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Tout ce qui a été posté par assouan
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Bienvenue ici !!! "J'aime beaucoup ce que vous faites" :Smiley_26:
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Bqtt : faudrait que j'attende l'astreinte pour voir ce qu'il en est (je déplace ton sujet dans "la vie du forum")
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Ce n'est pas une "taxe" sur le TGV de la Sncf mais une "contribution de solidarité territoriale prélevée sur le chiffre d’affaires des services de transport ferroviaire de passagers, principalement à grande vitesse" Donc, dans l'absolu, des opérateurs privés participeront aux TET aussi... SI ça se trouve Thello le fait ^^
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Vu que les travaux se font de plus en plus de nuit... cet aspect sécuritaire de la livrée... comment dire... (et puis les protections prévues ne sont pas liées à "voir" le train - à part pour les annonceurs mais on est aussi en train d'automatiser ça...)
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Au départ de Paris-Lyon c'est vite dit... je croyais que la gare était saturée :Smiley_39:
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C'est bien ça : il n'a pas démissionné de la Sncf mais de son poste de Directeur Général Délégué Exploitation (qui couvrait l'ensemble de "l'infra" - équipement et exploitation). Il me semble qu'il n'est même pas resté aussi longtemps que ça à ce poste, en revanche je vais farfouiller mais sa démission avait été officiellement reliée à son refus de participer à la séparation telle qu'elle s'organisait. En 2009 déjà apparemment (mais il n'y a pas l'article) :
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Soyez sereins à bord - le contrôleur assure
assouan a répondu à kerguel situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Euh... oui : un certain nombre d'entre nous le sait et le reconnait bien dans cet article mais est-ce un scoop ? un titre de noblesse ? quelque chose qu'il t'a demandé d'annoncer ? Sur le fond du sujet, tu as quelque chose à dire ? -
Dégouté mais pas sans espoir ....
assouan a répondu à Lanciste 61 situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
On va y aller plus doucement : - d'abord tu n'as que 16 ans, ta vue peut encore largement évolué (sauf la vision binoculaire mais... : - je n'ai officiellement aucune vision binoculaire et je suis habilitée sécurité (sédentaire, pas roulant) donc... J'aurais tendance à dire : commence à envisager sérieusement que la conduite ne sera peut-être pas possible (mais il n'y a pas que les exigences physiques, il faut déjà satisfaire les autres conditions) mais poursuis ta route "scolaire" tranquillement et ... de préférence, brillamment ! (en mode "vieux crouton" hihi) -
Merki ! (c'est où ?????? ah y'a un lien ouuuuups )
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Il me semble que la Bourse aux Logements est indépendante de la procédure "Logement" : d'un côté on te cherche un appart et on te fait des propositions de visite, de l'autre (la Bourse) tu as des logements qui ne trouvent pas preneurs (si j'ose dire) et pour lesquels on peut postuler sans être dans le cadre d'une recherche "officielle" (dossier de demande). Suis pas sûre d'être bien claire :Smiley_40:
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Stp : c'est où la photo (assez incroyable à mon goût) du "pont" ???
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Bourgogne ? (quoi quoi quoi ? hihi)
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Enregistrements et gestion des vitesses
assouan a répondu à Nipou situé dans Matériel roulant ferroviaire
Scusez moi de déranger dans le pourrissage mais pas la peine d'aller si loin : au butoir déjà tu peux te faire des sous !!! Quand on voit la difficulté à obtenir un seau et une brosse en gare... y'a un bizness à monter ! (attention il faut être bon C0 ^^) -
[La Vie du Rail] Sujet Officiel
assouan a répondu à nicopasta situé dans Actualité ferroviaire générale
Capelanbrest : tu oublies aussi un détail important... le cheminot était quasiment abonné d'office à la Vie du Rail ! Je peux d'autant plus en témoigner que j'ai refusé cet abonnement proposé dès le jour où tu apparaissais dans les fichiers RH, avec prélèvement... sur la solde. C'était si facile... Cela a sûrement expliqué aussi beaucoup du taux OJD du magazine. Aujourd'hui ce n'est plus le cas : il faut non seulement faire la démarche mais faire le chèque... -
Le problème de la douane Suisse, si je me souviens bien, n'est pas spécifique aux trains de nuit mais au fait que la Suisse ne fait pas partie de l'Union Européenne et donc applique ses propres règles en matière de passage sur son territoire... Le problème se pose aussi bien sur des Tgv, peu importe : certains ressortissants de nationalité x ou y peuvent circuler en France et en Italie MAIS pas en Suisse : bienvenue au contrôle douanier ! Serais curieuse tout de même de savoir comment ça se passe sur Tgv puisque les retards ne sont pas comparables ?
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"Garantie voyage" pour les clients du TGV
assouan a répondu à Pascal 45 situé dans Clients de SNCF Voyageurs & SNCF-Connect
Les Intercités regroupent désormais : - les Intercités à réservation facultative - les anciens Teoz - les anciens Lunea -
[La Vie du Rail] Sujet Officiel
assouan a répondu à nicopasta situé dans Actualité ferroviaire générale
Ah oui vous relayez des idées reçues et surtout fausses !!!! Et en effet soit vous représentez un journal qui se veut professionnel et vous l'êtes soit... vous parlez en votre nom personnel mais dans ce cas là c'est avec un autre pseudo non ? -
[La Vie du Rail] Sujet Officiel
assouan a répondu à nicopasta situé dans Actualité ferroviaire générale
Là on sort largement de la neutralité ! Merci de revoir rapidement votre copie (c'est quoi ces idées reçues là ???) ! -
Quand aura lieu la prochaine revoyure ?
assouan a répondu à Ferrolex situé dans Le site www.cheminots.net
Suis d'astreinte... donc sans moi...