assouan

Ca ne clôt pas du tout le débat : sur le fond est-il impossible d'avoir des convictions politiques, civiques, citoyennes etc ET d'apprécier le foot ?

Il est vrai qu'il n'est pas envisageable que l'on ait pu se battre contre la loi travail et/ou les textes concernant les cheminots, avoir fait grève ET aimer, apprécier et savourer l'Euro de foot : non c'est juste plus compliqué que binaire. Allez m'en vais ouvrir un sujet JO 2016 tiens !

Bourgogne ?

Si je comprends bien (ce qui n'est pas sûr ) c'est une bonne nouvelle ? Ferroviaire : double sauvetage pour la ligne des Cévennes http://www.connexiontt.com/ferroviaire-double-sauvetage-ligne-cevennes/

Proximités n'existe plus. Et ça doit faire 3 ou 4 ans ?

Ah ben c'est le Figaro hin aussi....

Pas trop trouvé d'endroit où mettre ça (ne vous privez pas) mais cette analyse suisse m'a semblé intéressante à partager. Stop à l’acharnement contre le service public Selon Alain Salamin, expert en rémunération et chargé de cours à HEC Lausanne, l'acharnement compulsif contre les salaires des dirigeants des entreprises publiques est incompréhensible pour plusieurs raisons https://www.letemps.ch/economie/2016/06/30/stop-lacharnement-contre-service-public

T'énerve pas et relis toi ADC : tu tapes à côté des touches avec tes gros doigts Pas la peine de chercher des solutions compliquées : sur Paris il n'y aura plus - un jour - que des camions mais "propres" (gaz, électrique, hybride). La région parisienne suivra rapidement et c'est bien normal : aucune infrastructure particulière à mettre en place, juste des interdictions et injonctions. Pourquoi se priver ?

Qu'est ce qui se cache derrière la "Sncf" qui a décidé ça... mystère (Epic de tête ? pour les 3 Epic ?) mais le résultat est le même : SNCF : pas de hausse collective des salaires en 2016 La SNCF n'augmentera pas collectivement les salaires de ses 150.000 employés en 2016. Les syndicats critiquent la décision. À l'issue des négociations annuelles qui se sont déroulées le jeudi 30 juin, la SNCF a décidé de ne pas augmenter collectivement les salaires de ses 150.000 employés en 2016. C'est une seconde «année blanche», ont dénoncé l'Unsa et la CFDT. De son côté, SUD, premier syndicat de l'entreprise publique, a critiqué une «pseudo-négociation». http://www.lefigaro.fr/societes/2016/07/01/20005-20160701ARTFIG00334-sncf-pas-de-hausse-collective-des-salaires-en-2016.php

Raté à sa parution mais découvert hier : un état des lieux de la Petite Ceinture par l'Apur (Atelier Parisien d'Urbanisme). Gros fichier mais très intéressant : http://www.apur.org/etude/petite-ceinture-ferroviaire-dossier-presentation

Et la commande du STIF date de fin 2014, disons début 2015 : ça fait 4 ans de production...

Disons qu'une voiture ça doit pouvoir s'acheter en très peu de temps donc si tu dis que tu en as une, il faudra en avoir une pour le jour de ton embauche si ta candidature est retenue... ?

Vandières ! Et je passe

Mince me suis déjà usée les yeux... Une halte ?

Pas de trace du communiqué d'Eiffage mais un petit article : http://www.presseocean.fr/actualite/sarthe-collision-entre-deux-trains-sur-le-chantier-de-la-ligne-grande-vitesse-01-07-2016-197188

Lorraine ?

Je reconnais que je ne savais absolument pas de quoi il s'agissait

Intéressant... En complément : http://www.societe.com/societe/thello-520287004.html

Ca semble bien être ça... Transdev intéressé pour reprendre l'intégralité des lignes Intercités de nuit de la SNCF Une responsable du groupe Transdev, Laurence Broseta, a déclaré que l'offre de la SNCF de céder six des huit lignes Intercités de nuit, les plus déficitaires, n'était pas acceptable en l'état. L'opérateur privé de transports en commun propose donc de reprendre la totalité, y compris les deux censées rester sous le contrôle de la SNCF. http://www.boursorama.com/actualites/transdev-interesse-pour-reprendre-l-integralite-des-lignes-intercites-de-nuit-de-la-sncf-b475529b5d140aa08388d67b5ff04c76

Correction du titre à 73 euros ? : L'abonnement mensuel du Pass' Navigo augmentera de 3 euros au mois d'aôut L'Etat et la région Ile-de-France ont signé lundi un protocole actant des «moyens supplémentaires» pour assurer «un financement pérenne du système de transports franciliens », incluant une hausse du tarif du Pass Navigo dont le calendrier n'est pas précisé. Selon nos informations, «l'abonnement mensuel augmentera de 3 euros à partir du 1er août prochain», a précisé le cabinet de Valerie Pécresse, la présidente de la région Ile-de-France. Il passera donc à 73 euros. http://www.leparisien.fr/info-paris-ile-de-france-oise/transports/l-abonnement-mensuel-du-pass-navigo-augmentera-de-3-euros-au-mois-d-aout-27-06-2016-5918425.php

Ligne de Pierrelatte à Nyons, Venterol, lieu dit "Chaude Brie" sur la D249 ? Si c'est ça, je passe

Tu sais Jean-Louis... ça fait des années que je te dis que tu es outrancier... et... finalement ça ne fait que se confirmer. Quelles que soient les idées, quel que soit l'investissement personnel, quelque soit le bien fondé ou pas des positions des uns ou des autres : le respect de l'autre, de tous les autres. Ca te manque cruellement dans ta façon de t'exprimer à l'écrit et te manquera toujours. Dommage que tu ne comprennes pas que ça empêche tes idées de passer...

Arles-Trinquetaille ? (si oui, je passe)

Si on pouvait éviter de systématiquement faire porter aux uns ou aux autres des sentiments qu'ils n'ont pas exprimé.... ce serait reposant mais bon... Sur le fond : donc tu dis que depuis au moins 1985 (Flaujac) le libéralisme oeuvre à la défaisance du ferroviaire ? Ca fait 30 ans quand même et la boîte est toujours là non ? (sinon il va peut être falloir ouvrir un sujet parce que dans "Montréjeau-Luchon" les échanges vont se perdre)

Bêtement, en me posant la même question, j'ai pensé qu'il s'agissait de pouvoir "réserver" les toilettes accessibles depuis la motrice pour que l'Adc puisse les utiliser ? C'est marrant comme on ne pense pas aux mêmes choses ^^ Mais Budd nous départagera