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Tout ce qui a été posté par assouan
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zzz il y a des boulots où c'est Utile de savoir ce qui se passe à 150km quand c'est sur ta ligne...
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l'Etat va subventionner les trains déficitaires
assouan a répondu à sdx situé dans Actualité ferroviaire générale
Je suis admirative que vous soyez, dans ta région, en mesure de savoir qui est à l'équilibre et qui ne l'est pas... Sur la mienne (de région) on aurait du sortir cette année - enfin - des comptes par "axe" (presque par ligne) mais... aucune info ne filtre ? On sait que certaines lignes drainent plus de 60% du trafic et des recettes de la région, représentent plus de 60% de la croissance globale du train dans la région mais... est-ce une ligne qui éliquibre ses comptes ? Mystère... -
J'ignorais ce qui se cachait directement derrière l'acronyme mais il faut peut être surtout dire ce que l'on y trouve. En l'occurrence cela permet à tous ceux qui sont concernés de savoir ce qui se passe dans une situation perturbée : le suivi - fourni au fur et à mesure par les Cogc essentiellement mais aussi des salles de crises diverses et variées - d'un incident. A telle heure : incident, à telle heure : intervention des secours, du SE, des caténaires, estimations du délai d'intervention, prise en charge des voyageurs (transbordement, avitaillement, ...), adaptation du plan de transport (rétentions, détournements, ...) Bref : il n'y a pas d'intérêt à suivre Durandal si l'on n'est pas directement concerné par les décisions prises en direct. Cela n'a pas grande valeur de Rex car on est dans l'immédiat avec les infos - parfois contradictoires ou fausses - du "direct"...
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scusez-moi : fou rire !!!! (suis arrivée quasiment à la fin mais... c'était quelque chose !!!) :Smiley_39:
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C'est ballot que l'on parle de lassitude quand il a dit qu'il était intéressé pour rempiler... :Smiley_39:
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Oui... où le téléphone d'astreinte est paramétré une bonne fois pour toutes...
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Je ne crois pas que ce soit par l'Extranet mais par la "Vpn" que l'on a accès depuis l'extérieur à Durandal et d'autres applications. Enfin, quand je suis d'astreinte c'est comme ça...
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Quand aura lieu la prochaine revoyure ?
assouan a répondu à Ferrolex situé dans Le site www.cheminots.net
Ne t'avances pas trop... on en connait qui ont fini à pied :D -
La réponse est : non... (à ma connaissance).
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Publication des tarifs par OD
un sujet a répondu à assouan dans Clients de SNCF Voyageurs & SNCF-Connect
Il y a ça qui existe : http://calendrier.voyages-sncf.com/resultat/ORIGIN_RR/FRPAR/DESTINATION_RR/FRTNE/NB_PASSENGERS/1/TRAVEL_TYPE/AS/DISTRIBUTED_COUNTRY/FR/COMFORT_CLASS/2/OUTWARD_DATE/26-12-2012/OUTWARD_TIME/00/INWARD_TIME/00/RANGE_AGE/STANDARD/PASSENGER_1_CARD/default/DISPLAY_NIGHT_TRAINS/on/PASSENGER_1_AGE/26/aller#http://calendrier.voyages-sncf.com/resultat/ORIGIN_RR/FRPAR/DESTINATION_RR/FRTNE/NB_PASSENGERS/1/TRAVEL_TYPE/AS/DISTRIBUTED_COUNTRY/FR/COMFORT_CLASS/2/OUTWARD_DATE/26-12-2012/OUTWARD_TIME/00/INWARD_TIME/00/RANGE_AGE/STANDARD/PASSENGER_1_CARD/default/DISPLAY_NIGHT_TRAINS/on/PASSENGER_1_AGE/26/aller Je ne sais pas si c'est ce à quoi tu pensais ? -
Les intérimaires Vs Les employés SNCF
assouan a répondu à georgesliving situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Le détecteur de troll me semble enclenché en effet... Mais pour ne pas réagir qu'à une seule phrase : Je suis entrée comme intérimaire à la Sncf en... novembre 1991... zzz -
Dedifun29 : tu as mis la même info dans "retards entre Nantes et Angers" : pourquoi ici aussi ???
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Capelanbrest : non ce ne sont pas tant les journalistes sur ce coup-là (vu qu'il n'y a, pour le moment, quasiment aucune conséquence du froid sur les circulations) que la Sncf qui communique désormais auprès de la presse et des voyageurs sur les mesures qu'elle met en place préventivement : - l'été - l'automne - l'hiver (encore rien trouvé pour le printemps hihi) --> l'idée étant en effet (Nipouuuuu) de faire de la pédagogie et surtout d'arrêter de se faire aligner "parce qu'ils pourraient prévoir". :)
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Rhoooo suis toujours pas aller voir....
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stationnement sur voie principale
assouan a répondu à bb26501 situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Ah oui : ces de "garages roulants" !!! L'EIC ayant décidé que le stationnement était trop long en gare il fallait en effet évacuer la rame... le temps de la rentrer aux Brotteaux et de la ressortir avec moults mises à quais tardives du coup grrrr C'est mieux maintenant en effet, pour le mécano et pour les voyageurs :) -
(oui j'ai triché sur mon âge) mais ce n'est pas moi :Smiley_03:
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Ben si Jack m'enfin : Quelle fonction occupez-vous (ou avez-vous occupé avant votre retraite) ?
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stationnement sur voie principale
assouan a répondu à bb26501 situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
La nuit c'est une chose mais je subodore dans la question plus que ça... Stationner, en journée, sur voies principales devrait être autorisé ou interdit par les CLO non ??? (consignes locales d'organisation)