assouan

essai du jour : à è é ï '

et on ne peut pas exprimer une interprétation personnelle ?

Bien sur 5121 c est meme le principe ici non hihi ? C est juste la forme qui m a fait tiquer : le coup de la difference entre "c est pas bon" et "je n aime pas ca" mais rien de bien grave :)

Il n y a pas de contrepeterie salace dans "le choix de la date" (c est ballot : a un mot pres... hum hum)

(...)

Bref, ces rames sont hideuses! Bouh, c'est moche le low coast!

Comme je passe mon temps a le dire a ma fille : non. Ca ne te plait pas, ce n est pas ton gout mais de la a dire que c est hideux : c est une interpretation personnelle. Les gouts, les couleurs, tout ca quoi...

Jack ? J aimerais bien des details sur le figuier : quelle variete ? en buisson ou en arbre ? combien d annees avant de donner autant ? Suis devoree de curiosite :)

Je ne compte plus les lignes que j'ai signé, mais ça ne m’empêche pas de me poser la question d'un point de vue légal c'est tout.

On aurait pu nous faire signer l'Estaque-Nice (avec une relève d'une équipe habilité à rouler en Italie).

On va laisser les copains conducteurs s exprimer parce que je ne suis pas du milieu mais... si tu signes a tout va... n importe quoi... moi je me serais pose la question avant de signer.

Ecoutez... je ne sais pas : je decouvre, comme vous, cette histoire donc je cherche ?

Sauf que je ne cherche pas forcement a orienter l affaire ca c est sur.

Il etait a parier que ce genre d information permettrait bien des blagues et des revendications alors que le tele-travail est une realite pour deja un certain nombre de cadres et autres agents a la Sncf.

Attendons d en savoir plus avant de tirer sur l ambulance ? Enfin ce que j en dis...

Dans ce cas-la pourquoi as-tu signe L Estaque - Vintimille ?

C est ca qui laisse perplexe...

On ne s'est pas compris, Assouan.

Je disais que, dans mon souvenir, le volontaire à bord doit, dès son accès au train, qu'il soit en déplacement privé ou professionnel, seul ou en famille, indiquer à l'ASCT où il compte s'asseoir et doit se tenir pret à tout instant à l'appuyer dans toutes ses missions.

Ma mémoire me joue-t-elle des tours ?

J irai verifier demain : je ne suis pas volontaire a bord et ne connais pas bien les obligations mais... mais... mais... cela m etonnerait beaucoup que l on DOIVE dans tous les cas se presenter (mais je verifie demain)

Peut-être qu'il s'agissait de Luc Sorg de Laxoirdec......

:Smiley_39:

zzz

Quand au fait de se présenter spontanément au contrôleur pour proposer son aide ça c'est dans le code de déontologie/guide de l'éthique ce n'est pas propre aux volontaires et là, oui, c'est juste "donner un coup de main à un collègue" un truc un peu limite quand on y pense :Smiley_04:

Alors... un petit point sur les "volontaires" (on n'a pas dit bénévoles non plus) :

- volontaires de l'info : ce sont plutôt des agents "en bureau" qui peuvent descendre en gare lors de problèmes mais aussi s'inscrire à l'avance pour certaines dates (grands départs en général).

- volontaires à bord : là on est plutôt sur tous les cheminots lors de leurs déplacements. Il s'agit de venir en aide à l'Asct en cas de situations perturbées à bord du train (aide à distribuer les coffrets, les enveloppes, assistance pour guider les voyageurs lors de transbordements, ...)

Les heures passées en gare (je parle de ce que je connais) sont récupérables. A bord je ne sais pas mais il n'y a pas de raison.

Dans les deux cas on s'inscrit sur un site intranet spécial. Il y a des formations (selon le cas, aux gares dans lesquelles on s'inscrit pour intervenir, à d'autres processus pour les interventions à bord, ...)

Bonjour,

Il est question de cadre (donc voyageant en 1 ère) et qui pour une grande majorité ne doit pas habiter en idf en grande couronne.

Oui donc comme dit plus haut : plus de 1ere classe en IDF donc ca liberera des places tout court (ce qui n est pas le but au passage) et puis ... si tu as lu l article, les gares concernees sont :

Rambouillet, Plaisir-les-Clayes et La Verrière

Suis nulle en Transilie mais c est de la petite couronne ca ???

Hello,

Voilà je fais parti de l'agence de Marseille, et j'ai une question qui peut vous sembler bizarre, voir même passer pour un c.., mais je me risque à la poser.

Il y a plusieurs années j'ai signé la ligne L'Estaque-Vintimille, mais le problème c'est que je n'ai jamais signé une quelconque validation d'une ligne d'un réseau étranger, c'est à dire je n'ai jamais suivi une formation sur les signaux Italiens, vous me direz jusqu'à la Roya à part les marmottes et les signaux sur voie de services italiens, il n'y a pas grand chose. Mais quand même au delà de Menton on est en Italie. Et en étant un peu tatillon ne suis-je pas en faute si je fais dérailler un train voir plus entre menton et la Roya.

Donc, en conclusion je n'ai aucune autorisation de conduite pour le réseau sur lequel je circule (Italie).

Il y a un truc qui me derange... tu as bien signe jusqu a Vintimille ? Qu est ce qui constituait l habilitation sur la partie italienne ? Connaissance de ligne ?

(je n y connais rien, je precise, mais je ne comprends pas la subtilite)

Un chiffre me chagrine :

"depuis la fin des années 30, la France a déjà fortement réduit son maillage, passant de 47.000 km à moins de 20.000 km de voies"

ben non d'après Rff ce serait plutôt 29 273 kilomètres ^^

http://www.rff.fr/fr/le-reseau/

Oups ! Il y a eu confusion de ma part entre plusieurs choses désolée...

Donc : on oublie Adc dans l'affaire merci hihi (et merci pour le Croisic mais l'hiver... peut être la montagne est plus de circonstance ?)

Modération d'un message non pas tant pour l'image en elle-meme que contre l'idee exprimee d'un accueil de qualite ^^

(me suis mélangée les pinceaux entre plusieurs choses, comme ça c'est plus clair j'espère)

Surement tres interessantes ces disgressions mais... le rapport avec le prefet ???

Qui n a aucun pouvoir de decision sur les investissements d infrastructure au passage. Mais la responsabilite de participer a l evacuation des voyageurs ou automobilistes en situations perturbees...

salut

le jour ou gnafron se pointera a une revoyure , rail cassé nous fera un streep tease dont il a le secret , c'est vous dire que c'est pas demain la veille .................

Zallez encore finir entre mecs... (sans vouloir froisser Rail Casse hihi)

tout a fait d'accord et milles excuses si je vous et froissais mais j'étais sincères et a vrai dire un peu perturbé par la situation

j'ai pris bonne note du "signaler" (jamais pas compris son utilité , je fais une belle buse je sais, je sais....)

trés cordialement

No problem pour moi

La fonction "signaler" declenche un message ou tu peux dire ce qui te choque et les modos le voient en premier des qu ils se connectent : c est rapide et efficace :)

pareil mais tu n as pas de probleme : tes accents s affichent !!! ouiiiiiiiiiiin

J'ai mis à jour mon navigateur (fox) et... ça ne marche paaaaaaaas ouiiiiiiiin !!!!

Celle que certains ont boycottés parce qu'on doit puer du bec......

Fini le docteur, fini l'adc, fini le crl cool, fini la maitresse modo....Idem pour le Géant Vert....

Ca va pas bien Necro ??? Un petit coup de grisou ??? (ou tu as oublié les smileys ?)

Elle va bien finir par sortir... Ce serait une question de jours selon le ministre des Transports :

http://www.fredericcuvillier.com/

(dans l'interview de Libération)

C est un tres joli texte Z2N ! Pour une très jolie histoire (si on oublie le cote flippant du truc brrr) !

J aime !!!