assouan

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Essayons de défricher la Côte d'Or : entre Montbard et Dijon ?

​Aaaah ! Statistiquement ça fini par payer Dans l'Yonne ?

Un long article instructif (en particulier sur la stratégie de la DB sur à peu près le même sujet) : Intercités: le grand défi de la commission Duron http://www.mobilettre.com/intercites-le-defi-de-la-commission-duron/ Développement en Allemagne, scénarii de repli de l’opérateur historique, enjeux du matériel roulant: ces trois éclairages ne doivent pas occulter tous les autres. Réduction des charges d’exploitation? Expérimentation de la concurrence? Desserte des territoires? Complémentarités modales? Complémentarités avec les TER? Tarifications attractives? Le printemps s’annonce studieux pour les membres de la commission Duron.

Respire un grand coup stp et calme-toi : il n'y a pas de quoi monter dans les tours, les informations sur ces différents syndicats sont disponibles dans un article cité plus haut ! ​

Bourgogne ? (un jour il faudra que je compte combien de fois j'ai proposé la Bourgogne hihi)

"MILOUNE" !!! (incompréhensible pour ceux qui ne fréquentent pas Paris-Lyon mais avec une proposition dans l'idiome local : Terminus Milan ?)

Merci de ta permission. En "gestion de l'information" la réforme ferroviaire est presque déjà derrière nous alors que la convention collective reste plutôt devant nous avec, je n'en doute pas, de nombreux échanges à venir

Ne cherche pas midi à quatorze heures : je parle "lisibilité du forum".

En cours de rapatriement des messages sur le sujet (perdus dans le post "réforme")

Té Marseille est à l'Est peuchère

Manque au minimum le Sud-Est (et le Centre évidemment hihi)

Vers Joinville (le pont-pont-pont) ?

​Comme, en effet, je n'aime pas trop les généralisations je m'excuse d'avoir écrit un peu vite et je corrige

​Excuse-moi de conduire (heureusement aussi que peu que possible) sur autoroutes et je t'excuserai de n'avoir aucun sens du second degré (sur les revoyures motards et l'éventualité que tu m'y emmènes ). Maintenant si tu en as fini avec les habituelles disgressions personnelles on peut peut-être reprendre le cours de cette discussion ?

C'est loin d'être la première campagne de publicité de la Sncf à la télévision : la particularité de celle-ci serait de porter sur les métiers ?

​Moui sauf que, pour reprendre l'exemple de Techni : la baisse impressionnante des tués sur la route est liée non pas aux mesures de prévention mais à la mise en place massive de radars... La peur du gendarme est malheureusement beaucoup plus efficace qu'autre chose ? Après : mieux voir les motards ça part d'un bon sentiment, quand ils déboulent à fond, warning et klaxon à fond, dans ton rétro de gauche parce qu'ils circulent à fond sur l'autoroute entre la file de droite et celle de gauche qui semble donc leur être attribuée... Suis pas convaincue que le gilet y changera grand chose ? Enfin : en ville c'est pareil, mieux voir les "deux roues" c'est toujours une très bonne idée : j'en suis d'autant plus convaincue que j'ai souvent eu peur à la tombée de la nuit en plein Paris ! Je me pose malgré tout la question du respect du code de la route pour les uns et les autres... MAIS je suis pour mieux voir les cyclistes/motocyclistes/motards car de toutes façons quoiqu'ils fassent je culpabiliserai beaucoup d'un heurt...

C'est donc l'occasion de citer ce site bien pratique : http://bretagne-ferroviaire.fr.gd/PHOTOS-D-h-INFRASTRUCTURE.htm (et je passe mon tour)

Landébia ? http://fr.wikipedia.org/wiki/Gare_de_Landébia

​Logiquement c'était avant 2012 et la "diamétralisation" des Paris-Dijon-Lyon (au lieu de dessertes Paris-Dijon, Dijon-Grenoble, Dijon-Lyon) ?

​ça c'est encore un gros problème

​Décidément c'est une manie http://lci.tf1.fr/france/faits-divers/il-tente-de-prendre-le-train-avec-un-obus-le-trafic-reprend-progressivement-8606831.html Le trafic a été perturbé ce lundi à la Gare du Nord, à Paris, après qu'un voyageur a tenté de prendre un train avec un obus désamorcé. Il a repris progressivement.

​L'expression "assistance d'ouverture des portes" est, comme l'explique Techni, destinée à faciliter l'ouverture des portes aux clients. Rien à voir avec le conducteur et sa manipulation de boutons...

Bourgogne ?

Région Pays de la Loire ?