assouan

Ouiiiii donc moi j'ai une question

"en marche normale, si rien ne s'y oppose" : ça veut (bien) dire : à la marche limite prescrite ??? (pas 5 ou 10km/h en-dessous)

:Smiley_39:

C'est vrai que c'est complètement dingue vis-à-vis des dettes des deux Epic...

MAIS MAIS MAIS... du coup .... pourquoi se séparer de terrains pouvant être utiles un jour ? Contre du bon argent sonnant et trébuchant c'est tentant, à rabais ou gratuitement autant les garder non ? (et paf, des friches à l'abandon mais de la place au cas où).

Je ne cesse de le repeter :

A QUAND UNE CAMPAGNE NATIONALE DES DANGERS AUX PASSAGES A NIVEAU !!!!!

C'est du ressort du ministère des transport.....

Je ne cesse de le répéter : il y a en a eu une avec la visibilité et le succès que tu peux voir...

http://www.securite-passageaniveau.fr/

Gagné... vous êtes modérés (et je modère même un modérateur : ou va-t-on ma brave dame ?)

Sérieux... vous n'êtes pas raisonnables nonmais

Une cahute, une cahute... le poste 2 de Cravant ???

Le dernier poste Vignier (1890) qui a fonctionné jusqu'en 2008 et qui était ... cromignon (souvenirs souvenirs de jouer au petit train en VU snif snif)

Plus d'infos ici : http://www.ajecta.or...l2008_1024.html

Tout à fait d'accord avec les réactions des collègues prédédents. En revanche, la ou ça me gêne, c'est qu'il y a deux poids et deux mesures: je ne compte plus le nombre incalculable de fois ou ces mêmes agents de la Suge ont fait retirer les pieds des banquettes à des "zivas", avec pas forcémment une bonne réaction de ces derniers, et sans jamais de verbalisation à la clé... La paix sociale sans doute une fois encore....

Je pense que c'est justement le fait que ce soit un cheminot qui est sûrement à l'origine de l'énervement : la même attitude que tu supportes de personnes mal éduquées peut te faire sortir de tes gonds quand elle vient d'un collègue qui devrait, par définition, être exemplaire.

En gare je n'avais aucune patience ni compréhension quand c'était un cheminot qui gueulait comme un putois à cause d'un retard par exemple : le ton montait très très vite et j'ai fait des rapports, sans états d'ame...

Je pense que Sylvain veut dire que pour lui, il doit être tellement normal que les femmes aient accè à tous les métiers que ça ne devrait pas faire un sujet.

Pour une fois que quelqu'un fait une recherche avant de poster, Pan!

Pour le déterrage, je ne suis pas d'accord avec toi Assouan, chacun est libre d'intervenir quand il découvre un sujet, par exemple nouvel inscrit.

Vous avez raison : je crois que j'ai (mal) interprété... Devait être de mauvais poil ^^

Adc : ce n'était pas qu'il ressorte le sujet mais l'interprétation que je faisais qui m'a fait dire ça :)

Pour la CLO type que je possède, il est precisé que l'immobilisation des vehicules se fait par cales et freins à mains ( c a d utlisation conjointe si necessaire ), puis un tableau precise le nombre d'essieux necessaires à immobiliser en fonction des declivités de la gare ( tableau généraliste )

Fabrice

Propre quoi !

si tu te renseignais avant de causer : elles sont en cours de réécriture, justement suites aux observations de l'EPSF...

et ça ne se fait pas en claquant des doigts !

Et si tu restais respectueux Tram ? Jusqu'à preuve du contraire les textes en cours de réécriture ne sont pas applicables...

bon je vois bien que tout le monde parlent des signaux :carré et sémaphore MECANIQUE alors que l'avertissement en règle générale et en gras tres clairene cite ni mécaniques ou lumineux .

en plus un tractionnaire c pas n'importe qui dans les réseaux ferroviaires pour une une: virgule , le / les , ou /et ...

Tu peux la refaire en français compréhensible ???

Besoin de gens motivés, sans aucun doute, qu'ils soient homme ou femme ne change rien à l'affaire.

Tu as l'air dubitatif ^^ mais on pourrait juste imaginer que, bêtement, il y a environ un peu plus de 50% de femmes en France alors pourquoi un peu moins de ... 1% de conductrices de train ? et donc encore moins de Ctt...

Donc nous sommes d'accord : le sexe ne change rien à l'affaire, pourvu que les deux (sexes) soient vaguement représentés équitablement ?

(quand à intervenir sur ce thème dans des sujets qui ont plus de 8 mois... no comment)

(...)

Il faudra pourtant bien faire un choix, abandons de souveraineté, nouvelles politiques, ou retour à zéro... Remarquez, du temps ou la CECA (ex: U.E), était constituée, sauf erreur de ma part, nous avons bien faillit le faire avec la CED, bref... La France est aller loin dans l'élaboration de sont système providence, elle en paye le prix face aux pays qui se réveilleront demain (ou pas), en attendant; l'herbe est toujours plus verte chez le voisin, et quoi qu'il arrive en politique demain, j'ai bien peur que l'affaire ne soit dores et déjà bouclée depuis bien longtemps...

Je n'ai pas tout compris mais... non non : l'herbe n'est pas plus verte chez les Grecs ou chez les Espagnols (entre autres)....

oui, c'est en gare de lyon, le 5.5.2010

Oh mais j'étais encore en gare à cette période : comment n'ai-je remarqué cette "chose" hihi ?

Après ce détour - instructif - sur les tripodes, je suggère que l'on revienne à Thello...

Ca a intérêt à devenir intéressant très vite par ici sinon ça sent le coup de ménage ^^

le problème avec un pneu qui éclate, c'est le mauvais premier réflexe qui est de freiner. si on ne pile pas et qu'on garde le contrôle, tout se passe bien.

si on pile, là c'est tête à queue assuré, avec risque de tonneaux

Je note, je note !!! (c'est une des choses que je redoute assez le pneu qui éclate)

messieurs bonjour! (...)

en tout cas ECR n'a rien à voir avec le cas cité.

les dames non ? pas droit au bonjour bon ben tant pis...

Puisque cela a l'air à peu près sûr maintenant : je sors le sujet de la rubrique Ecr.

C'est moins grave que la rupture tripode mais dès que ça touche au tripode c'est pas bon du tout :)

Commençons à 5 ans et voyons où nous en serons à 50 dans les conditions qu'il a vécues...

Consternant...

parce que tout simplement c'est du français et des textes de lois

mettre "les" implique obligatoirement plusieurs signaux et exclut un signal isolé

point

ça me plait bien ça comme explication littéraire (et grammaticale) !

Non tout va très bien en effet

Le sondage donne les résultats... qu'il donne (sur 48 votes) : rien n'empêche Tram de se lancer dans une pétition. Plus qu'un sondage (d'un forum de cheminots donc très relatif), elle ramassera peut-être quelques signatures qui pourront s'enrichir ailleurs ? Pourquoi pas ?

Sur le fond, je pense qu'il serait étonnant - désolée Tram - de voir ici un grand élan de solidarité même si le sujet en lui-même est intéressant (sur le matériel radié très précisément)...

La difficulté c'est qu'il n'y a plus d'établissement là-bas : Gevrey dépend de la direction de Fret Est... Bref...

J'ai trouvé un numéro de cabinet médical : transmis par MP (message personnel).

Quel que soit l'endroit où se retrouveront ces MI, qui financera leur équipement KVB ?

HS pour HS... : ces rames circulent pourtant sur des zones Sncf : elles ne sont pas équipées Kvb ?

Difficile de savoir si c'est le même entrepôt mais c'est la même adresse en effet nonmais

Comme c'est moi qui suis à la toute origine de ce sujet ...

Entre 2 et 3 accidents de personne par jour : à part la compassion je me demande si cela à encore un sens d'en parler ici...