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Tout ce qui a été posté par assouan
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Accident de train en Inde le 03.06.2023
assouan a répondu à BB67407 situé dans Actualité ferroviaire générale
Oui. 3 trains impliqués, 300 morts, 850 blessés... de quoi continuer à se dire que la sécurité est notre première responsabilité... Des pensées. -
Petit reportage en Italie sur le réseau des FS
assouan a répondu à Nico2 situé dans Photos ferroviaires
HS suite : bien entendu cela existe. Je pensais plus à des interdictions préfectorales, etc... -
Petit reportage en Italie sur le réseau des FS
assouan a répondu à Nico2 situé dans Photos ferroviaires
HS : et comme gâcher de l'eau pour nettoyer des trains ne va pas trop dans le sens du développement durable, ça ne devrait pas s'arranger... -
Avis de la modération : il va falloir changer de ton rapidement et éviter ces appellations. Quelque soit la difficulté à traverser ce moment difficile au Fret. Merci.
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Récapitulatif du "plan" : scission de la SAS Fret en deux structures filialisées : 1 entreprise ferroviaire, 1 pour les activités de maintenance 20% des trafics à abandonner pour la concurrence (si difficultés pour la reprise des trafics, le délai peut être un peu prolongé) 10% des effectifs à reclasser A titre personnel cela ne me pousse pas du tout à la blagounette... Bon courage aux collèges... La filiale Fret SNCF scindée en deux entreprises fin 2024 (usinenouvelle.com)
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Arrivée de Trenitalia en France - grande vitesse
un sujet a répondu à assouan dans Actualité ferroviaire générale
Tout est dans tout Laroche m'enfin... et l'usage d'un forum comme celui d'un réseau social de type Twi* ou autre ne devrait plus te lasser tss tss (moi si). Parlons de tout partout youpi (non) ! -
Et le même jour sortie d'un dossier de presse au ministère des Transports "Soutenir plus et plus vite le fret ferroviaire en France" 😰 En résumé : "Le Gouvernement est déterminé à accélérer son soutien au fret ferroviaire. Pour cela, Clément BEAUNE, ministre chargé des Transports, annonce que le soutien de l’État va encore augmenter à 200 M€ par an et qu’il sera pérennisé jusqu’en 2030" + trajectoire d'investissement de 4 milliards d'euros sur 2023/2032... 23114_DP-Fret.pdf (ecologie.gouv.fr)
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Le FRET ferroviaire se porte bien !
assouan a répondu à clicsouris situé dans Actualité ferroviaire générale
Avis de la modération : les messages sur l'actualité de Fret Sncf ont été déplacés ici : -
Avis de la modération : on peut "échanger" sur un autre ton ! Merci de remballer ton agressivité.
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Le train délaissé au profit de l'avion en France.
assouan a répondu à kerguel situé dans Clients de SNCF Voyageurs & SNCF-Connect
C’est un petit début mais il y a moyen de faire mieux 😡 Exemple : plus de 2:30 entre Bordeaux et Roissy : les vols peuvent continuer au départ de CDG…. -
"Il est à noter qu' en Allemagne, DB Cargo , l'homologue de Fret SNCF, elle aussi opérateur historique, fait l'objet d'un contentieux de même nature. Or, le 31 janvier 2022, la Commission européenne a annoncé ouvrir « une enquête approfondie sur les mesures de soutien allemandes en faveur de DB Cargo » ." Ca va être compliqué si deux opérateurs historiques se retrouvent hors jeu... Cette citation vient d'un document du Sénat, très complet sur Fret Sncf et les enjeux divers : https://www.senat.fr/rap/r21-570/r21-5709.html
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Réaffectation après descente de machine
assouan a répondu à Alexanderion situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Poh poh poh : pas de panique. Ce n’est pas la reconversion la plus courante (pas du tout) mais elle n’est pas déconnante non plus. A l’origine des TT et des TTMV le TT c’est « transport traction » et la filière était tellement proche que le cursus était souvent conduite ET exploitation (circulation). Donc, je dirais, et on en reparle que… ça peut se faire 😱 -
On n’avait pas dit que l’on évitait les litanies de listes d’accidents ? Après, pour des raisons personnelles et épicuriennes cela me fait peine au Trayas…
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J’ai pu me tromper mais pour moi c’est la même chose ?
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Cela tombe bien : "Rail Logistic Europe" (ex-Fret Sncf) à fait en 2022 +6,5% de chiffre d'affaires (+103 millions d'euros) avec une marge positive de 208 millions d'euros (si j'arrive encore à comprendre quelque chose) : Rapport financier annuel 2022 groupe SNCF vpubliée 28.02.2023 Sous cet angle...