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Le Web des Cheminots

assouan

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Messages publiés par assouan

  1. Un peu plus de précisions ici :

    http://www.lemonde.fr/economie/article/2014/10/15/le-transport-par-car-va-etre-ouvert-a-la-concurrence_4506500_3234.html

    Et notamment sur les TER :

    "Cependant, comme le défendait l’Autorité de la concurrence, seules les lignes de plus de 200 kilomètres entre deux régions devraient être concernées.

    Le gouvernement ne souhaite pas mettre en péril les trains express régionaux (TER) de la SNCF, financés par les régions."

    En revanche :

    "L’arrivée du car longue distance pourrait donner le coup de grâce aux liaisons ferroviaires intercités, déjà lourdement déficitaires. Un secteur de la SNCF financé par des subventions d’Etat."

  2. Accident de Brétigny : vers de nouvelles mises en examen pour la SNCF et RFF ?

    Les victimes du déraillement du 12 juillet 2013 demandent aux juges d'étendre leurs investigations à «la mise en danger de la vie d'autrui».

    http://www.lefigaro.fr/actualite-france/2014/10/15/01016-20141015ARTFIG00100-accident-de-bretigny-vers-de-nouvelles-mises-en-examen-pour-la-sncf-et-rff.php

  3. J'imagine que c'est lié à ça :

    Bonsoir a tous. Comment est calculer lallocation de deplacement la complete c'est 83e par jours mais a ce qui parrait ils prennent 9/10 eme de lallocation de deplacement si on est loger.. Jy comprend rien donc sa veut dire quon se deplace loin de chez nous pour ne toucher que 1/10 eme de lalloc!! C abuser quand meme!

    Mais on n'ouvre pas des sujets comme on tchate : merci de donner un peu plus d'information / de contexte.

  4. Le 27/8 et le 28/8, on peut voir qu'au même endroit, deux circulations ont franchi un TIV d'execution 40 à plus de 90 au même endroit.

    Ca parait curieux. Dommage qu'on n'ait pas le pourquoi du comment. Ce n'est certainement pas une coincidence.

    Ce site pose plus de questions qu'il n'apporte de réponses.

    Je ne suis pas ûr qu'il soit vraiment lisible par le grand public.

    C'est bien la limite de l'exercice : ce qui est mis en ligne est le copier/coller d'un document interne qui recense toutes les semaines les incidents Sncf MAIS qui n'est qu'une photographie à l'instant T.

    On n'a pas le résultat des enquêtes (à moins qu'elles n'aient abouti tout de suite) : frustrant.

  5. Eh hop : des brebis en éco-paturage le long de la LGV Sud Est :

    http://france3-regions.francetvinfo.fr/bourgogne/2014/10/11/cluny-des-brebis-entretiennent-les-voies-du-tgv-en-eco-paturage-569358.html

    Depuis début avril, 26 brebis de race Solognote sont donc en charge de l’entretien des voies le long de la ligne TGV. L’expérimentation concerne le site « des Brouillards » à Cluny, une parcelle 1 ha, divisée en 4 parties, et sur lesquelles les brebis pâtureront en alternance. L’objectif est qu’elles permettent de « maîtriser » la végétation : non pas la détruire mais éviter qu’elle ne devienne trop envahissante.

  6. Article pas très journalistique, où l'on apprend qu'on ne peut pas se déplacer d'une rame tgv à l'autre.... :Smiley_50:

    http://www.lepoint.fr/insolite/un-controleur-sncf-craque-dans-son-tgv-defectueux-12-10-2014-1871648_48.php

    Ca me navre un peu que tu n'aies retenu que ça de cet article qui pointe pourtant un bon sujet (l'état des rames) et est plutôt très compréhensif (pour une fois) avec le contrôleur...

    Sur le "déplacement d'une rame Tgv à l'autre" j'imagine que la précision est pédagogique car les clients ne font pas toujours preuve de beaucoup de bon sens en la matière ?

    • J'adore 3
  7. Nipou ne va pas être content mais impossible de ne pas citer Desproges :

    "Quéquette en juin, layette en mars"

    et plus caustique :

    "Noël au scanner, Pâques au cimetière"

    Mais surtout (et retour dans le sujet) :

    "La sagesse populaire on connait. C'est elle qui a élu Hitler en 33"

    • J'adore 9
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