assouan

Me semble qu'il y a un socle général et puis des déclinaisons par EF, plus ou moins restrictives et plus ou moins appliquées partout - dans la même EF - avec souplesse.

L'exemple des locs en queue de Thello en est, en effet, un bon exemple : à côté de ça tous les Intercités garent et dégarent avec une loc de manoeuvre, coupe / accroche loc de ligne, etc... Dans le même complexe ferroviaire

Un peu plus d'infos ici :

http://www.20minutes.fr/toulouse/1498231-20141210-toulouse-cinq-choses-savoir-accident-ferroviaire-mardi-soir-pres-montauban

en particulier : "Le conducteur, touché à la tête, a pu rentrer chez lui dans la nuit, avec un soutien psychologique." (ouf)

Si un "manager" fréquente le forum, j'attends les retours.

Des managers qui fréquentent le forum il y en a, des "managers" de ce niveau là il y en a sûrement mais on ne les entend pas (directeurs d'établissements, directeurs de région, directeurs centraux et... le Comex. Pas plus)

Tiens, du nouveau :

Je n'ai pas trouvé le sujet où l'on en parle, si on en parle :

http://www.lesechos.fr/economie-france/social/0204002121813-affaire-lepaon-ladministrateur-tresorier-de-la-cgt-demissionne-1073087.php

Je n'ai trouvé que l'agenda de la Commission Mixte Paritaire Ferroviaire de l'UTP qui doit s'occuper de ça (je suis d'accord qu'il n'y a pas grand chose qui fuite de ces réunions) :

http://www.utp.fr/utp/les-commissions

Commissions et groupes de travail paritaires Commission Mixte Paritaire Ferroviaire (CMPF)

Dates des prochaines réunions 2014 à 9h : 4 février, 27 mars, 23 avril, 18 septembre, 14 novembre, 19 décembre.

Nota : le principe de la démarche est décrite ici : http://www.revue-transport-public.com/component/content/article/1289/3181?sectionid=95

On oublie de l'alimenter ( ) ce sujet :

Infolignes - 09122014 - Région Sud-Est - Perturbations du jour

Circulation interrompue entre Nîmes et Montpellier

La circulation est totalement interrompue depuis 10h55 en raison d'une panne d'alimentation électrique à Saint-Cézaire, entre Nîmes et Montpellier

Nous vous invitons à reporter votre voyage.

Débat fort intéressant mais le Tgv ne fonctionnant ni au diesel (en temps normal), ni à l'essence...

(elle est pas subtile mon allusion au fond du sujet hihi ?).

Saint Pierre des Corps ?

(crotte de bique c'est pas en Pays de Loire )

UP minirevoyure avec TintinGV au Train bleu cet AM, bien sympa

DOWN: je sens que je vais me faire tuer

me demande ce qui te fait penser ça...

Ben si, toi aussi tu te fais des idées et surtout tu veux faire passer l'idée que "les anciens des anciens" étaient des vieux bourrins alcooliques et obtus.

Désolée de ce dernier HS : si quelqu'un d'autre que JLC peut me dire QUAND et COMMENT j'aurai voulu faire passer une idée pareille ???

Merci Aldo de ta médiation

Mais je n'aime pas que l'on essaye de me faire dire des choses que je n'ai meme pas pensé !

Fin du HS.

Venant d'un modérateur, encore une fois... çà va sûrement calmer les esprits, il est question d’amabilité sur un autre fil.

N'oublie pas, un jour toi aussi tu seras un ancien... bien plus ancien que nous autres les "jeunes vieux" d’aujourd’hui.

A aucun moment bien entendu tu n'envisages que Gom puisse dire ça dans le droit fil historique de la "conduite" : les anciens avaient raison, on écoutait et on ne la ramenait pas ?

C'est ballot c'est une allusion à ces temps-là que j'avais saisie moi

Et on nous ressort la chanson de l'écotaxe... Ça commence à devenir lassant, comme si son abandon était responsable de tous les maux du système ferroviaire français...

La responsable de tous les maux non mais en revanche sans elle ça devient très compliqué ! Si d'aucuns n'avaient pas précipité l'abandon de certains financements sous prétexte que l'écotaxe allait arriver on ne se retrouverait pas avec une Agence de financement des infrastructures de transport sans budget... :

http://www.lemoniteur.fr/147-transport-et-infrastructures/article/actualite/26372177-ecotaxe-le-financement-des-infrastructures-perennise-jusqu-en-2017

Pour moi ce sont des numéros de marche Bordeaux/Limoges...

Euh... tu es sûr de tes numéros de trains ???

En banlieue ???? Biiiiiiiiiiiiih !!!!!

En attendant devinez qui survit sous XP jusqu'à preuve du contraire ???

Je peux aussi vous raconter dans quel état je sortais des attelages "Teoz"... mais on est loin du sujet

Ca tombe souvent en rade et c'est parfois long...Mais dans l'ensemble ça devient utile pour avoir une trace quelque part de l'intervention !

La question que je me pose c'est par rapport à Lionne (?) : est-ce que tout le monde Matériel y a accès et peut en effet y tracer ses interventions ou c'est comme avant : il faut une formation/habilitation/dédication/machination qui fait que personne n'y arrive ?

Et même si c'était vrai il n'est pas besoin de remonter jusqu'en 2008 pour trouver des scandales sanitaires (ni de tourner au grossier ?) :

http://www.lemonde.fr/planete/article/2014/11/24/a-paris-la-pollution-est-aussi-nocive-que-le-tabagisme-passif_4528203_3244.html

Tant qu'à manger des crêpes autant aller au Croisic ?

661 euros... la boîte devrait pouvoir s'en remettre

Cela arrive souvent, les crevaisons ?

Sur le plan de la sécurité, que penser de l'utilisation de rustines plutôt que de remplacer complètement la roue en cause ? Ce qu'on peut lire sur ce fil n'est vraiment pas rassurant pour l'usager que je suis.

Et un panier garni pour Cyril83 qui remet une pièce dans le bouzin - avec humour !!

On revient au sujet les amis ?

(je prends le compliment d'autant plus avec plaisir qu'il est rare )

(...)

(c'est sur que je fais tout pour me faire bannir .... sans faire exprès)

entre ça et tes paris truqués dans le sujet Thello, rassure-toi :

On peut revenir au sujet maintenant et de préférence en français compréhensible pour tout le monde ?