assouan
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Messages publiés par assouan
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il y a 2 minutes, Pascal 45 a dit :
Ok peut-être pour le Fret, mais ils ont bien besoin d'une licence pour les travaux (bourreuses, trains de chantier, ... siglés Colas-Rail) ... à moins qu'ils n'est plus que des pelles et pioches pour travailler.
🤪
Pas si leurs trains sont tractées par une EF...
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il y a 32 minutes, likorn a dit :
Toujours pas.
Induit en erreur.😱
Mais noooon ? 😂
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il y a 5 minutes, ADC01 a dit :
Cela ne fait pas 15h00 de retard, cela n'en fait que 14, pas la peine d'exagérer non plus. la PQR sait le faire et en abuse bien assez.
Oui enfin ça reste énorme...
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il y a 30 minutes, TGV_13 a dit :
Monté en haut d'un pylône de 12 m de haut, il bloque trois trains et 1200 passagers à Carcassonne une partie de la nuit. Certains trains ont eu près de 15 heures de retard en ne repartant qu'au petit matin.
Ca me semble beaucoup...
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il y a 14 minutes, TGV_13 a dit :
(...)
Comme quoi les branches Sud et Ouest de la LGV RR auraient du bon...
Pas sûre : le détournement serait beaucoup plus important (ce serait plus utile si il fallait détourner depuis Pasilly mais ce n'est pas le cas général ici).
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Il y a 2 heures, PLANONYME a dit :
Ça y est, voilà le deuxième !
qu'il est écrit.
Et le reste de la bande ici :
Franchement, vous vous sentez bien ou quoi ?
Je sens que c'est moi qui ne vais pas tarder à me faire modérer, voire davantage. Faites, je vous en prie.
Juste pour vérifier : tu as un problème avec la modération sur ce forum ?
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il y a 13 minutes, Roukmoute a dit :
Phrase valable quand ta gare est desservie 6 fois par jour et par sens, pas valable pour le RER. 🤷♂️
Ô combien ! La notion d’intervalle (entre deux trains) est beaucoup plus pertinente que des horaires en zone très dense…
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il y a une heure, Mathys a dit :
Ok il m'ont introduit en erreur
« Enduit d’erreur » tss tss 😂
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il y a 22 minutes, zoreglube a dit :
Un bagage abandonné a motivé l'évacuation ce matin de la gare de Marseille Saint Charles .
A Marseille ils évacuent systématiquement la gare depuis longtemps (avec parfois même les équipes Sncf sur place…).
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Un petit déraillement... heureusement sans gravité (à proximité d'un pont)
"Le train à vapeur des Cévennes a déraillé ce mardi 24 octobre 2023 vers 15h20 à hauteur de Corbès dans le Gard. Environ 150 touristes ont dû être évacués et acheminés en voiture pour regagner la garde de départ. Il n'y a pas de blessés."
EN IMAGES - Le train à vapeur des Cévennes déraille à Corbès - France Bleu
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il y a 37 minutes, Cyril83 a dit :
Et aussi Caen - Tours, Paris - Le Mans, Paris - Nevers… La règle semble rarement respectée.
Disons que l’Etat a bien su négocier (contre beaucoup de financement de matériel) pour que les TER reprennent des lignes IC. Mais on s’éloigne.
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il y a 47 minutes, Cyril83 a dit :
Plus qu’un nombre de régions c’est effectivement le fait que l’État contribue ou non au financement qui détermine l’appellation, non ? Il doit y avoir des exemples de TER qui desservent trois régions (dans les exemples auxquels je pense la 3e région est toujours l’Île-de-France).
AJOUT : par exemple Caen - Tours, si ça n’a pas été supprimé depuis l’année dernière.
La règle est plutôt ce que j’ai dit : TER peut transporter sur deux régions, au-delà c’est Intercités. Il y a des exceptions bien sûr (BFC Paris-Lyon au hasard).
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il y a 10 minutes, ADC01 a dit :
non, puisque qu'on parle de région
On parle de plus d’une région, si c’est trois, bingo : Intercités pourrait se retrouver concerné (mais son AO ne devrait pas trop vouloir y aller)
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Il y a 2 heures, bruno a dit :
Bonjour à toutes et à tous.
J'ai pris des billets pour ma fille pour un aller retour Paris St Pancras pour décembre.
J'ai été surpris qu'on ne puisse pas choisir son siège lors de la réservation. Es ce un choix délibéré de la part d'Eurostar?
Bruno.
Il ne semble pas que ce soit un choix (peut-être un bug ou des trains très complets) :
https://help.eurostar.com/faq/fr-fr/question/Puis-je-choisir-ma-place
"Voyager vers et depuis Londres
Il vous suffit de sélectionner le siège de votre choix lors de la réservation. Pour changer de siège, vous pouvez vous connecter à tout moment à la page Gérer votre réservation. Vous y trouverez l'option pour changer de siège sous les détails de votre train."
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Le décret "relatif au régime spécial de retraite du personnel de la société nationale SNCF et ses filiales" est sorti le 20 octobre.
Il précise un certain nombre de choses pour les assurés à la CPR, essentiellement un étalement (notable) des calendriers tant en nombre de trimestres, qu'en années d'ouverture des droits, etc...
https://www.legifrance.gouv.fr/jorf/id/JORFTEXT000048235263
Plusieurs OS ont sorti des informations à ce sujet, je joins celle de l'Unsa parce que je la trouve très claire (ne pas y voir de publicité particulière).
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il y a 20 minutes, romang a dit :
Boire ou conduire il faut choisir! Et c'est vrai. En revanche perdre 3 semaine parce que tu as fait une belle soirée avec les copains, c'est dommage...
Donc parler de triche n'est pas judicieux je trouve.
Eh bien perdre 3 semaInès n’est vraiment pas le plus grave ? Comme feras-tu si tu es embauché ? Tu attendras 3 semaines pour tenir ton poste ?
Bref. -
Il y a 3 heures, romang a dit :
Bonjour,
Pour ceux qui souhaitent avoir un poste qui demande le certificat d'aptitude physique. Ne faites pas comme moi.
Ne buvant jamais la semaine, et seulement avec les amis de temps en temps certains week-end, j'étais très serein pour la prise de sang. Au final gamme GT dans la norme mais CDT au dessus des 1.7. J'ai perdu 3 semaines pour refaire la prise da sang.
Donc conseil des que vous entamez le processus de recrutement, abstinence.
Hello,
Sauf que cela peut être un problème hépatique qui n’a rien à voir avec l’alcool…
Alors quand on veut rentrer dans le ferroviaire sur des métiers de sécurité, on sait qu’il va falloir faire TRÈS attention à sa consommation, pas la peine de « tricher » en s’abstenant pour la visite d’embauche : c’est un choix pour toute sa carrière (visites périodiques et responsabilité morale personnelle).
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il y a 6 minutes, CGO a dit :
Est ce qu'il y a besoin d'avoir fait de longues études de droit pour penser que le gars qui trafique des écritures comptables, des factures, des compteurs de voiture ou EDF, des billets de train, etc, etc, va peut être pas aller en tôle, mais devrait avoir logiquement quelques petits problèmes ?
nemo censetur ignorare legem
Est-ce qu’il y a besoin d’un 1000eme rappel à ne pas généraliser ni extrapoler ni partir en HS pour comprendre que cela en effet peut mener à « quelques petits problèmes » ?
Dura lex sed lex-
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Il y a 2 heures, Jean Peuplu a dit :
Je viens encore d'avoir le cas il y a 15 minutes.
(…)
J'ai donc fait des recherches pour une solution de remplacement et je suis encore tombé sur un TGV non réservable. Je n'en tire aucune conclusion que ce soit clair !
Je ne mets pas ta parole en doute mais chez moi ça fonctionne ? Bon courage pour ta compagne !
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il y a 2 minutes, fby a dit :
Aux environs de quel horaire à été faite la manip ?
Oui tu as raison de poser la question : il y a des horaires (de nuit) où le système ne fonctionne pas pour le personnel Sncf...
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Il y a 8 heures, Sayr a dit :
Bonjour a tous, j'ai une petite question :
Le tableau de service indique les heures de service et le tableau de roulement les jours de service et de repos, mais qu'en est il du lieu d'affectation ? Mon dpx viens de m'envoyer une rectification de programme se matin pour me changer ma journée de lundi sans me demander si cela était possible, je reste de jour et sur les mêmes horaires mais je change de site de travail, es_ce possible ? les deux sites sont a l'opposé l'un de l'autre et sur Paris sa deviens vite compliquer... pouvez vous me donner une référence de texte a lui montrer pour éviter que sa se reproduise souvent ou dois_je faire avec ?
Merci de vos réponses.
Hello,
Il faudrait préciser un peu car, par exemple, à Paris comme tu l’évoques on tombe vite dans une zone très proche même si, concrètement, ce n’est pas toujours facile à parcourir… ?
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- C’est un message populaire.
- C’est un message populaire.
il y a 50 minutes, jean robert a dit :Forum anti cheminot (sponsorisé par railcoop?)
Qu’il est drôle !!!
Tu es là depuis quand sur ce forum ? Tu as lu quoi (à part les sujets où tu peux venir nous donner ton avis ?) ? Tu es allé voir les sujets sur les grèves, sur l’ouverture à la concurrence (puisque cela semble te chatouiller), sur les réponses aux collègues en difficultés ?
Allez… bonne route à toi et n’oublie surtout pas de venir nous donner des liens vers des forums « plus » cheminots (ou pas d’ailleurs vu ta façon de voir les choses, on pourrait tomber sur des valeurs incompatibles).-
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il y a 4 minutes, assouan a dit :
Ça commence à me lasser ça… on a un plan des installations (voies) qui montre noir sur blanc où est la bif de la Lgv Nord vers la Lgv Est ? Parce que, quand je regarde, je ne vois pas de passage par Marne La Vallée - Chessy (dit Disney à tort).
Et le train des parlementaires vient de Bruxelles. A chaque fois ! C’est un grand classique.
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il y a 5 minutes, 1GM a dit :
De toute manière sur un Lille Strasbourg en Ouigo il y as un arrèt à Disney donc il est ou le problème ?
ils devaient avoir une US directe et ils se sont retrouvé avec un UM Lille-Strasbourg/Bordeaux ? ( qui sépare à Disney ) ?
Ça commence à me lasser ça… on a un plan des installations (voies) qui montre noir sur blanc où est la bif de la Lgv Nord vers la Lgv Est ? Parce que, quand je regarde, je ne vois pas de passage par Marne La Vallée - Chessy (dit Disney à tort).
Et le train des parlementaires vient de Bruxelles. A chaque fois ! C’est un grand classique.
Intempéries et conséquences
dans Actualité ferroviaire générale
Publication:
Ciaran s’annonce sévère : aucun TER ne circulera en Centre Val de Loire, Bretagne et Normandie jeudi 2.
A suivre pour l’île-de-France et les Hauts de France, sans parler des TGV…