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Le Web des Cheminots

assouan

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Messages publiés par assouan

  1. Coco : là tu es dans une interprétation personnelle de ce qui est sympa ou pas... c'est la même chose pour les conducteurs et les contrôleurs : certains préfèreront une ligne classique, d'autres une ligne Tgv... pas de règles dans les préférences personnelles de chacun.

    En revanche tu ne peux pas compter trop sur le fait que les conducteurs ou les contrôleurs se mobilisent pour éviter une fermeture de ligne. Tant que leur travail est garanti (redéployé sur d'autres lignes par exemple) ils ne peuvent pas faire grand chose. En général ce sont les usagers et les élus qui se mobilisent pour lutter contre une fermeture de ligne...

  2. Dilidou... attends un peu quand même avant de l'enfoncer : l'affaire n'est pas très compréhensible...

    Il me semble Patache explique les choses de manière un peu brouillonne : laissons-lui le temps d'expliquer plus précisément ce qui c'est passé (et comment) de A à Z ?

    Parce que, en effet, on parle de freins et que ce n'est pas une variable d'ajustement ^^ Donc attendons les détails ?

  3. Le trajet en train n'est pas hyper pertinent en 5h30..... En avion, même avec les procédures de sécurité, on met moins de temps.... Pas sur que le taux de remplissage sur du Paris Barcelone soit si fort que çà...

    Po d'accord : Barcelone en 5h30... ça me fait rêver :blush:

    J'ai aimé y aller en train de nuit Elipsos, j'ai aimé y aller en train de nuit franchouillard (Port Bou) puis correspondances, j'ai aimé les Talgo depuis Séville, les "grandes lineas" depuis Madrid mais....

    5h30 Paris-Barcelone en durées ferroviaires c'est ... grand.

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