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Tout ce qui a été posté par assouan
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[BB 27000 / BB 27300 / BB 37000] Sujet Officiel
assouan a répondu à Dom Le Trappeur situé dans Matériel roulant ferroviaire
Demandez Ae 8/14 "lit dans les lignes et le marc de café, prévoit l'avenir, sait où sera la 27124 dans 1 mois à 16h" -
RER D "nouvelle formule" et RER B+.
assouan a répondu à bruno situé dans Actualité ferroviaire générale
+1 !!! Quand je vois des gares RER à 1,5 km de distance je ne comprends pas... (le "E" de RER c'était bien "Express" ???). Du coup je vois que ce sont souvent des lignes TER qui finalement assurent la desserte la plus rapide/directe en grande banlieue parisienne: tant mieux pour eux pour puisque ces dessertes sont compensées par le Stif (zont besoin de sous) mais, sur le fond, ce n'est pas bien logique. -
RER D "nouvelle formule" et RER B+.
assouan a répondu à bruno situé dans Actualité ferroviaire générale
Je parle du nord de la ligne B et du sud de la ligne D hihi -
Ca devient compliqué en MP hihi Je passe !
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Hendaye ?
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RER D "nouvelle formule" et RER B+.
assouan a répondu à bruno situé dans Actualité ferroviaire générale
Question sans doute bête car je ne connais pas bien le B : il n'y a pas de contraintes de quais ??? Si je prends la D : impossible de desservir certaines gares si on ne passe pas sur 1bis et 2bis : il n'y a pas de quai pour les voies 1 et 2... -
Déraillement d'un train Intercités à Brétigny-sur-Orge
assouan a répondu à ADC01 situé dans Incidents et perturbations en France
Juste pour qu'il n'y ait pas d'ambiguité : Nipou parlait de "têtes pensantes". (histoire que l'on ne se trompe pas sur le "ils") -
Wiki est mon ami (mais je pensais que le nom de la station était très court, j'ai galéré un peu) : http://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des_stations_du_m%C3%A9tro_de_Londres Je passe.
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RER D "nouvelle formule" et RER B+.
assouan a répondu à bruno situé dans Actualité ferroviaire générale
Doc : que tu ne sois pas content de tes conditions de transport est une chose, que tu tombes dans la facilité sur les "hauts dirigeants décérébrés".... tu sais d'habitude mieux étayer tes discours ? -
Le changement de locomotive à travers les âges
assouan a répondu à CRL COOL situé dans Des histoires de trains...
Yep ! Ce n'est qu'en venant filer un coup de main au dernier chef de manoeuvre encore présent pour un train classique très en retard que j'ai compris que, bon, tout seul.... le racco hin ce n'était pas si mal ("on va pas se compliquer la vie chef") mais.... la consigne de la gare est très claire : continuité. Pour tous les trains (ah quand on a reçu le train de Fret de 1800 tonnes qu'est ce qu'on a bien pu faire comme essai ahum : je sais pas, j'étais tellement obnubilée par le "thème de la manoeuvre" que... bref bref hihi) -
Le changement de locomotive à travers les âges
assouan a répondu à CRL COOL situé dans Des histoires de trains...
A Paris-Lyon, au hasard, pas d'essai de raccordement même sur W : essai de continuité systématiquement... Sur l'historique du freinage j'ai trouvé ça : http://florent.brisou.pagesperso-orange.fr/Histoire%20frein.htm et du coup les essais : http://florent.brisou.pagesperso-orange.fr/Freinage%20principes.htm -
Brixton Station. http://www.urban75.org/brixton/features/brixton_tube.html
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Le changement de locomotive à travers les âges
assouan a répondu à CRL COOL situé dans Des histoires de trains...
Exact, me suis égarée ! (c'est le coup des raccos sur W qui m'a fichu dedans) -
Train+ Vélo dans le TGV
assouan a répondu à midoman13 situé dans Clients de SNCF Voyageurs & SNCF-Connect
Sujets combinés puisque les réponses existaient. -
Je dois avoir un bug : j'arrive sur un site de jeux ???
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Oh il ne faut jamais désespérer Necro : regarde tous ces retours....
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JLC je n'ai pas dit qu'il ne fallait pas parler de ce qui fache, j'ai dit que les proximités historiques/géographiques n'étaient pas une raison pour tout mettre dans le meme sujet.... Et tout le monde est le bienvenu pour ouvrir un sujet "du droit des peuples à disposer d'eux-memes" (pour autant qu'un forum qui s'appelle "cheminots.net" soit vraiment l'endroit idéal mais c'est un autre débat)
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Ouh là si on devait enlever tous les messages HS ou non directement lié au sujet on se ferait payer Donc on enchaine ?
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Ca ne changera sûrement rien (hélas) mais pour m'être encore penchée ce matin sur la suite des évènements j'ai un vague espoir car mon mini-pc ne semble pas pouvoir supporter 8.1 (ah c'est ballot il faut 1go de Ram et j'ai 0,99 pffff)
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euh... l'Ukraine c'est l'Ukraine, la Serbie la Serbie ??? (si on pouvait éviter de tout mélanger ? meme si c'est dans la meme zone géographique et d'influences politiques/historiques).
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Pour avoir repris le collier plus de 20 ans après avoir quitté l'école (certes pas pour une formation de conducteur mais côté "circulation" qui n'est pas mal non plus en technique et sécurité) : il faut y aller sereinement, ne pas chercher à aller plus vite que la formation que l'on te dispense et... bosser. Ca, c'est sûr mais en suivant scrupuleusement le rythme et les conseils des formateurs tout le monde (à partir du moment où on a été recruté) a sa chance !