assouan
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Messages publiés par assouan
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il y a 17 minutes, TGV_13 a dit :
Dans le prolongement de ce sujet, une étude réalisée pour l'Association Française du Rail (AFRA) tend à prouver qu'ne baisse des péages des lignes à grande vitesse «créerait un cercle vertueux» bénéfique à la fois aux voyageurs et aux entreprises ferroviaires.
Mais bien entendu, il est vrai que l’on peut augmenter sans mesure les circulations dans un système guidé… Faudrait voir (pas toi TGV_13) a arrêter de confondre avec l’aérien pffffff
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il y a 13 minutes, aldo500 a dit :
Moi qui ne suis pas cheminot ni fonctionnaire, je ne comprends pas pourquoi la SNCF sanctionne une faute en dehors du travail.
(…)
Parce que tu n’as pas vu la demande d’explication…
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il y a 8 minutes, Laroche a dit :
Oui et non.
Pas certain que le Trenitalia qui dessert Bardonecchia soit intéressé par les relations avec la France, et de notre côté qui va organiser ce service ?
Ce qui semble intéresser Voyages et les locaux c'est la saison de ski, le reste n'a pas l'air de gêner grand monde. 😉
Bon on ne se comprend pas : Fby m'a répondu : il existe bien des navettes BUS qui permettent de rejoindre Bardonecchia depuis Chambéry, St Jean ou St Michel, c'était ma question.
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il y a 2 minutes, Laroche a dit :
Bardonecchia, c'est desservi par l'équivalent de nos TER sous la responsabilité de la région ? Pas étonnant que cela ne vienne pas en France !
Ce n'est pas ce dont je parle... Même si ils venaient jusqu'à Modane cela ne résoudrait rien vu que la ligne est coupée en amont.
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il y a 47 minutes, DIDIERD a dit :
C'est pas plutôt :
1 AR Barcelone - Lyon
1 AR Madrid - Marseille
soit 4 circulations comme avant ?
Oui tu as raison (vais corriger) !
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il y a 5 minutes, Arnaud68800 a dit :
Et Trainline, qui n'était pas du tout saturé, pour acheter des billets.
Oui ça c'est malin !
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Uskatren :
un mois de suspension d'écriture sur le forum pour non respect répétitif de la charte et non prise en compte des nombreux avertissements de la modérationbanni pour double compte.-
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J'ai découvert par hasard hier que, et c'est logique, Trenitalia continue à circuler en Italie jusqu'à Bardonecchia : suis surprise qu'il n'y ait pas encore un système de navette St Michel / Bardonecchia en bus ou Chambéry / Bardonecchia ? Cela permet tout de même de relier l'Italie... A creuser...
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Les circulations Madrid-Marseille sont passées quotidiennes (elles étaient du lundi au vendredi).
Cela fait donc, tous les jours :
- 1 A/R Barcelone-Lyon
- 1 A/R Madrid-Marseille
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il y a 22 minutes, DIDIERD a dit :
SNCF Connect bloqué ce matin suite a l'ouverture des ventes pour les vacances d'hiver
Impossible d'accéder aux tableaux des départs immédiat pour savoir si son train circule, c'est bien beau de tout regrouper sur une seule application mais il faut s'en donner les moyens !
Pour le coup on peut passer par Gares & Connexions ou Transilien pour voir les départs des gares non ?
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il y a 6 minutes, BB 63000 a dit :
tout ça pour ça, y a qu'a remettre sncf à la place de eurostar et on sera revenu comme avant !
Sncf a déjà exploité la liaison Paris-Londres sous son nom ?
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il y a 16 minutes, uskatren a dit :
(…)
Avis de la modération : ok, tu ne fais aucun effort et ne tiens absolument pas compte des remarques qui te sont faites. Tu ne t’étonneras pas d’avoir des vacances si le cas se présente de nouveau.
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Les purges hydrauliques (qui n’auront pas suffi) :
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il y a 31 minutes, CGO a dit :
Affirmation diffamatoire, et sans preuves ,d'une profession dont les membres n'hésitent pas à se mettre en danger pour nous sauver.
C'est aussi stupide que "tous les cheminots sont des fainéants" du café du coin...
C'est plus précis que cela, Likorn parle "dans le cas des accidents de personne". Ne commençons pas à compliquer encore et toujours...
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à l’instant, uskatren a dit :
le moderateur transmet le en privée a adc il pourras me tailler me clasher selon sa suseptilité ,
Bonjour,
Je crois que tu confonds beaucoup les genres : nous ne sommes pas sur un réseau social où l'on s'interpelle, on réagit dans l'instant et on écrit en abrégé sans se relire, etc... Ici c'est un forum : son avantage majeur c'est que les informations et les échanges restent dans le temps, en s'enrichissant au fur et à mesure. Je t'invite à relire la charte du forum que tu as acceptée en t'inscrivant et à faire un effort.
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Avis de la modération : un message de masqué car 1/totalement hors sujet 2/difficile à comprendre 3/mettant en cause un forumeur.
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Avis de la modération : on va revenir au sujet svp (et éviter les dialogues hors sujet).
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Il y a 2 heures, Lili96 a dit :
Bonjour,
Existe-t-il un référentiel de déontologie indiquant les droits et devoirs des agents lorsque nous prenons le train à titre personnel? En effet un contrôleur m'a fait une remarque la dernière fois que j'ai pris le train en m'indiquant que j'aurai du venir me présenter à lui lorsque je suis montée dans le train afin de lui indiquer que j'étais là avec mon conjoint et que j'étais disponible s'il avait besoin de moi. De plus j'avais également entendu dire que nous devions laisser notre place aux clients si train bondé.
Je vous remercie et vous souhaite une belle journée!
Bonjour,
Bien entendu il existe des documents sur le sujet :
- sur le site de l'Agence Famille, rubrique FC, "je fais bon usage de mes facilités de circulation"
- sur le site de la direction de l'Ethique, fiche pratique n°12 "Facilités de circulation" + fiche pratique n°6 "comportement des salariés Sncf dans les trains).
Sur le fait de se présenter au contrôleur c'est recommandé mais pas imposé à ma connaissance. Pour ma part, je précise au moment du contrôle que "je suis là en cas de problème".
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Il n'y a plus d'obligation d'avoir un casier judiciare vierge... cela m'étonne.
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La communication officielle vers les clients :
"Thalys s’appelle Eurostar
Vous avez l’habitude de voyager avec Thalys ? Vous êtes au bon endroit : Thalys s’appelle désormais Eurostar, et ça veut dire des correspondances plus faciles entre la France, la Belgique, les Pays-Bas, l'Allemagne et le Royaume-Uni. Nous avons changé de nom, mais nos trains sont toujours aussi rapides et notre service toujours aussi accueillant. Vos réservations effectuées sur Thalys.com restent valables, tout comme les horaires de vos trains. Et de nombreux avantages vous attendent. Retrouvez ici toutes les réponses à vos questions."
Thalys devient Eurostar | Thalys - Eurostar
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Il y a 5 heures, DIDIERD a dit :
Moui… je cherche l’entourloupe ? On va moderniser le poste du Mans pour mieux l’intégrer non ? Mais j’ai mauvais esprit et je vois le mal partout probablement…
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Il y a 2 heures, Laroche a dit :
Quel article de fond ! A l'heure où tout le monde est branché 24/24 sur son smartphone, il existerait des hommes et des femmes vivant au fond de cavernes, mais connectés à internet pour acheter des billets Trenitalia, et qui pensent que la gréve où un éboulement n'empeche pas les trains de rouler; et ne prennent pas le temps de vérifier que leur train circule ?
Tu sais… tu serais surpris.
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Il y a 4 heures, Laroche a dit :
Certes mais comparer ce qui se passe en Suisse et en France, c'est un peu aimer se faire mal. Ici nous sommes dans le réactif et j'ai un peu l'impression que de l'autre côté de la frontiére ils sont un peu plus dans l'anticipation, même si parfois dame nature se rappelle à notre bon souvenir.
C’est ton avis et je le respecte (séquence « je sais parler en bois d’arbre) mais… cette section de ligne est protégée par une galerie depuis… je ne sais quand. Donc, côté anticipation on ne va pas non plus se jeter des pierres (ah ah).
Il n’empêche que tout cela est très problématique pour les stations d’hiver et les transports de marchandises… pas gai.-
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Radiation des cadres
dans Règlementations SNCF... du travail, de la paie, de la maladie, du contrat de travail, etc.
Publication:
Merci du signalement, c'est fait.