-
Compteur de contenus
20 179 -
Inscription
Tout ce qui a été posté par assouan
-
Prix ronds pour cartes commerciales
assouan a répondu à gay situé dans Clients de SNCF Voyageurs & SNCF-Connect
Il est possible de demander une date de début de validité jusque dans 3 mois : cela dépend donc beaucoup de la date de fin de ton abonnement Fréquence ? -
Deux Laroche/Paris le matin et deux Paris/Laroche le soir sont assurés en matériel Transilien car ils assurent une desserte omnibus (ligne R) en heures de pointe donc besoin de beaucoup de capacités mais ce sont bien des TER Bourgogne, assemblés par TER Bourgogne.
-
Bonne déduction : Paris/Macon par TER Bourgogne Macon/Lyon par TER Rhône Alpes si je ne me trompe pas
-
Prix ronds pour cartes commerciales
assouan a répondu à gay situé dans Clients de SNCF Voyageurs & SNCF-Connect
Merci de l'info Williamcau : c'est vraiment une super promo (40 euros au lieu de 75 pour la carte week-end au hasard : je viens de sauter dessus pour un proche). Les infos ici : http://www.voyages-sncf.com/services-train/carte-abonnement-train -
[topikalacon] Et Vous ? Vous Mangez Quoi Ce Soir ?
assouan a répondu à A1AA1A68000 situé dans Brin de causette
Menu de "feignasse" ce soir : crevettes / crème noix de coco / riz... -
Ah oui : hyper-confidentielle la vendange : on a au moins 10 grappes
-
PS : enfin de toutes façons on peut partir sur "encadrement/pas encadrement" mais on va tous payer...
-
Excuse-moi Necro mais de là à parler de boîte "uniquement d'encadrement" j'aimerai bien que tu réagisses ??? Crl : on peut sans problèmes trouver ces chiffres dans le bilan social de la boîte et ce n'est pas la même chose, en effet, quand on compte à partir de la qualif D ou de la qualif E... Ae : je ne crois pas pouvoir sortir des stats (qualifs D ou E) sur opérationnels/fonctionnels car justement ce n'est pas précisé dans les bilans sociaux (seule base statistique que je connaisse qui est publiée librement) mais on en connait tous non des D ou E qui sont en 2 ou 3x8 ?
-
On va essayer de rester objectifs ? "uniquement d'encadrants" ne l'est pas... Déjà je râle quand on me parle d'un taux de 48% d'encadrement parce que dedans on oublie soigneusement toutes les qualifs D qui sont pour beaucoup justement des "professionnels du terrain" alors si maintenant on me parle de 100% d'encadrement... Mais l'exagération c'est toujours chic ?
-
Ouh la : pas d'inquiétude à avoir car mon cognassier va casser si ça continue ^^ Tu pourras toujours venir en chercher :)
-
Je confirme : j'ai "vendangé" mon chasselat hier et il est... parfait !
-
Pour le financement des voies ce n'est peut être pas exactement de leur faute à tous les deux ??? Quand on pense, en effet, que certaines lignes sont remises en état de circulation aux frais des Conseils Régionaux, moi je me demande un peu ce que fait RFF dans cette affaire car, là, la Sncf n'y peut pas grand chose...
-
Le programme de ce qui nous attend pour les années à venir... En vrac dans la presse : http://www.lesechos.fr/entreprises-secteurs/auto-transport/actu/0203024730098-excellence-2020-le-plan-de-guillaume-pepy-pour-la-sncf-de-demain-610355.php?xtor=RSS-2003 http://www.latribune.fr/entreprises-finance/services/transport-logistique/20130930trib000787577/sncf-l-objectif-est-de-faire-un-service-public-moins-cher-pepy.html http://www.lefigaro.fr/conso/2013/09/27/05007-20130927ARTFIG00361-la-sncf-veut-offrir-plus-de-petits-prix.php L'audition de G. Pepy à l'Assemblée Nationale (c'était sur la réforme ferroviaire mais si je comprends bien, il a évoqué aussi le sujet) : http://videos.assemblee-nationale.fr/media.12.4636 Le compte-rendu de l'audition : http://www.assemblee-nationale.fr/14/cr-dvp/12-13/c1213092.asp#P5_288
-
ESTP chez les cheminots
assouan a répondu à jeremlg situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Si c'est l'ENS je serai preneuse d'un MP (calmez vous les mauvais esprits c'est pour ma fillotte) -
qualification C
assouan a répondu à jimmy.m situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Oui enfin ils ont peut être été embauchés en Attachés Techniciens Supérieurs (bac +2) et toi en Attaché Opérateur (Bac) ? C'est comme cela à la Sncf : on déroule les premières années en fonction de son diplôme et du cursus qui lui est rattaché. Après ce sont vraiment les notations qui font la différence mais pas au début (pas les trois premières années en gros). Sinon : j'ai connu des agents qui avaient fait "B6 / E16" donc 10 positions de rémunération d'un coup en préparant et en réussissant en effet l'examen d'accès à la qualif E. Il faut un certain nombre d'années d'ancienneté comme il a été dit plus haut MAIS il existe des dérogations (qu'il faut demander à son DET je crois). Cela dit cela est moins valable pour les métiers "techniques" où il y a une partie de "pratique terrain" incontournable. -
un passager qui demande a un conducteur de car de rouler moins vite !
assouan a répondu à coco2 situé dans Brin de causette
Coco : pourquoi des ingénieurs ou techniciens mais des gens qui s'y connaissent ont-ils donc estimé que la vitesse sur cet axe ne devait pas dépasser 110 km/h ? De quel droit peut-on - conducteur - penser que cette limite est là pour faire "joli" et donc la dépasser de 50 km/h ? Aucun... le gout de la vitesse, ou des obligations, ou le plaisir de braver les interdits : aucun intérêt... Quand à se sentir "en sécurité" à 160 km/h dans un véhicule routier, franchement peu importe le conducteur : sans moi. -
je vois bien des soucis qui peuvent (ou pas) arriver une fois par mois... on fait quoi ? on appuie sur la tête de la conductrice qui n'a pas de chance mais des règles douloureuses (ou abondantes) ? (hmmm le gore est mon ami ce soir)
-
Déraillement d'un train Intercités à Brétigny-sur-Orge
assouan a répondu à ADC01 situé dans Incidents et perturbations en France
Tron : ton message a été supprimé, tu as dû rater mon avertissement de la page précédente ? Il n'y en aura pas d'autre. -
Déraillement d'un train Intercités à Brétigny-sur-Orge
assouan a répondu à ADC01 situé dans Incidents et perturbations en France
En même temps ce forum s'appelle "cheminots.net" donc ce n'est pas tout à fait hallucinant que l'on se concentre sur les problématiques de nos boîtes ? Enfin : il y a la manière de dire les choses, ce n'est pas vraiment le cas ici : merci d'y faire attention -
Déraillement d'un train Intercités à Brétigny-sur-Orge
assouan a répondu à ADC01 situé dans Incidents et perturbations en France
En mode "détail" j'ai remarqué que G. Pepy disait bien "la" Sncf.... Comme quoi c'est peut être un peu "Sncf" pour les paillettes et le strass mais "la" Sncf quand on parle des choses de fond ? -
Déraillement d'un train Intercités à Brétigny-sur-Orge
assouan a répondu à ADC01 situé dans Incidents et perturbations en France
Je doute fort que la Sncf et Rff "divulguent" quoique ce soit sans l'autorisation (écrite) de la justice. Sinon, nouveauté : un communiqué de presse "explicatif" paru aujourd'hui consultable ici : http://www.sncf.com/fr/fil_info/presse/Bretigny-rapport-enquete