:

Question bête : on peut allumer les fanaux en queue d'un Tgv?  Je présume que oui. 

ben... je comprends pas la question : les fanaux blancs en queue c'est à ça que tu penses ?

Parce que sinon, si j'ai bien compris, quand l'Adc fait sa mise en service il détermine les blancs devant et les rouges derrière donc... ?

Sur 17/09/2016 at 14:04 , assouan a déclaré:

(hum hum : ne pensez-vous pas que l'on pourrait ouvrir un sujet "prototypes multimoteurs" ou un truc de ce genre ? histoire de libérer le fil "alstom")

Si je dérange il faut le dire ? On l'appelle comment le nouveau sujet svp ?

Landos ?

il y a 5 minutes, ADC01 a déclaré:

Surtout qu'il existe le cas échéant la solution de la mettre en tête d'un UM.

Pourquoi pas trianguler à Coubert non plus ?

(ah ben j'avais oublié cette histoire, ça me rajeunit tiens)

il y a 5 minutes, ADC01 a déclaré:

Par contre, je n'ai pas dit que c'est un peu le bazar à mettre en place, cela se met dans l'optique par l'intérieur.

 

Par curiosité, qui a réformé cette rame ?

Ben... le "Matériel" tiens donc (COTGV ça s'appelait à l'époque).

J'ai l'air médisante mais je comprends bien qu'ils ont leurs propres textes à appliquer et que cela touche à la sécu. C'est juste que sur le quai quand tu vois ces écrans, que le conducteur t'explique que pour le retour il n'a "qu'à les mettre en place" et les feux seront rouges à l'arrière, ça peut agacer un tantinet de transborder...

il y a 17 minutes, ADC01 a déclaré:

Comme sur une machine pour mettre devant les yeux blanc pour avoir des "culs rouges" de secours, qu'est ce que tu crois, les bonnes vieilles recettes ont la vie dure.

On pourrait éviter des choses qui fâchent ? Malgré ces écrans, j'ai vu réformée une rame au départ de Paris qui avait les fanaux de devant en "Z pour le rouge" (uniquement en secours c'est ça ?) parce qu'elle n'aurait pas pu assurer le retour ! L'Adc et moi devons encore ruminer la chose...

(ouais je sais : c'est possible une fois la mission commerciale en route mais pas au départ pour un train sortant du Technicentre gnagnagna : faudrait voir à savoir si on veut faire rouler des trains ou pas - ouille ma tension monte)

il y a 11 minutes, ADC01 a déclaré:

Je ne sais plus si c'est sur ce forum mais j'ai déjà lu quelque chose à ce sujet

Tu as raison, j'avais raté le sujet :

Ca m'empêche pas de ne pas tout comprendre

Moquez-vous : je ne connaissais que le Tgv des Betteraviers moi ^^

On n'aurait pas oublié de nous dire quelque chose à propos de cette merveille ?

Une ligne SNCF pilotée par... le privé !

Le tram 11 Express, dont la première rame a été inaugurée hier, sera exploité par Transkeo, une filiale de la SNCF de droit privé. La CGT-Cheminots dénonce un « dumping social ».

http://www.leparisien.fr/economie/une-ligne-sncf-pilotee-par-le-prive-16-09-2016-6124097.php

(tiens une nouvelle filiale... On avait pas déjà un statut d'agent pour les conducteurs de Tram-Trains ? Je cherche... les CRTT non ? ah ben j'ai dû mal comprendre...)

C'est quoi ça "le Tgv Beauceron"   ?

il y a 7 minutes, Fabr a déclaré:

Des experiences "saugrenues", tel le train des plages Saumur Bressuire Chantonnay Les Sables d'olonne, et retour, qui circule sur un telle ligne secondaire, et dans une France que vous definissez comme déjà trop profonde... et qui charge à ras bord l'automoteur Deux niveaux...   mince alors ..!!!

..on est bien d'accord que les tarifs ad'hoc sont trés attractifs, et que la collectivité "paye" une bonne part du billet, ce qui menage les budgets des familles moins aisées...c'est du Social utile...

Fabrice

Tu as dû taper (ou lire) un peu trop vite Fabr : que "certains" définissent éventuellement mais "vous" là je ne vois pas (vu que cela m'englobe dedans)...

(hum hum : ne pensez-vous pas que l'on pourrait ouvrir un sujet "prototypes multimoteurs" ou un truc de ce genre ? histoire de libérer le fil "alstom")

Y'en peux plou (foutues voies vertes grrr).

Pour le moment ce que j'ai vu de plus proche c'est la gare de Raucoules mais ça ne me semble pas ça malgré tout... Vais déjeuner tiens !