assouan

Enviiiiiiie !!! (mais il faut que je trouve des arguments clairs, nets, précis qui ne prêtent pas à interprétation, que l'on ne puisse pas soupçonner un diktat personnel, voire que l'on ouvre un référendum... bref : j'hésite finalement, c'est du boulot de fermer un sujet)

Me tentez pas, ça fait au moins pfou longtemps que je n'ai pas fermé un sujet...

Bravo !!!! bigbisous

Perrigny ??? (jamais vu)

Techniquement, techniquement, mais... il n'y a pas tant de dépôts que ça dans le coin... ^^ (le troisième de France à l'époque, snif snif)

Laroche-Migennes ?

(suis obsédée hihi)

Ecoute dans mes documents d'applications. Je viens de le relire, l'avis au GID ne se fait que si un signal d'arret a ete franchi durant le freinage d'urgence. Au pire regardez l'article du règlement concernant la detonation de petards isoles a savoir l'article F44.04 puisque c'est de ca qu'il s'agit. Et au niveau des anomalies les gestes sont les memes que ce soit prive ou SNCF... J'ai eu a l'appliquer il y a moins d'un mois et j'ai appliquer. Serrage d'urgence puis consultation aide-memoire et RT pour bien etre sur de la DCO MAV sur la DCO.

Vi mais...

Même si ce n'est pas dans le mémento ça intéresse le régul de savoir que tu vas repartir avec du retard (il ne voit ton retard que quand tu franchis la balise d'après ^^) et... par exemple... cela peut lui permettre de dévoyer les trains derrière toi (privés ou publics). L'avis au régul, à mon humble avis de sédentaire qui n'y connait rien (sans ironie), n'a pas à être "prévu dans les textes" : c'est l'intérêt de tout le monde de dire ce qui se passe sur la ligne ?

D'autant plus que là on est HS par rapport à l'explosion d'un pétard unique :Smiley_39:

Gotlib :Smiley_01:

Gom ? Gratin de pommes de terre ??? (je ne dis pas gratin dauphinois, volontairement, car je vais mettre du fromage eh eh)

Salut !

Le lien : http://histoire.trai...le.com/index.ph

Ah oui mais moi ma déontologie m'interdit de donner le lien direct :Smiley_40:

Oui ben "trains de l'histoire" c'est le nom d'un site où l'on trouve des choses comme ça....

Trains de l'histoire ?

Ventre à pattes !!!

Oh... ben dis "je passe" alors ??? :)

Surement pas.

???

Direction Le Crotoy ?

Voui !!! A toi :)

Faisons notre chieuse : sur quelle ligne ? :)

Ca soulage...

Oui Nipou, je me demande si j'oserai encore prendre le train en Egypte comme je l'ai fait à l'époque... sans connaître le système ferroviaire...

Cela reste un moyen de transport important pour les Egyptiens, dans des conditions qui en effet nous feraient dresser les cheveux sur la tête mais on est loin du risque calculé là... on est dans la réalité de la misère, du manque d'argent, de la débrouille quotidienne pour survivre et se déplacer ...

Je prends, histoire de passer le temps :

Les mots me manquent...

j'ai lu quelque part que la première tentative de rapatriement à Villeneuve n'a pas été possible (fuite CG je crois)

Bonsoir,

Je crois qu'il y a malentendu sur le fond : les tarifs Prems ne sont pas destinés à attirer les voyageurs vers les trains de pointe qui sont, par définition, très demandés. Sur la période que vous citez c'est la pointe maximale annuelle (plus que l'été) : il doit y avoir quelques places Prems mais fort peu. C'est la loi de l'offre et de la demande : quand il y a plus de voyageurs cherchant des places que de places disponibles, ceci sur l'ensemble des trains de la journée de pointe, les petits prix sont très rares.

45 euros ne me semble pas une si mauvaise affaire...

Mais je ne comprends pas bien pourquoi 6h58 est un horaire "ridicule" ???

ne vous engueulez pas: il y a une approche féminine des sujets et les mâles peu habitués doivent s'en accommodés.

C'est comme ça.

(...)

Autant la première fois j'ai apprécié encore une fois là... je bloque.

Dans l'équipe de modération il y a 2 femmes et 3 hommes (je ne compte pas les administrateurs).

Sur UN sujet précis il semble en effet que les "filles" aient un avis particulier : fermer le sujet était le bon moment, tout avait été dit, de manière émouvante et pertinente (Niko), on pouvait arrêter là.

De là à en tirer des généralités...