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Tout ce qui a été posté par assouan
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C'était déjà lassant, ça devient gonflant : peut-on sortir des dialogues de sourds et prises de bec personnelles ?
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Une photo de la "réservation" faite dans les immeubles de l'avenue de France pour pouvoir y faire passer la PC : http://www.ada13.org/dam/tags/petite+ceinture/content/du-metro-bibliotheque-f-mitterrand-a-la-rue-du-javelot-de-24/ On voit un peu plus à la page 89 de ce document de l'Apur : http://www.apur.org/sites/default/files/documents/APBROAPU549_02.pdf
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Forte affluence en gare du Treport-Mers les Bains
assouan a répondu à smagate situé dans Photos ferroviaires
Il y a des TER à 1 euro depuis la Haute Normandie. -
Ah bon ? Tu fais bien de le dire de manière aussi catégorique... : une illustration de cette certitude ? (je suis un peu acide parce que je connais juste 25 personnes qui se bossent sur le sujet entre SNCF/Ville de Paris/MOE Urbaine etc... donc si ils bossent pour rien ça serait utile de le savoir) Concernant l'estacade et le lien ferroviaire Rive Droite Rive Gauche c'est assez bien résumé (pages 21/22) dans ce rapport du CGEDD "Les gares de Lyon, Bercy et Austerlitz : état des lieux et perspectives du tripôle". http://www.ladocumentationfrancaise.fr/var/storage/rapports-publics/154000086.pdf Et l'ensemble est assez bien illustré (je trouve) dans cette slide de la concertation publique (décembre 2014) de la Ville de Paris :
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De quelle annexe vais je dependre?
assouan a répondu à igol situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Certes. C'est une façon d'aborder les choses, moi bêtement je me suis dit qu'il devait avoir plus de 30 ans (sans conditions familiales ou autres reportant l'âge d'embauche) mais en effet... -
De quelle annexe vais je dependre?
assouan a répondu à igol situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Salut, Technicien de la Circulation étant un emploi du dictionnaire des filières tu devrais logiquement être à l'annexe A1. N'hésite pas à demander un exemplaire du RH0254 lors de la signature de ton contrat -
D'accord sauf que ... j'ai mis un lien plus haut où l'on peut voir que le raccordement Sud est pris en compte dans le projet urbain de Bercy Charenton. Il fait même l'objet de plusieurs études pour voir comment il s'intègrera dans ce quartier car le lien "rive droite/rive gauche" est considéré comme stratégique.
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Lancement d’un plan de lutte contre le harcèlement dans les transports
un sujet a répondu à assouan dans Actualité ferroviaire générale
Mais bien entendu. Tu dis que c'est rare,,, Donc que ce soit si rare qu'un gouvernement estime nécessaire de lancer un "plan national de lutte contre le harcèlement dans les transports" ne peut relever que d'un délire certainement pas opposable à tes constatations personnelles (quoique l'on puisse t'apporter comme témoignages n'allant pas dans ton sens). Tu sais aussi qu'il est bien rare que tous les ans en France 216 000 femmes soient victimes de violences par un proche, 86 000 femmes soient violées ou que plus de 120 femmes meurent battues par un proche ? Ah non tu n'en connais pas personnellement... http://stop-violences-femmes.gouv.fr/Les-chiffres-de-reference-sur-les.html C'est vrai : comment croire et s'intéresser à de malheureux "attouchements".... -
Accidents aux passages à niveau (PN)
assouan a répondu à nobodyuse situé dans Incidents et perturbations en France
Hélas... Une collision entre un train et une Renault Dacia s'est produite ce vendredi 17 juillet, vers 15 heures, à Étaule, à hauteur d'un passage à niveau. La conductrice du véhicule, âgée de 46 ans, est décédée sur le coup. Son passager, âgé de 35 ans, a succombé sur place à ses blessures. Les trente occupants du TER sont indemnes. http://www.lyonne.fr/yonne/actualite/pays/avallonnais/2015/07/17/choc-entre-une-voiture-et-un-train-un-mort-et-un-blesse-grave-mis-a-jour_11523976.html -
Lancement d’un plan de lutte contre le harcèlement dans les transports
un sujet a répondu à assouan dans Actualité ferroviaire générale
J'adore... "je n'ai jamais été témoin de ce genre de chose..." : mais tu crois que quand on se prend une "main au cul" on crie ou on appelle au secours ? Bien rarement... On reste interloquée et puis le temps de réagir le train ou le mec est reparti... J'ai bien connu ça toutes mes premières années de métro parisien : j'étais jeune (no comment :p) et c'était plusieurs fois par semaine ! Le mieux étant pendant les grèves... Mais bon si tu penses que c'est extrêmement rare et que les femmes que tu connais n'ont jamais eu de souci c'est sûrement que toutes les femmes qui se plaignent de ça affabulent. -
Damned... ce n'était pas une blague et surtout : ça se maintient !!! (on ne va pas se plaindre mais en ville c'est rude)
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Il faudrait surtout connaître la consigne de desserte... Tout y est. Et les agents de desserte devraient l'avoir et la connaître : est-ce le cas ?
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IDPass : l'appli du "porte à porte"
un sujet a été posté par assouan dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
On ne pourra pas dire que quand on tient une marque on ne sait pas la décliner Après Idtgv, Idbus, Idvroum, ... Idpass : Le 16 juillet, SNCF lance iDPass. Annoncé par Barbara Dalibard en avril comme un sésame de la mobilité, l’application facilite les trajets complémentaires au train. Afin de relier simplement le point de départ à la gare, puis la gare au point d’arrivée. Disponible sur les smartphones, l’appli permet d’accéder à trois modes de déplacement pour le moment : la voiture avec chauffeur ou taxi ; le vélo en libre-service ou encore le véhicule électrique. http://www.sncf.com/fr/presse/fil-info/mobilites-de-demain-871526 Depuis aujourd'hui 15 juillet 2015, la SNCF propose une application mobile intégrant des services d’autopartage, de vélo en libre-service, de taxi, de VTC et même de parking aux abords des gares. D’abord destiné aux 2,5 millions de membres du programme de fidélité Voyageur, ce passe multimodal est une des premières concrétisations de la stratégie porte-à-porte du groupe ferroviaire http://www.mobilicites.com/011-3980-iDPass-le-sesame-mobilite-de-la-SNCF.html -
Le conducteur face au Carré
assouan a répondu à Napoléon situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Ca ne te met pas de bonne humeur de reprendre le boulot ADC... Si Napoléon fait une thèse sur le métier de conducteur ce n'est pas une "enquête" et son but n'est pas de "trouver ce qui ne va pas dans le chemin de fer". Et si tu n'as pas envie de répondre : ne réponds pas mais, encore une fois, on n'est pas obligé de rentrer dans le lard des gens qui interviennent ici ! J'ai l'impression de radoter mais c'est fatiguant (ceci ne t'étant pas particulièrement destiné). -
Accord Intéressement validé !
assouan a répondu à mikko situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
J'imagine que les 0,5 ou 0,7% par an auxquels on nous a habitués ces dernières années ont du mal à représenter 400 euros par an d'augmentation ? (je ne dis pas que c'est mieux : je dis que ça doit représenter plus par an) -
tc tgm tad ttmv...
assouan a répondu à dav33 situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
"Espaces Initiatives Mobilité" de nos jours (en attendant que cela change) : même si leur fond de commerce est en effet plutôt de replacer les agents sans postes, je ne vois pas ce qui t'empêcherait d'y aller faire un tour pour discuter de ton projet ?