assouan

Voila qui répond à la question n°2...

Concernant le fait de partir pendant la formation Vfli : il n'y aurait pas de "dédit formation" chez eux ?

C'est encore très réduit mais ça avance :

Le "droit à l'oubli" concernera cinq types de cancer et l'hépatite C

"Les personnes guéries de cinq types de cancers et de l'hépatite C seront désormais dispensées de mentionner cette maladie lorsqu'elles souhaiteront contracter un emprunt, a annoncé ce 4 février la ministre de la Santé, Marisol Touraine. Ce changement était réclamé par les associations de malades qui dénonçaient la "double peine" dont ils faisaient l'objet."

http://www.francetvinfo.fr/sante/cancer/le-droit-a-l-oubli-concernera-cinq-types-de-cancer-et-l-hepatite-c_1300855.html

On trouve la liste des villes qui utilisent le système Translohr ici :

http://www.newtl.com/

il y a 14 minutes, technicentre a déclaré:

(...)

Je ne répondrais plus avant d'avoir un peu plus d'info.

J'aime pas trop que des étrangers regardent là où je travaille, obligation de réserve oblige.

Donc, que cherches-tu ici?

Mollo sur la paranoia svp !

Tu travailles chez Translohr ? Non bon alors puisque tu dis toi-même que tu n'y connais rien à ce type de matériel je ne vois pas pourquoi tu t'inquiètes !

On va laisser à Escarbille la possibilité de préciser sa pensée ?

Pour revenir au sujet je n'ai pas trop compris pourquoi cette histoire de fissure "sort" brusquement alors que le BEA-TT en parle dans son rapport : si je comprends bien ce genre de début de fissure se produit, est signalée et doit alors être surveillée très régulièrement lors des tournées. Le vrai problème c'est l'erreur de référencement lors de la saisie du besoin de surveillance (erreur sur le coeur concerné) : là ça fait désordre (mais c'est dans le rapport donc je ne vois toujours pas le côté "machiavélique" du truc).

Je découvre : on va voir si des collègues de l'Infra passant par là peuvent nous donner plus d'infos

il y a 6 minutes, capelanbrest a déclaré:

Bah oui c'est tellement fait à la va vite histoire de livrer demain pour hier.....mais bon au risque de choquer certains, on ne va pas refaire le monde....de nos jours c'est ainsi !

 

Pas trop d'accord : un matériel roulant ferroviaire qui doit circuler en une seule dimension est rarement conçu et construit à la va-vite, si ça a été le cas (ce que j'ignore) les normes sécuritaires ne le permettent tout simplement pas aujourd'hui.

Il y a 8 heures , Pascal 45 a déclaré:

Un sujet sur les déshuntages a été ouvert ici :

http://www.cheminots.net/forum/topic/40812-déshuntages-x73500/

J'allais te remercier mais la question porte sur le matériel Translohr donc rien à voir avec les 73500.

Je précise dans le titre pour que ce soit plus clair

Bonjour,

Il y a déjà beaucoup de réponses dans ce sujet donc je fusionne.

il y a 12 minutes, capelanbrest a déclaré:

Ça ne ferait pas long feu, avant que les médias (toutes tendances et tous genres confondus ) fasse leur Une avec un tel sujet......!!

Oh ben ça ne devrait pas tarder : après les trains trop larges, trop longs, trop ... les trains dont le toit s'envole (si un journaliste reprend l'expression je prends des droits d'auteur !)

Plus sérieusement c'est la difficulté du matériel pas seulement neuf mais nouveau : on découvre des tas de trucs qui ne vont pas et on corrige... C'est presque la règle.

il y a 5 minutes, Guillaume80 a déclaré:

Merci pour ta réponse assouan : le Réf RESEAU existe mais le malheur ce que personne n'en a !

un référentiel Réseau (au sens Sncf Réseau) avec l'ensemble des points existants ? Je te dis que je n'en ai pas connaissance mais si tu peux donner plus de détails c'est intéressant

Il y a 5 heures , Guillaume80 a déclaré:

SVP, je reformule ma question : quelqu'un a l'ensemble des points traité sur le référentiel RESEAU ? 

Hello

A ma connaissance ça n'existe pas à la Sncf : on trouve les infos par petits bouts : soit dans les schémas de signalisation, soit dans les renseignements techniques.

Il existe des trucs internes qui, par exemple, permettent de visualiser sur une carte de France les références de tous les renseignements techniques (et clic on y accède) mais pour la signalisation c'est région par région, site par site...

Ah ça fait toujours quelque chose

Adc a tout de même l'air légèrement ému sur certaines photos et Aldo est fier comme un bar-tabac....

il y a 7 minutes, Christophe a déclaré:

Il me semble qu'une photo de ce centre avait déjà été postée dans cette rubrique.

 

Je crois même que c'était moi avec un appareil de voie du VAL

Allez qui prend la main ?

il y a 2 minutes, Christophe a déclaré:

 

Je sors provisoirement de mon boudage.

Valenciennes  (le centre d'essai ferroviaires) ?

Eh bien tu vois quand tu veux

C'est bien ça et je crois que ce sont 3 sous-stations pour alimenter les voies en 25 000, 1500 et 750 v.

(tu n'oublieras pas de dire merci à la dame pour l'indice hihi)

il y a 10 minutes, Christophe a déclaré:

Tout ça ne vaut pas un clair de lune à Maubeuge...

Je m'en vais bouder.

Meuh non m'enfiiiin

il y a 10 minutes, ADC01 a déclaré:

Jeumont ?

Non plus.

Allez : ce n'est pas sur le RFN. Là si j'aide pas hin ?

il y a 4 minutes, 5121 a déclaré:

parce que passer ses nuits au casino pour "gagner" sa vie ce n'est pas du trafic ? non, si peu ! du bon pognon bien propre ? ben voyons !

pour Godwin, cherche un peu ..

Pour Godwin je n'ai pas à chercher c'est toi qui en parles ??? (alors si tu peux préciser ta pensée ?)

Pour le casino : encore une fois : chacun ses valeurs moi je dors bien la nuit même si des gens y laissent des fortunes. MAIS j'avoue que je n'ai pas de syndrome aigu du "mal partout".

Bref : pour moi le fils Fabius fait ce qu'il veut avec son fric tant qu'il l'a gagné correctement et légalement. Son père n'a rien à voir là-dedans ni le gouvernement. Si il s'avère que cet argent est "sale" là il y a de quoi discuter.

Mais chacun sa vision ?

il y a 9 minutes, 5121 a déclaré:

 

PS :  félicitations pour le Godwin à l'envers ! une première .... du moins ici !

 

 

De quoi parles-tu ?

(et c'est parti pour les "trafics"... je ne sais pas ce qu'il en est pour le fils Fabius mais enfin il y a tout de même des gens qui gagnent leur vie et très bien sans trafiquer ! Et des patrons oui oui... j'ai horreur des généralités.)

Ah non.

il y a 5 minutes, Christophe a déclaré:

Vers la frontière Belge ?

Pas très loin en effet

Ah nan. (Nord oui, nord ouest non )

il y a 23 minutes, Fan MSTS a déclaré:

Même pas... Le 19:15 c'est la veille... J'ai juste un 07:43 via Epernay en TER... Aucun TGV nulle part, même au départ de Champagne TGV..

Exact : je n'avais pas fait attention.

Le dimanche on a un 7h43 en TER jusqu'à Epernay puis de nouveau TER jusqu'à Paris Est : en effet ça doit être lié au décalage de la mise en service de la LGV 2ème phase...

il y a 20 minutes, 5121 a déclaré:

oui, enfin ... M le Vicomte a eu le courage de disparaître quand son fils a défrayé la chronique. Evidemment, Fabius père n'est pas responsable si Fabius junior se paye un appart de 300 m² en plein Paris pour 7 M€ . Vraiment pas ???  ou bien tel père tel fils ???

et argent public ou pas, au moment où Fabius père est un des piliers d'un gouvernement qui impose le gel des salaires aux petits fonctionnaires, et cheminots du rang, ça devrait la foutre mal. Même pas !!!!

On peut tout mélanger mais moi ça ne me dérange pas si l'argent gagné n'est pas public ni détourné.

Oui il y a des gens qui ont plus de fric que d'autres : maintenant soit on fait une révolution communiste (avec le succès que l'on connait en particulier en ce qui concerne la corruption) soit on accepte : moi j'accepte.

Ouiiii