assouan

Vi : incident caténaire vers 6h40 ce matin entre Carnoules et Cuers : quand ça veut pas, ça veut pas :Smiley_50:

Je n'ai jamais entendu parler de ça, à la SNCF.

Non plus.

(et la Sncf n'est pas une "administration" non plus en passant)

Bon ben en attendant, vous pouvez vous rabattre sur la visite de nos carrières souterraines, c'est près de Paris et c'est gratuit!

Pas trop logique de dire ça et puis après de demander des MP pour avoir plus d'infos... non ?

(mais je MPtise tout de suite hihi)

Demande à Géant Vert, il connait tous les souterrains d'Ile-de-France.

Ae : il les connait... quelques années après moi :Smiley_04:

Pour info, depuis Hier, 3 bb 36000 garées sur la voie 14 du faisceau RO, où d'habitude il n'y en avait qu'une seule. (...)

Vi j'ai vu ça ce matin : deux 36 000 au RO... (ce soir plus qu'une cela dit)

De toutes les façons, il va falloir vous y habituer :

La droite est pour directement et sans ombrages en devançant les textes européens.

La gauche est pour au travers des régions, et plus vite que la droite hein, 2014 au lieu de 2019...

Bon le Pen je n'en parle même pas.

Peut-etre les écologistes

Alors préparez vos mouchoirs et faites vos adieux à nos 23% de cadres !

Bizarrement j'ai surtout du mal à m'habituer à tes idées reçues !

Que la droite soit pour : on s'en fout, elle n'est plus décisionnaire.

Que la gauche soit pour la régionalisation est une chose, qu'elle soit pour une obligation de mise en concurrence est autre chose.

Dans la suite de la même phrase : 2014 n'existe pas ! Ni pour la droite, ni pour la gauche : il n'y a pas aujourd'hui de loi prévoyant quoique ce soit : la seule notion connue est que tout cela est reporté "après 2017".

Le Pen n'en parlons pas en effet. Les écologistes non plus. Essentiellement parce qu'ils ne sont pas en mesure ni l'un ni les autres de faire bouger quoique ce soit.

J'avais 22% de cadres en tête comme chiffre : y'a un souci ?

On va attendre d'en savoir plus svp et de sources officielles ou confirmées, ça évitera les mots doux !

Je confirme : ce sont les revenus du foyer et non d'un seul des conjoints qui ouvrent droit au RSA donc, même si tu es qualif B, je crains que les plafonds de ressources ne soient dépassés...

Désolée mais je ne vois pas l'intérêt : le problème est l'entente illicite, qu'elle se soit organisée dans des bureaux ou ailleurs...

zzz

N'empêche il va falloir penser à changer le titre du sujet parce 2014... ça m'étonnerait beaucoup, beaucoup ^^

Je suppose qu'il faut plutôt prendre en compte les réponses de Mimie...

Ben... j'ai répondu non ? Enfin trouvé un élément de réponse, de compréhension : il existe un texte qui ne permet pas la co-existence d'une Dfv et d'une Dpcs...

Celle où on devait aller boire un café chez Assouan et qui, finalement, ne s'est pas faite ?

OK, mais la prochaine ?

Un café, un café... je faisais repas d'étape oui !!! Mais... cela ne peut se faire qu'aux beaux jours :)

lapleunicheuse

Bon alors Bougie : quelles nouvelles ??? Parce que... ton post d'ouverture était un peu polémique et depuis mon début de réponse (qui précise donc bien le truc que tu disais qu'il n'était pas dans le réglement)... pas de réaction ?

Bon ben en attendant, vous pouvez vous rabattre sur la visite de nos carrières souterraines, c'est près de Paris et c'est gratuit!

Ou ça, ou ça ??? :cool:

(un conseil pour l'huile de ma tondeuse ?)

Ah? Veolia abandonne le transport? Vous êtes sûrs de vos sources?

Parce qu'on peut lire autre chose dans le journal officiel!

Maintenant, c'est vrai que ce n'est plus le "même" Veolia qui obtient sa licence...

Oui ça ce n'est pas Radio-Ballast qui le dit :

M'en souvient très bien malheureusement mais chez nous le 11 septembre c'était plutôt le jour de l'anniversaire des chats :jesuisdehors:

Il n'y a pas que St Pierre des Corps , quelques gares proposent aussi des animations à l'occasion des Journées du Patrimoine (Paris-Lyon, Metz, Lille, Amiens)

http://www.gares-connexions.com/fr/gares-du-futur/journees-europeennes-du-patrimoine-2012

Je pense que l'on a bien fait le tour du sujet, pas la peine de passer au procès des différents métiers merci !

(...)

Le personnel d'accompagnement étant déjà italien (à confirmer, mais c'était le cas du temps de la SNCF)

Non Thello a fait appel à une société style "hotesses et accueil" qui travaille déjà pour des compagnies aériennes (retrouve plus le nom grrr)

ça me rappelle quelque chose... jamais su si elle avait porté plainte ensuite (mais c'était le genre) :

http://ophise.typepad.fr/trains_et_pissenlits/2008/09/la-dame-au-sige.html

(...)De plus rien nous dit dans l'IN4342 (dans l'article qui parle de la DPCS) qu'on ne peut pas demander une DFV après une DPCS...

Non mais dans l'OP00511 "Procédé d'assurance-chantier" (CG SE 9 A n°2) on trouve :

- En I.P.C.S., une assurance-chantier est incompatible avec une protection à contre sens (DPCS) sur la voie concernée.(page 6)

Définition de l'assurance-chantier : Assurance que la zone de chantier est à la fois protégée et libre de toute circulation qui ne serait pas en mesure de s’arrêter avant une activité.

Côté Transport (oups pardon Circulation) : tu prends tes RT et tu appliques....

Sur PSE on sait faire ^^

Euh... j'ai une vraie question : la DPCS existe toujours ???

(semblerait avoir comme un doute )