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Le Web des Cheminots

assouan

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Tout ce qui a été posté par assouan

  1. Tu n'as rien à te reprocher d'autant que c'est moi qui ai mis le lien vers l'article, dans mon esprit c'était pour éviter les rumeurs en donnant une source.... soupir.... Christophe : laisse tomber et reste avec nous ? Ce qui est moche en effet c'est le peu de pudeur dans les réactions épidermiques.... mais bon ici c'est trop souvent.
  2. Tiens donc "dramatisation" (comme au théâtre) : Tours-Bordeaux : Lisea et ses banques dramatisent le risque de faillite Les banques du consortium Lisea veulent peser dans le bras de fer entre d'un côté, le concessionnaire de la LGV Tours-Bordeaux en 2017 ; de l'autre, l'État et la SNCF. Elles ont suspendu leurs crédits au consortium pour obtenir davantage de dessertes. Quelle que soit l'issue, c'est tout le programme à grande vitesse qui tangue. http://www.mobilicites.com/011-4424-Les-banques.html
  3. Tu dis bien les choses Inharime Une "rédaction" il n'y en a plus tant que ça avec les "gratuits".... Mais ça existe encore : en général bien calée dans une "société des rédacteurs/journalistes" : on n'est pas dans un journal avec une couleur politique - connue et affichée - par hasard, cela n'a rien de honteux à mes yeux. Le Figaro, par exemple, affiche sans complexe sa "couleur politique" cela n'empêche pas que ce puisse être un journal de qualité en ce qui concerne certains reportages ou suivi de l'actualité ? Idem pour Le Monde qui est clairement à gauche mais relaie l'information sans aucun a priori dans les urgences, son "live" est même reconnu comme une référence avec les "ce que nous savons" et "ce que nous ne savons pas encore" et autres "désintox".... L'Humanité n'a jamais caché ses partis pris non plus, à l'inverse elle ne me semble pas dotée d'une rédaction axée sur les actualités : on est plus sur les analyses ? Etc....
  4. Pas totalement sûre que ce soit le bon sujet mais vu qu'il n'y a pas de blessés, que ce n'est apparemment pas du déshuntage mais plutôt un problème infra (à vérifier) je le mets là et puis on verra ? Déraillement d'un train à Migennes : les opérations de relevage sont en cours Un train de voyageurs en provenance de Dijon a déraillé, ce mardi 1er décembre vers 8 heures, un kilomètre avant la gare de Migennes, au niveau du pont de Cheny. Personne n'a été blessé parmi la trentaine de voyageurs qui se rendaient, pour la plupart, à Paris http://www.lyonne.fr/yonne/actualite/pays/centre-yonne/2015/12/01/un-train-deraille-a-migennes-aucun-blesse_11686759.html
  5. Hélas.... "Un agent de la SNCF, âgé d'une cinquantaine d'années, s'est donné la mort en se jetant sous un train dans l'Essonne, selon le syndicat Sud-Rail. Le cheminot, qui travaillait au sein de la brigade voie d'Etampes, s'est suicidé ce matin sur son lieu de travail, au niveau d'Etrechy. Il travaillait à la SNCF depuis une vingtaine d'années. " http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2015/12/01/97002-20151201FILWWW00409-sncf-un-cheminot-se-suicide-sous-un-train.php Pensée pour le collègue et ses proches....
  6. Va relire le message qui m'a fait bondir et il n'y aucun lien dedans ? (ah pardon oh c'est bête han c'est couillon ? mais c'est ici http://www.cheminots.net/forum/topic/17404-climat-notre-dernière-chance-d’agir/?do=findComment&comment=711869 ) Qui plus est je sais lire plus de 20 lignes mais il s'avère que ce que j'ai retenu en était une seule : "La pilule cela existe et c'est un bien pour la femme et pour la planète, limitant l'extension des humains, le vrai cancer qui ronge la planète." Maintenant, tu peux faire les pieds au mur, argumenter sur 20 pages et tout ce que tu veux : je vais être crue mais sincère : je m'en cogne !
  7. 191 morts, 1500 blessés.... Les Espagnols ne sont pas forcément de ton avis. http://www.francetvinfo.fr/monde/europe/attentats-de-madrid-11-ans-plus-tard-comment-les-espagnols-ont-ils-surmonte-la-douleur-et-la-peur_1180791.html
  8. Il me semble bien que sur CNM (contournement Nîmes Montpellier), Ocvia produit ses propres traverses ? Et sinon, pour le collectionneur que tu sembles être, un modèle peu courant (si je ne me trompe pas c'est du Alstom) : PS : Consolis Rail ?
  9. Même pas besoin : suffit d'imposer la pilule à toutes les femmes (ou de les stériliser après leur premier enfant d'ailleurs) et hop. (ah pardon on pourrait s'y tromper je mets le smiley qui va bien )
  10. Il faut quand même se renseigner un peu avant de se préoccuper : - la ligne appartiendra évidemment au RFN (ce n'est pas le cas parce qu'elle n'est pas mise en service mais ça vaut pour toutes les lignes nouvelles en cours de réalisation) ; - le constructeur de la ligne n'est PAS Systra, sur les 4 lignes à grande vitesse en construction, la LGV Est phase 2 est la seule réalisée "à l'ancienne mode" : sans PPP, uniquement sous la responsabilité de la Sncf (Réseau en l'occurrence) avec un financement 100% public ; http://www.lgv-est.com/decouvrir/le-financement-phase-2/ - Systra est un bureau d'études, filiale de la Sncf, et assure depuis longtemps les études de lignes nouvelles, en ce qui concerne les essais je ne crois pas qu'il y ait grand chose de nouveau non plus (au minimum pour la première phase de la LGV Est) ; ce n'est pas un problème "d'intermédiaires" mais de moyens et de compétences. Je vais mettre en gras "sécurité ferroviaire" : non non on parle bien de la sécurité des circulations (et des personnes au sens risque ferroviaire). Pour la sécurité "civile" appelée sûreté à la Sncf c'est le Préfet Lambert cité plus haut.
  11. Non le patron de la sécurité ferroviaire interne a déjà été nommé, c'est le général Castay " Inspecteur Général Sécurité du Groupe SNCF depuis 2014. " Je cite : "Un poste d'inspecteur général de la sécurité est créé. Il a été confié à l'ancien inspecteur général auprès du chef d'Etat-Major des armées, où il était chargé de la sécurité nucléaire. Le Général Frédéric Castay aura pour mission de vérifier la réalité de la sécurité sur le terrain. Le directeur de l'actuelle SNCF, Guillaume Pepy, interrogé par l'AFP, a expliqué sa nomination par la "primauté absolue de la sécurité". http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2014/09/02/97002-20140902FILWWW00408-la-sncf-presente-sa-nouvelle-organisation.php et il est bien entendu dans "l'équipe dirigeante" (en 6ème position) : http://www.sncf.com/fr/portrait-du-groupe/equipe-dirigeante du coup je ne comprends pas du tout ce que l'on va encore pouvoir sortir du chapeau...
  12. En effet, les réseaux sociaux se sont pas mal émus ces derniers jours que des "écologistes" soient assignés à résidence à l'approche de la COP21 sous prétexte d'état d'urgence. Quand je vois ce que ça a pu donner aujourd'hui place de la République j'ai bien peur que certains n'aient fait qu'encourager ce genre de mesures...
  13. ben.... à part le génie civil il me semblait clair qu'on ne gagnait plus grand chose en faisant des LGV (à part la première) mais si tu as d'autres infos ?
  14. Tu veux faire une ligne Tgv dont le bilan économique va être mauvais. Tu contournes le truc en faisant appel au PPP Tu forces l'opérateur unique à faire plus de trains que nécessaire ... Tu n'assumes jamais que "l'aménagement du territoire" n'est pas forcément économiquement viable ?
  15. Les fonds publics représentant déjà 4 milliards d'euros.... http://www.lisea.fr/performance-et-innovation/performance-operationnelle/
  16. j'insiste un peu mais soit c'est de l'humour et on le dit, soit on donne ses sources...
  17. c'est tout à fait possible mais c'est quand même toujours mieux avec la source...
  18. je ne crois pas : c'était plutôt un problème d'ordre financier : impossible de faire porter la construction par RFF donc recherche de fonds extérieurs... ?
  19. Eh bien j'ai aussi le droit de m"énerver de temps à autre non ? Parce que vu la manière dont c'était formulé on avait, en prime, l'impression que tu avais un avis sur le nombre de fois où les modos lisent des sujets et y interviennent ce qui semblait te paraître (je cite) "pouvoir aller". Sauf que là on ne parlait pas comme modos donc retour à la case départ.
  20. Ce n'est pas la peine d'en faire 100 lignes : tu as écris noir sur blanc que " La pilule cela existe et c'est un bien pour la femme et pour la planète" sans parler du reste, tu peux encore en faire 20 pages : m'en fout.
  21. c'est quoi le rapport avec les modos ? Ils/elles n'ont plus le droit de s'exprimer comme membres ? Parce que, jusqu'à preuve du contraire le sujet n'est pas "intervention des modos"... ?
  22. Eh bien je voulais croire jusqu'à aujourd'hui que tu n'étais qu'un peu maladroit du fait d'un certain investissement personnel mais là.... les bras m'en tombent : en fait tu es vraiment obtus. Et je reste très polie. Les problèmes écologiques de la planète sont donc la faute de femmes qui ne prennent pas la pilule..... Ouaiiiiiiiiis.... 1/ je n'ose même pas te parler de vasectomie 2/ ben si d'ailleurs : et la vasectomie bordel ! Sinon on peut aussi zigouiller tous ceux en trop pour revenir aux 3 milliards d'humains qui te semblent le chiffre parfait pour une planète bucolique : on tire au sort ? on prend les années de naissance ? on stérilise ? Ceux en trop on en fait quoi ? On le limite comment ton "cancer" : en éradiquant les métastases (humaines) ?
  23. Mais oui : plus de 30 (et plus) ans est déjà incontournable, sur un métier ne relevant pas du dictionnaire des filières ça suffit à soi même, etc... Suis rentrée à 33 ans en contractuelle pour faire de la communication : on peut cumuler. Plus largement (et toujours HS ), j'ai : 1/ toute confiance dans les syndicats pour suivre ces embauches "hors statut" et ils font régulièrement ré-intégrer des contractuels au statut quand les conditions sont remplies 2/ toujours été étonnée que l'entreprise n'y aille pas encore beaucoup plus fort sur les embauches en CDI : le meilleur moyen (et le plus correct ?) de ne pas se mettre son personnel statutaire à dos serait pourtant de ne plus toucher au Statut et de n'embaucher que des contractuels relevant du système général ? Au fur et à mesure du renouvellement des générations (sur 20 ans quoi), les premiers seraient minoritaires...
  24. Mon cher Greg : je ne m'exprimais pas sur le sujet mais sur sa grammaire ? Qui plus est je ne m'exprimais pas comme modératrice mais comme simple membre : en démocratie on a encore le droit de gueuler contre les fautes de syntaxe ???
  25. Chacun ses goûts et dégoûts : moi c'est "malgré que" qui me colle des boutons....
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