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Tout ce qui a été posté par assouan
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Déraillement d'un train Intercités à Brétigny-sur-Orge
assouan a répondu à ADC01 situé dans Incidents et perturbations en France
RFF est un EPIC, ses salariés ne sont pas fonctionnaires... -
Déraillement d'un train Intercités à Brétigny-sur-Orge
assouan a répondu à ADC01 situé dans Incidents et perturbations en France
J'imagine que vous êtes en contact avec le numéro vert réservé aux familles... je te souhaite beaucoup de courage car je pense que nous sommes nombreux à avoir craint pour des proches, j'espère que tu auras vite des nouvelles et que tu nous tiendras au courant... -
Déraillement d'un train Intercités à Brétigny-sur-Orge
assouan a répondu à ADC01 situé dans Incidents et perturbations en France
Alain Krakovitch... il doit en être malade mais il assure... -
Déraillement d'un train Intercités à Brétigny-sur-Orge
assouan a répondu à ADC01 situé dans Incidents et perturbations en France
Sur quelle chaine ? -
Déraillement d'un train Intercités à Brétigny-sur-Orge
assouan a répondu à ADC01 situé dans Incidents et perturbations en France
Merci pour les photos je comprends mieux : - loc + 4 voitures (dont une renversée non ?) en tête - 3 voitures déraillées en queue (je ne vois pas le train croiseur - frisson) Mais il passait tout droit ce train non ? Où il change de voie en gare ??? -
Déraillement d'un train Intercités à Brétigny-sur-Orge
assouan a répondu à ADC01 situé dans Incidents et perturbations en France
On peut souligner aussi l'intervention mesurée et argumentée de Pierre Serne (je crois) sur LCI de la région Ile de France. Quelqu'un aurait un fond de plan de RT pour qu'on essaye de comprendre un peu (moi je n'y arrive pas entre les infos totalement contradictoires) -
Déraillement d'un train Intercités à Brétigny-sur-Orge
assouan a répondu à ADC01 situé dans Incidents et perturbations en France
Ailleurs (FB) on dit que c'est un Asct de Limoges et qu'il va bien mais... j'aimerai une confirmation plus officielle. -
Déraillement d'un train Intercités à Brétigny-sur-Orge
assouan a répondu à ADC01 situé dans Incidents et perturbations en France
Tu vas arrêter tout de suite sur ce chapitre : parler de plaintes / procès alors que des gens sont encore secourus c'est juste insupportable. -
Déraillement d'un train Intercités à Brétigny-sur-Orge
assouan a répondu à ADC01 situé dans Incidents et perturbations en France
C'est assez bien suivi sur le Parisien : http://www.leparisien.fr/essonne-91/un-train-deraille-a-bretigny-12-07-2013-2977769.php quelle horreur... et quelle tristesse... -
Non : sur un projet où les clients pouvaient récupérer en gare (de Lyon... Part Dieu) les courses QU'ILS AVAIENT COMMANDEES SUR INTERNET j'ai trouvé ça utile en effet en tant essentiellement que "femme qui fait les courses toutes les semaines". Je ne me souviens d'ailleurs même pas d'un concept où les employés font les courses pour les clients.
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Parce que Assouan c'est Assouan, Crl c'est Crl et que nous ne sommes pas dans la pensée unique ? (sinon : tu voudras bien étayer ton affirmation à mon sujet en mettant le lien qui va bien - c'est à dire vers le post où j'ai pu dire ça - si tu n'y arrives pas, je ne doute pas que tu modifieras en conséquence ta phrase)
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Excellent résumé mais sur le dernier paragraphe j'ai un doute : comment peut-on "opposer" la carte Week-End/Escapades qui, par définition, est pour une clientèle occasionnelle le week-end et celle des "Forfaits" qui concerne une clientèle quotidienne en semaine pour des trajets domicile/travail ? Une offre entre les deux ce serait quoi ?
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Renouvellement matériel roulant des TET
assouan a répondu à cytrilon situé dans Matériel roulant ferroviaire
Je tiens à préciser que je ne m'exprimais pas de manière générale sur les rames tractées mais sur celles des Paris-Nevers. Mais de manière justement plus générale, il faut quand même comprendre qu'il n'est pas facile partout de rajouter des sillons techniques pour les garages et dégarages et surtout pour les mouvements de locs : celles de remonte, celles de ligne. Le mode "tracté à l'ancienne" en zone dense est, en effet, probablement mal barré : bientôt (si ce n'est déjà fait ici ou là) les temps de stationnements en gare sur voies principales seront "comptabilisés" alors 1/ j'amène une rame avec une loc de remonte 2/ on coupe 3/ mise en tête de la loc de ligne 4/ accroche de la loc de ligne 5/ départ du train commercial 6/ évacuation de la loc de remonte... Ce n'est tout simplement plus possible partout quand on voit les graphiques d'occupation des voies... Soit il y a de plus en plus de trains (qui entrent vite, dégagent vite) soit on sature et donc moins de trains, moins de voyageurs, moins de sous (des voyageurs ou des autorités organisatrices). Non ? -
(nan mais si quelqu'un veut bien commencer par le début et expliquer les bonifications... on comprendrait sûrement mieux ce qui a changé.... sifflotte...)
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tous nos trains sont climatisés dixit SNCF
un sujet a répondu à assouan dans Actualité ferroviaire générale
J'aimerai que l'on me donne la source officielle du "tous nos trains sont climatisés" parce que vraiment si quelqu'un a osé dire ça.... c'est donner le baton pour se faire battre ! -
Faudrait peut-être ré-expliquer cette affaire de bonification ? Parce que le tract en effet... n'est pas limpide ?
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Renouvellement matériel roulant des TET
assouan a répondu à cytrilon situé dans Matériel roulant ferroviaire
Puisque tu me cites : je dis que je crains que l'on laisse "malheureusement en tractés" les Paris-Nevers car c'est un mode d'exploitation qui devient très difficile sur un complexe comme Paris-Lyon/Paris-Bercy/Villeneuve... Les voitures Corail viennent d'être rénovées (super bien à mon goût) mais on continue à garer/dégarer avec des 8500 hors d'âge et des coupes/mises en tête pour chaque train : tant qu'à faire durer le Corail il aurait peut être plus judicieux de sauter le pas de la réversibilité. Ca reste du "tracté" mais plus adapté aux contraintes locales... -
Merci de corriger ton post où il y a de nombreuses répétitions qui le rendent incompréhensible.
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Renouvellement matériel roulant des TET
assouan a répondu à cytrilon situé dans Matériel roulant ferroviaire
Pour les Paris-Nevers je n'ai rien lu, rien vu, rien entendu : je crains que malheureusement on les laisse en "tractées" pour mieux les tuer (pas efficace, trop de sillons, trop de personnel, tout ça tout ça...) -
Dites... vous voulez bien lire avant de commenter ???
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Inutile de vous dire ce que m'inspirent ces élégants commentaires sur cette joueuse ? Non j'imagine bien... Mais au cas où il faudrait préciser ma pensée :