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Messages publiés par assouan
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il y a 2 minutes, zoreglube a dit :
Eh non ...
Oui je viens de voir que l'oeil de boeuf n'allait pas... bon ben on cherche...
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il y a 2 minutes, zoreglube a dit :
Oh yesssss 👍
Le Grand Pressigny ?
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il y a 10 minutes, zoreglube a dit :
Pas tout à fait, il manque deux petits mots 😄
Indre et Loire c'est parti 😉
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Indre ?
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il y a 1 minute, zoreglube a dit :
Il faut considérer un autre département , du Centre Val de Loire 😀
C'est parti : Loir et Cher ?
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il y a 3 minutes, zoreglube a dit :
Châteauneuf sur Loire , non ...
En Eure-et-Loire ?
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il y a 8 minutes, TGV_13 a dit :
Des Frecciarossa prochainement au TSEE ?
https://mobilycites.com/quand-un-eboulement-rapproche-la-sncf-et-trenitalia/
Alors je vais pinailler, je sais, mais des Frecciarossa on en voit au TSEE depuis le début de l'exploitation Trenitalia. En garage, là on parle de maintenance on est d'accord ce n'était pas le cas.
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il y a 50 minutes, malika16 a dit :
Bonjour
J ai rencontré une personne qui est bénévole au restaurant du coeur .
Par la suite en discutant avec elle,j ai appris qu il y avait des salariés par ex de l entreprise Orange qui est détaché en mécénat de compétences...
Je trouve le concept très intéressant.
La SNCF ne propose pas cela ?
Je n ai jamais entendu parler de cela chez nous
Des connaisseurs ici !?
Merci
Hello,
Si, si la Fondation SNCF propose bien du mécénat de compétences :
"Une démarche innovante
Pour aller plus loin qu’un soutien financier, nous proposons aux associations de leur faire profiter des compétences de nos salariés. Le but de ce dispositif, mis au point par la Fondation SNCF et la direction des Ressources Humaines, est, en effet, d’encourager les collaborateurs de l’entreprise à mettre leur savoir-faire au service d’un projet solidaire.
Avec l’accord de son manager, selon son intérêt et ses disponibilités, tout salarié peut ainsi consacrer entre une journée et 10 jours par an à une initiative de son choix, seul ou avec d’autres collaborateurs, ponctuellement ou dans la durée.
Il existe deux types de dispositifs : courte durée ou longue durée."
Fondation SNCF : nos modes de soutien aux associations | SNCF
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il y a 14 minutes, Vérane12 a dit :
Gagné!!
Eh ben… ce n’était pas facile !
Je passe
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il y a 34 minutes, Vérane12 a dit :
Ce n'est pas vers Bertignat.
Sauviat ?
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il y a 21 minutes, Pascal 45 a dit :
Objet : Important votre forfait évolue
A partir du 7 novembre 2023, votre forfait mobile 80Go 4G passe de 80Go à 170 Go d'internet mobile et devient un forfait 5G pour 4€ de plus par mois ...
... suivi des conditions et des délais pour annuler cette évolution.
🤬
Oui donc tu es avisé et tu peux refuser : je ne vois pas du tout le problème...
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Il y a 18 heures, Vérane12 a dit :
Ce n'est pas au sud d'Ambert.
Vers Bertignat ?
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Avis de la modération : j'ai déplacé les sujets sur le passage à l'ERMTS et la suppression de la TVM sur les différentes LGV (car ils étaient intéressants mais un peu perdus dans ce sujet GPSO) ici :
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Il y a 2 heures, nic a dit :
Peut-être que quelqu'un a une photo de Sémaphore Lartigue situé à Paris et sa banlieue ?
Il y a des photos ici :
https://docrail.fr/le-semaphore/
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il y a 22 minutes, Laetitia123 a dit :
Bonjour c est assez urgent, je ss ex cheminote, réformée en invalidite catégorie 2 . Actuellement je travaille à temps partiel sur 1 période de 11 mois (cdd) en tant que nourrice à domicile . L annee dernière , sur un contrat de 11 mois, j ai été payée tous les mois à hauteur de 22 euros à 33 euros mes congés payés. Cependant je n ai posé aucun congé,durant ce cdd de 11 mois . Est ce que c est normal ? Le document stipule pourtant Que le salarié peut poser ses congés selon les besoins de la famille et les siens merci cordialement Laetitia.
Bonjour,
Certains pourront peut-être t'aider mais ici c'est tout de même un forum ferroviaire plus porté sur le droit du travail des cheminots que des assistantes maternelles en CDD... Courage !
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il y a une heure, Vérane12 a dit :
C’est bien sur cette ligne.
Ah ah...
au Sud d'Ambert ?
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Il y a 2 heures, Vérane12 a dit :
Ce n’est pas sur cette ligne, mais on se rapproche.
Sur Courpière - Estivareilles ?
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il y a 46 minutes, ADC01 a dit :
Alors là, il faut arrêter avec cette absence de marche, il faut que els voyageurs se bouge le cul, monter deux ou trois marches pour prendre le train pour une personne non handicapée ne peut être que bénéfique au niveau santé, les gens deviennent fainéants et ne veulent plus fournir le moindre effort. A titre d'exemple, je fais entre 2 et 3 km par jour minimum de marche à pied et entre 1h45 et 3h45 de vélo en salle pratiquement tous les jours avec un quadruple pontage, j'en suis à une moyenne d'une séance d'1h30 par jour d'ouverture de la salle depuis 45 mois avec une moyenne de plus de 1000 km, par mois cela surprend tout le monde, cela m'entretient, alors quand on me parle de 3 marches pour monter dans un train, ce n'est pas insurmontable et cela me fait bondir.
Eh bien tu en parleras aux personnes qui ont des difficultés ! Parce que tout le monde ne tient pas ta forme.
PS : des difficultés sans être handicapés
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Il y a 4 heures, Laroche a dit :
Convention qui elle aussi ne règle pas grand chose au problème de fond. Il n'y a pas assez de rames et la seule solution est de passer une petite commande à Alstom où à CAF.
Et il ne faut pas traîner les marchés Regiolis et Regio 2N sont plutôt plus proches de leur clôture.
Tout le reste n'est que masturbation intellectuelle sans grand intérêt.
Il n'est pas dit qu'il n'y a pas assez de rames dans l'absolu et que cela nécessite une commande, c'est plutôt un problème de disponibilité des rames :
" par une immobilisation de rames liées à la recrudescence des heurts d’animaux, des tensions sur les effectifs de techniciens et des indisponibilités des centres de maintenance limitrophes pour intervenir sur les rames endommagées ."
Donc ta "seule solution" ne me semble pas être adaptée.
Quand à la "masturbation intellectuelle sans grand intérêt"... je te laisse juge mais ce n'est pas judicieux.
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La nouvelle convention d'exploitation, votée le 23 mars dernier, a été signée aujourd'hui. A noter qu'elle ne prévoit pas d'ouverture à la concurrence...
"La nouvelle convention en chiffres
- Un budget de 4 milliards d’euros jusqu’en 2032
- Un objectif de 100 000 voyageurs par jour
- 110 trains supplémentaires par jour, soit 24 % de trains en plus
- 27% de places supplémentaires
- 5 lignes de trains rouvertes aux voyageurs
- Une baisse actée de 26% de trains en retard
- Une baisse de 9 % des trains supprimés"
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il y a 48 minutes, Pascal 45 a dit :
Oui, mais ici on parle d'AICR ...
Oui mais on ne sais pas encore si cela correspond à une fonction...
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il y a 2 minutes, Vérane12 a dit :
😂
Ce n’est pas sur cette ligne.
En Bourgogne peut-être ?
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il y a 39 minutes, killbill28 a dit :
Bonjour, je vais signer un contrat pour être "aide conducteur". Du coup je me posais plusieurs questions :
Ce métier est il récent ? J'en avais jamais entendu parler avant.
Quel est le salaire moyen pour ce type de poste ?
Bien cordialement
Hello !
Je crois que tu surprends beaucoup de monde… C’est bien à la Sncf ? Tu sais dans quelle structure ?
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il y a 44 minutes, Yellow a dit :
Effectivement, la journée AH n'existe plus depuis 2 ou 3 ans en EIC, j'avais posé la question à ma commande, à mon DPx, à un élu CGT et certains membre de mon équipe, personne ne sait pourquoi et personne ne semble s'en préoccuper... au bout d'un moment, quand tu es le seul à te poser ce genre de question, tu lâches l'affaire...
Aucune communication syndicale à ce propos, d'ailleurs.
Si j'ai tout bien compris pour déclencher "l'AH" encore faut-il que les syndicats organisent des HIS (heures d'informations syndicales) tous les xx mois... Ceci explique peut-être cela.
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TGV M/[TGV du futur] Alstom Avelia Horizon
dans Matériel roulant ferroviaire
Publication:
Le dossier de presse SNCF est ici :
DP_TGV_inoui_2025_sieges_lampe_070923.pdf (sncf.com)