assouan

Non. Presque ! C'est de la voie normale

Non.

Le Cher.

Ouiiii.

Pas en Bretagne, pas en Pays de la Loire.

Là c'est clair : non. Je remets la photo

Je n'ai pas de carte pour la plier mais plutôt non

Plus de circulations et ni la Corrèze ni Ussel/Clermont et je ne sais pas trop si la ligne n'était que Fret.

Youhouuuu ! (c'était pas facile hihi) J'ai pensé au jeu : la photo n'est pas de moi (choisie sur Ggle truc) mais la question reste entière : où est-ce ?

En attendant je trépigne

Ce qu'on essaye de t'expliquer c'est que tu ne peux pas "t'entraîner" : de ce que je comprends, si tu rates les tests Vfli tu devras attendre un an pour repasser les tests Sncf. J'imagine que c'est la même chose pour les tests "mutualisés" pour toutes les entreprises....

On va quand même attendre confirmation de gvf

D941 à la sortie de Valréas (direction Grillon) ? Je tente un lien vers Ggle machin : https://www.google.fr/maps/@44.3872626,4.985112,3a,75y,290.63h,85.67t/data=!3m6!1e1!3m4!1sxAfDwjfUQUpk_hTIbYzYDw!2e0!7i13312!8i6656!6m1!1e1

Tout de suite les grands mots... Pas de censure mais la suppression d'un message Hors Sujet : si ce rail avait été fabriqué à Pont-à-Mousson tu ne l'aurais pas fait apparaître n'est ce pas ? Donc : hors sujet.

Ah donc il y a bien un rapport... Rien à faire ici (on gardera les évocations capillotractées pour le prétoire) : message supprimé.

Dites les Muppets : voulez-pas aller vous titiller sur la kataboxounette ?

"Très réduit" c'est bien ce que j'ai dit... Mais c'est un vrai début ?

Je retire de ce que j'ai dit : elle estime bien que les "victimes de cette erreur" devraient être indemnisées...

Ah pour le moment elle demande "des comptes" on devine que ça risque de devenir des sous pour son compte mais ce n'est pas encore affiché ^^

Oui Nipou. La différence est que tous ces gens-là savent qu'ils risquent d'y être confrontés, pas les voyageurs... Mais on est d'accord sur le fond : sa prise de parole est déplacée.

Voila une réflexion qui n'apporte rien au jeu et qui n'est pas très... bienveillante : es-tu bien sûr que, vue la superficie du Var, que l'on ne peut pas trouver un alignement de cet ordre ? Peux-tu le jurer "croix de bois croix de fer" ? Je ne pense pas donc : on revient au jeu ? Chemins de fer de Provence ? (faut bien essayer )

Je tempèrerais (on ne se refait pas) : tomber sur une tête ce n'est pas non plus... habituel. Sa réaction est plus - pour moi - une réaction de défense : n'importe quoi n'importe qui mais que ça m'occupe et me sorte cette vue de ma tête... Mais c'est déplacé, c'est évident, surtout moins de 3 mois après des attentats où bien des gens ont vu des choses elles-aussi inacceptables et où je n'ai pas le souvenir que les "passants" se soient plaints des visions affreuses qu'ils ont dû affronter (ouais réflexe de parisienne je sais....).

L'idée qu'elles puissent juste être en "garage" et non pas en maintenance est totalement délirante ?

Pour la Ratp je ne sais pas. Après l'habitude chez nous (et pas les "procédures") est de masquer autant que possible (paravents, baches, ...) ce qui pourrait être visible des voyageurs : dans ce cas précis, à 17h un vendredi avec toute la pointe bloquée et zéro départ de Paris-Lyon il a sûrement fallu prendre des décisions rapides et ce n'aurait pas été mieux si les voyageurs étaient descendus dans les voies et avaient buté sur des restes... J'ai déjà été confrontée à ça (voyageurs ayant vu des choses qu'ils n'auraient pas du voir) et, en effet, à part du soutien psychologique je ne vois pas bien ce que l'on devrait faire...

Dégager le signal, dégager les garages francs... c'est toujours mieux (ça a l'air bête mais entre les mesures "connues" d'une voiture/remorque/rame et les plans de signalisation ce qui passe sur le papier ne passe pas toujours "en vrai"...)