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Le Web des Cheminots

assouan

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Messages publiés par assouan

  1. Un article, plus de fond, sur le sujet et notamment sous l'angle des conducteurs :

    Marcq et Lambersart: après deux morts sous son train, Stéphane ne peut plus conduire

    Mardi, un garçon de 16 ans se suicidait, happé par un train rue de Verlinghem, à Lambersart. Le lendemain, au passage à niveau Charcot, à Marcq-en-Barœul, c’est un homme d’une quarantaine d’années qui se donnait la mort. Un traumatisme aussi pour les conducteurs.

    http://www.lavoixdunord.fr/region/marcq-et-lambersart-apres-deux-morts-sous-son-train-ia22b49743n2428979#.VDimQaa6g6Q.facebook

  2. je n'avais pas ete sur les échos mais sur le CEREMA ou il n'y a pas de pub...comme sur le site des echos.. en esperant que le site des echos ne supprimera pas trop rapidement cet article car dans ce cas le post perdra beaucoup de son intérêt

    voici le lien sur cerema

    http://cecheminotsbretagne.fr/upload/ckfinder/userfiles/files/Le%20TGV%20priv%C3%A9%20italien%20pr%C3%A9pare%20une%20restructuration%20de%20sa%20dette%20Les%20Echos%2029juil2014.pdf?PHPSESSID=a0775ec54ac87c42fb04b71adc42d81b

    Pas de souci, simplement il n'est pas possible (légal) de mettre la totalité d'un article... Simplement quelques lignes et un lien :)

  3. Pour Jack : oui c'est bien une grève Ratp sur le Rer B et je trouve que les motifs ressemblent étrangement à des choses vues ailleurs :Smiley_04:

    http://www.leparisien.fr/seine-saint-denis-93/ile-de-france-trafic-tres-perturbe-jeudi-sur-le-rer-b-a-cause-d-une-greve-07-10-2014-4195247.php

    "(...) Les quatre organisations dénoncent des «méthodes de management qui ne rendent pas un collectif de travail serein» et «une politique du chiffre» liée au contrat entre le Syndicat des transports d'Ile-de-France (STIF) et les opérateurs qui engendrent «risques psychosociaux» et «souffrances au travail». Elles font état d'une «situation humaine inquiétante» à la régie, «qui au regard du métier exercé impacte dangereusement la sécurité ferroviaire».

    De plus en plus, «les conducteurs doivent tout justifier à la minute près. On en arrive à gérer les trains avec des graphiques et des camemberts, et on en oublie le facteur humain», explique Laurent Gallois (Unsa-Ratp). Selon lui, des alertes lancées en janvier lors d'un Comité d'hygiène et de sécurité extraordinaire n'ont pas entraîné de réaction."

    • J'adore 2
  4. sur ce forum on t'a assuré que ce n'est pas grave, pas plus qu'une mauvaise grippe (>2000 morts de grippe/an en France).

    Par contre on risque d'avoir des problèmes en hiver, lorsque beaucoup de personnes tousseront et auront de la fièvre à cause d'un coup de froid, d'un état grippal, d'un virus passager.

    Si en plus, c'est un africain qui aurait en plus une bonne gastro, alors risque de panique non contrôlable.

    Si vraiment il y a un risque, y-a-t-il des consignes particulières données en gare et dans les trains ?

    Ce n'est pas bien de déformer les propos des copains ^^ Voici ce le message que tu cites :

    Nombre de décès annuels dans le monde dus à la grippe banale: 50 000 dont 1500 à 2000 en France.

    Je ne vois pas écrit que "ce n'est pas grave". Je vois une "mise en perspective" d'Ebola par rapport à la grippe ordinaire, ce n'est pas tout à fait la même chose.

    (en mode chiante - ce qui risque donc d'être d'actualité :jesuisdehors: )

  5. Bravo !

    En à peine plus d'un an tu seras rentré dans la "grande maison" et aura validé un de ces examens les plus difficiles (désolée d'être partiale pour les autres hihi).

    C'est un joli exemple de ce que l'on peut encore faire à la Sncf :)

    N'oublie pas de garder du temps pour ta fille, c'est une maison qui peut vous bouffer beaucoup...

    On attend ta confirmation de commisssionnement (pour le principe) mais c'est un beau parcours !

  6. Je n'ai pas à supprimer quelque message que ce soit tant qu'il ne relève pas de la charte (et ce serait donc gentil de ne pas confondre la membre du forum et la modo).

    Après ce que je relève c'est la hauteur des attaques et des adjectifs. Mais comme je le disais : je ne viens presque jamais (et ne vais donc pas revenir de si tôt).

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