Sur 24/12/2015 at 19:42 , cc27001 a déclaré:

Il ne banalise rien du tout puisqu'il s'agit seulement des actes terroristes. A moins de penser que ces actes vont devenir eux aussi banaux dans notre proche avenir ?

(...)

Penser je ne sais pas mais craindre qu'en effet les actes terroristes vont devenir banals dans notre proche avenir c'est hélas à redouter...

il y a 34 minutes, sdx a déclaré:

Bonjour,

 

Petite question: tu cites Windaube 8. N'aurait-il pas fallu passer à 8.1 puis à 10 (deux upgrades successifs fournis gratuitement par µsoft, c'est dire si les produits étaient mauvais!)?

Je crois que je suis en effet en 8.1 (mais pour upgrader sans réseau... c'est pas trop gagné)

D'ailleurs j'ai un doute sur une mise à jour de Windows et la défaillance de la carte réseau mais comme je n'ai pas de traces...

il y a 13 minutes, zoom 45 a déclaré:

 

Selon le "Référenciel Conducteur de Ligne", la composition maximale pour un R160 est de 16 véhicules. (dans la limite maximale du tonnage que les EM peuvent tirer/pousser sur chaque ligne)

Pour les R200, c'est 12 véhicules.

C'est rassurant : je trouve la même chose dans le texte Epsf qui va bien

RC A-B 7a n°1 - Version 4
Édition du : 03 août 2015

Je laisse la main à BB 7241

Merci Black mais je ne vais pas trifouiller moi-même un ordi sous garantie

Oui bien entendu le wifi marche partout dans la maison (la preuve je vous écris hihi)

Mais... j'ai eu une idée de génie (hum) : m'en vais appeler la hot line Asus (nan mais !)

Merci les copains

Toulon alors (uh uh) ?

Marseille ?

il y a 7 minutes, aldo500 a déclaré:

http://www.amazon.fr/TRENDnet-Adaptateur-haut-débit-vers/dp/B00007IFED

C'est du palliatif, c'est sûr mais c'est tout ce que je sais faire.

Aldo : c'est en effet la solution pour la maison (et encore je ne suis pas sûre que sans la carte ?) mais si j'ai un ultra-portable c'est aussi pour le promener

Zetes nombreux je crois à vous débrouiller en informatique de type PC, si quelqu'un a une bonne idée je suis preneuse car l'idée d'amener la bestiole chez un réparateur ou au Sav m'épuise... Désolée c'est un peu long...

Pour une raison mystérieuse, je n'ai plus de connexion internet sur mon "mini pc" (Asus x205t tout neuf - Windows 8).

L'option "résoudre les problèmes" me donne le message suivant : "la carte Broadcom 802.11abgn wireless SDIO adapter rencontre des problèmes de pilote ou de matériel".

Dans les propriétés du Pc, je trouve :

- bcmfn2 device (périphérique) - statut : ce périphérique attend actuellement le démarrage d'un autre périphérique ou ensemble de périphérique

- broadcom 802.11 etc (cartes réseau) - statut : ce périphérique ne peut pas démarrer (Code 10)

Sur différents forums informatiques j'ai trouvé des infos pour mettre à jour le driver. Dont acte (sur clé Usb vu que la chose n'a pas de port ethernet qui me permettrait - peut être - d'avoir accès direct au web).

--> désinstallation de bcmfn2 et de la carte

--> installation du nouveau driver (wlan broadcom win81 32 ver931034)

--> retour à la case départ avec les mêmes messages

(et maintenant le système me harcèle pour que je "protège" mon ordi sauf que sans réseau... voila voila...)

Suis... un peu

il y a 4 minutes, Gom a déclaré:

Tu veux mon découcher Redon ?

Ah ça fait pas rêver.... aaaahh....

Il y a 1 heure , technicentre a déclaré:

Et pourquoi est-ce que vous ne devriez pas pouvoir décompresser chacun de votre façon?

Vous faites tout un boulot où le "matériel" sur lequel vous intervenez est de l'humain plus ou moins en bon état...

Est-ce que la dire anesthésiste a porté plainte? Est-ce que quelqu'un s'est plaint de ce passage?

Question nettoyage de propos, j'en essuie pas mal en ce moment...

Est-ce que ces propos seront retirés eux aussi?

On verra bien...

 

 

Ben oui : Aldo.

Tout ça n'a rien à voir avec le sujet ! Mais ce n'est pas comme si j'avais évoqué la chose gentiment en tant que membre... (tu n'y es pour rien Fabrice).

Donc en mode modo : nettoyage général.

Ahum... sur ma carte ça s'écrit Leszno (donc une lettre de plus pffff) et Lezno est à l'autre bout du pays

Merci BB15063 mais je passe mon tour !

Lubon... ?

il y a 18 minutes, jackv a déclaré:

 

80km rien ne dit que c'est dans  une seule direction et avec retour .... 80km en 5 jours ..c'est 16km jour; 8 aller 8 retour même pas une rando de retraité

le long des voies c'est plat , 2 heures le matin 2 h après le casse croute..

Sauf qu'il ne fait pas que marcher si on prend la peine de lire l'article au-dessus :

"Leurs missions sont nombreuses : réparer et renforcer les clôtures, aménager des ouvrages pouvant constituer un accès à la plateforme, organiser des battues ainsi que des journées de chasse, mais aussi déranger les animaux par des visites régulières. "

Donc si je comprends bien : on n'entretient pas c'est mal, on rénove c'est pas mieux...

Poznan et c'est mon dernier mot (peux plus chercher...)

Intéressant :

Fret ferroviaire : la rénovation des lignes capillaires accélère enfin

Invitées à participer financièrement à la rénovation des lignes capillaires, aux côtés des chargeurs, les collectivités commencent à prendre leur place dans ce dispositif. La pérennisation d'une partie des lignes semble toutefois compromise.

http://www.wk-transport-logistique.fr/actualites/detail/90165/fret-ferroviaire-la-renovation-des-lignes-capillaires-accelere-enfin.html

Sroda ? (je découvre la Pologne moi...)

il y a 21 minutes, jackv a déclaré:

joli compo ....les ADC  de tergnier va au havre, en passant par Amiens ?...joli appareil rosenbaum sur la voie à gauche mais  sans la boite de réception des sabots

C'est quoiiiiii un Rosenbaum ? (le bout de rail "plié" ???)

Facile à prononcer : Elk ?

il y a 4 minutes, Inharime a déclaré:

C'est ça, oui...

La SNCF, non seulement ne fournit plus les horaires sur fiche papier (qu'est ce que c'est ringard!)  mais n'est pas non plus capable de les fournir sur internet. Elle ne sait pas non plus, toujours par internet, vendre un billet un tant soit peu compliqué (j'en reviens à mon exemple cité plus haut). Que Pepy justifie la fermeture des guichets sous prétexte que les gens "vont"sur internet alors que son systѐme informartique n'est pas capable de vendre quelque chose sortant un tant soit peu de l'ordinaire (c'est vrai, quelle idée de ne pas se contenter d'aller à Paris?) c'est lamentable.

Quant à "l'excellence du traitement des sillons", là, en tant qu'ancien horairiste...

Même sur la DB "Cholet Cordes" ce n'est pas précisément facile non plus hmmmm ???

Comme ancien horairiste tu hurlerais en voyant où l'on en est...

Et je le redis : je n'ai pas d'avis de fond sur ces fiches mais j'aime bien me faire l'avocat du diable

Il y a 1 heure , jackv a déclaré:

regarde les différents exemples cités de contrôles aux accès , en france et a l’étranger si c'est correctement réalisé ,pas de bordel.. aprés on peut être contre pour des questions de principe de controle ou autre mais surement pas parce que cela peu créer le bordel..

Je pense qu'Alexis parle de la mise en place du système : oui une fois qu'on a pris l'habitude - tant pour les exploitants que pour les voyageurs - ça marche à peu près bien mais il ne me semble pas improbable que ce déploiement rapide entraîne, les premiers jours, un peu de bordel...

Il y a 5 heures , seb08 a déclaré:

Et oui mais à force d'avoir des gens qui abusent des droit sociaux avec des arrêts de travail de complaisances voilà ce qui arrive.

Et tout le monde en subit les conséquences pour quelques un qui se permettent tout!!! 

 

Je complète (l'excellente) réponse de Jack : les arrêts de travail ne sont pas un "abus de droits sociaux". Quelle que soit la caisse maladie le problème peut se poser : faut-il que l'on aille comparer le nombre d'arrêts maladie à la Sécurité Sociale et à la CPR ?
Aucun intérêt : dans les deux systèmes il y a sans doute des abus mais cela ne pourra pas être un motif de disparition de l'une ou de l'autre : l'enjeu est sur les équilibres économiques entre le nombre de cotisants et celui de bénéficiaires, et là tu peux faire ce que tu veux : dans les deux cas c'est pas brillant.

Il est vrai que la société n'évolue pas.... Que Ryanair, EsayJet, Blablacar, les différentes boîtes de bus (depuis cet été) n'ont pas de fiches horaires papier et que ça leur coule leur business...

Mais il vaut mieux s'acharner sur des fiches qui étaient de plus en plus illisibles et incompréhensibles avec xx variantes pour chaque Tgv entre le lundi et le dimanche, mars et avril, matin et soir...

Et il ne serait pas raisonnable d'envisager que l'excellence du traitement des sillons empêche de plus en plus l'édition de documents horaires fiables pour le public...

NB : je me fais l'avocat du diable, je n'ai rien ni pour ni contre les fiches horaires papier.