assouan
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Messages publiés par assouan
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Il y a 2 heures, ADC01 a dit :
logiquement, c'est Assouan qui a trouvé la première
Je laisse la main à qui la veut 🥰
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Il y a 5 heures, DIDIERD a dit :
Faudra que tu m'expliques le GROS piège ?
Comme dit auparavant par des membres éminents (hihi) : la rénovation....
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il y a 40 minutes, DIDIERD a dit :
Yes !
Trouvé mais il y a un GROS piège donc je laisse les autres chercher 🤪
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il y a 20 minutes, DIDIERD a dit :
Retour en France
Quart Nord-Ouest ?
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Désoléee mais vu les circonstances dramatiques internationales, je propose que ta quesion reste quelques temps sans réponse....
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Il y a 3 heures, CGO a dit :
Tout à fait on ne règle pas un problème avec ceux qui sont à l'origine du problème : les néo libéraux et les anti-libéraux.
Mais ça pourrait changer si un libéral était un jour élu !
il y a 30 minutes, CGO a dit :"que tous les gouvernements se foutent globalement du train , y compris les libéraux."
Mais ces derniers ne passent pas leur temps à mettre le maximum de bâtons dans les roues des EF comme les gouvernants non-libéraux le font. Donc oui, ça peut être mieux...
(et comme rien n'est parfait, seuls les naïfs pensent qu'un gouvernement libéral sera merveilleux !)
La bouble est bouclée (en 2:h30), bel effort, merci de tes contributions.
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il y a 21 minutes, CGO a dit :
Adepte du capitalisme de connivence, et ultra Etatique, donc le contraire du libéralisme...
Ne réponds surtout pas au reste de mon message…
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Il y a 1 heure, CGO a dit :
Tout à fait on ne règle pas un problème avec ceux qui sont à l'origine du problème : les néo libéraux et les anti-libéraux.
Mais ça pourrait changer si un libéral était un jour élu !
Rappelle moi comment se positionne le Président actuel de la République ? Pas libéral du tout ? Ahum.
Peu importe, soit on croit que l’une ou l’autre des doctrines pourrait merveilleusement changer les choses, soit l’on sait que tous les gouvernements - de quelque bord - s’en foutent globalement du train (mais la régionalisation permet aussi, 20 ans plus tard, de marquer des vraies différences, cf l’Occitanie).
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Il y a 5 heures, Laroche a dit :
Petits joueurs à PNO, à PSL arrêt tout en douceur sans bisous au heurtoir. 😘
Mais… cela fait deux fois que tu évoques des gares terminus avec heurtoir/butoir. Absolument rien à voir avec Rennes qui est une gare « traversante » ? Zéro risque du bisou heurtoir : il n’y en a pas.
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il y a une heure, zorba a dit :
La décoration de cette rame est réussie.
Les motrices du TGV-M sont plus courtes que celles des TGV antérieurs, pour quelles raison, ce nouveau TGV-M n'est-il pas "sans motrices" et en motorisation répartie comme le sont les rames ICE de la DB qui arrivent jusqu'à la gare de Paris Est? Solution permettant de mettre des sièges voyageurs sur toute la longueur de la rame et peut-être plus de voyageurs par rame.
Mais bien sûr… il y a plus de voyageurs dans un ICE parce que la motorisation est répartie que dans un train à deux étages 😂
Allez, tu ne nous déçoit jamais : bonne soirée.
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Il y a 6 heures, Pascal 45 a dit :
Merci pour les renseignements Tophe.
J'aime pas du tout cette nouvelle règlementation, en espérant de tout cœur qu'elle n'amène pas des gros problèmes de sécurité.
Bien entendu l’ingénierie qui a mis ça au point a négligé tous les risques… Sérieux ? On savait déjà faire ça en plus… là c’est plutôt plus sécuritaire avec les signaux qui vont bien mais brrrr « la France a peur »
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il y a 8 minutes, Anodin a dit :
Et enfin, concernant les frais durant la formation, j'ai cru comprendre que potentiellement sur Paris des logements sont disponibles mais sur Bordeaux et Lyon pas forcément. Je n'ai pas trouvé d'informations récentes concernant les frais de logement, nourriture durant la formation. Avez-vous quelques infos ?
A Bordeaux et Lyon ce sont des "campus Sncf Réseau" et il y a des chambres pour les élèves.
Pour les frais de logement et de nourriture, à partir du moment où tout est fourni par l'entreprise, tu ne devrais pas avoir de remboursement.
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à l’instant, Anodin a dit :
Ok, super merci pour votre retour.
J'ai encore une petite question car mon interlocutrice m'a annoncé une formation totale de 18 mois (formation initiale d'aiguilleur de 5 mois, puis en doublon en aiguillage plusieurs moi avant de retourner en théorique pour valider le statut de Technicien). La théorie est donc sur Bordeaux, Lyon ou Paris mais concernant la pratique en poste, elle se fait sur un poste aléatoire ? Vers le centre de formation ? Ou sur le lieu où on devrait être titulaire ?
Merci
Hello,
En général, les tenues de postes se font sur le territoire de l'établissement qui nous recrute.
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il y a 1 minute, Pepe a dit :
Tous les accidents de personne sont différents, tant par leurs circonstances que par la prise en charge ensuite de la victime, le conducteur.
Cette année, j’ai tapé un vendredi soir, j’ai été auditionné le mercredi suivant, j’ai attendu dans la gendarmerie car la maman de la victime de 21 ans était reçue juste avant moi et a bien entendu le planton qui annonçait mon arrivée à l’OPJ.
Oh Pepe… on ne te lit plus souvent et sur ce sujet-là… j’aurais préféré autre chose mais la vie… bises
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Il y a 1 heure, gratoui a dit :
j'ai trouvé la réponse sur un autre post
il s'agit donc de saisir les prud hommes en cas de contestation d'après ce que j'ai pu lire
Bonjour,
Si tu pouvais indiquer cet autre post je regrouperai les sujets ?
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il y a une heure, aldo500 a dit :
Non
Alors si, c'est normé (cela m'étonnait bien aussi) mais pas trouvé (pas le courage) les minimum/maximum de diamètre 😉
reglement-ue-1302-2014-sti-loc-pas-version-consolidee-11-03-2020.pdf
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Il y a 18 heures, aldo500 a dit :
Le diamètre des roues est riquiqui!
Euh... je rigolais mais : ce n'est pas normé la taille de la roue ? M'étais jamais posé la question....
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il y a 8 minutes, gratoui a dit :
Vous me confirmez que le dossier est vierge au bout de 5ans me semble t il
Non je ne trouve pas cela dans les textes (en particulier celui sur les sanctions disciplinaires".
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il y a 7 minutes, gratoui a dit :
J ai eu des sanctions disciplinaires dû à l alcool mais cela remonte à 10ans
Le dossier est vierge normalement au bout de 5ans
Alors je ne m'inquiéterai pas trop d'un conseil de discipline mais cela relancera peut-être demande d'explications, etc...
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il y a 10 minutes, gratoui a dit :
Je pensais au conseil de discipline.
Est ce un motif de renvoi.
Ma hiérarchie l a su
Dans l'absolu ce serait démesuré mais après cela dépend des dossiers : si tu as déjà eu des sanctions disciplinaires et que cela vient s'ajouter...
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il y a 1 minute, gratoui a dit :
Étant au cadre permanent il n'y a pas d indemnités
Tu es bien payé pendant ton arrêt maladie ? C'est cela dont parle ADC, je pense.
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Il y a 8 heures, REGIOLIS83 a dit :
Bonjour
Connait 'on sa nouvelle numérotation?
Sur TwitX on parle de Z26700...
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La première rame CAF « Oxygène » en essais sur le site de Vélim :
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Il y a 3 heures, TGV_13 a dit :
@zoreglube En revanche, ce serait le calendrier des ouvertures qui pourrait être à revoir. Deux mois avant pour les grands départs, c'est trop peu.
Les délais sont plus longtemps pour l'été mais en fin d'année c'est le nouveau Service Annuel qui limite (derniers arbitrages, etc.).
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Rennes : dispositif "Deux trains sur une même voie" en gare
dans Règlementation ferroviaire
Publication:
Tophe, je suis désolée de te lire car j'ai bêtement espéré que c'était une avancée (même si cela me semblait un peu démesuré pour faire ce que l'on sait déjà faire avec la signalisatoin existante) 😥
J'avais eu l'occasion de faire un diagnostic "pontctualité" à Rennes et ce n'était pas (du tout) ce qui ressortait, j'espère que la gestion des correspondances a progressé au moins avec cette belle signalisation 👿