assouan

encore un drame du "bonheur" à 32 ans il avoir les valises bien pleine pour aller se jeter sous le train

C'est une femme ! Et ça veut dire quoi "avoir les valises bien pleines" : c'est une expression de ta compassion (comme d'hab) ?

Bon ! Après un mois de (grosse) bouffe il ne faut pas perdre le rythme :

- soupe de concombre froide

- limande-sole meunière

- purée

- compotée d'ananas meringuée en verrine (changement de dernière minute)

au boulot !

Tu vas donc cumuler deux emplois : infirmière et contrôleuse.

Ca doit être chouette d'enquiller une garde de 24 heures non-stop dans la foulée d'une journée de contrôle dans les trains....surtout pour tes malades.

Ne lis pas trop vite Ae : elle est à l'école d'infirmières !

(et avoir besoin de payer ses études, ça arrive à des gens très bien : c'est même le principe des week-endistes)

C'est le Luxembourg Nice/Port Bou

Il passe par Strasbourg peut être ? (parce que Strasbourg-Port Bou, ça m'évoque quelque chose)

Le Strasbourg - Luxembourg > Nice - Port bou est surnomé le quadritrain aussi

J'ai failli dire "ah ben voila" mais tu l'as dans le désordre non ? (m'étonnerait qu'il remonte de Strasbourg à Lux ^^ )

J'espère que l'on dépense autant de temps et d'argent pour tous les crimes d'enfants...

je crois que - après la superbe intervention de Fabr' : tous mes compliments !!! - il va être temps de lancer le grand cri de circonstance :

Don't feed the troll !!!!

euh...

il a dû y avoir une erreur de manip : le sondage a disparu, mais pas les HS sur CFR ???

Ah mais ça buggue aujourd'hui grrr : pour moi j'ai 13 messages cachés donc, ça, ça devrait être bon mais le sondage ??? mystère : je n'y avais pas touché, je vais voir ça....

ecoui : le problème est que ton message est incompréhensible tant sur le fond que sur la forme, c'est pour cela que tout le monde rale !

et ta réponse est du même acabit : tu veux nous faire croire que tu as réussi l'épreuve de français pour l'examen de la qualif E en écrivant comme cela ? Non donc on ne mérite pas moins que les examinateurs... c'est tout.

Sujet nettoyé des HS sur la CFR : il y a un post et des MP pour ça !

le petit sticker jaune triangulaire là en bas à droite : il dit quoi ???

Ne pas oublier que l'engagement de gabarit peut venir de l'extérieur également : un arbre qui penche et engage le gabarit, un lorry oublié dans l'entrevoie, un corps bref...

A la décharge de Lotusfeet c'est moi qui ai déplacé son message qui était dans "la vie du forum" ici car je n'avais pas la précision de son entreprise.

Je re-transfère le sujet sachant, qu'en effet, la législation n'est pas forcément la même partout ^^

Vous vivez dans quel monde? Sa fait 5 ans que les DP des EF privées téléphone et envoi des courriers à l'inspection du travail. Pour quel résultat? Aucun.

Toutes les EF privées ? Et pas de réponses, rien ???

C'est incroyable quand on voit la rapidité avec laquelle l'inspecteur du travail du coin déboule pour tout et rien à la Sncf... :Smiley_41:

(...)

Reste que certains s'inquiètent à juste de titre de revoir un système monopolisé à nouveau par la SNCF. C'est là que je pense que "Fer de France" va avoir son importance dans les mois qui viennent car ce consortium (dont la sncf et rff font évidemment partie) va avoir sont mot à dire sur la future organisation de la concurrence qui deviendra obligatoire dans 7 années.

Enfin, le temps que ça se décide, rendez-vous dans deux ans...

Scusez-moi de radoter mais... non, non et non ! Il n'y aura pas de concurrence "obligatoire" : le marché "national" (commercial) devra être ouvert à la concurrence qui pourra, si elle le veut, acheter des sillons et faire rouler des trains. Le marché "régional" (service public) sera fonction de ce que les autorités organisatrices décideront et elles n'auront pas d'obligation de faire appel à la concurrence, voire peut être même pas de faire d'appels d'offres...

vital sans doute pas...

mais important, sûrement !

entre autres choses, ça montrerait que la SNCF est capable de faire autre chose que de mettre des bâtons dans les roues à des personnes qui s'occupent d'un patrimoine historique qu'elle néglige, voire qu'elle traite par le mépris.

ça montrerait aussi que la SNCF est capable de discernement et d'ouverture d'esprit...

mais ça, hélas, ce n'est pas demain la veille !

je ne puis que constater, une fois de plus, une attitude qui ressemble à du repli identitaire, à une ghettoïsation et à un refus obstiné de se remettre en question...

autoriser la diffusion de certains documents ne couterait rien...

pas comme les campagnes de pubs débiles, ou bien encore un énième coûteux changement de logo, jugé indispensable, "pour rajeunir l'image de marque de la SNCF"

(...)

OK...

Sur le fond du truc ... et en l'occurrence que les associations puissent avoir avoir accès à des documents techniques sur du matériel largement déposé/réformé : je peux comprendre.

Que cela donne - encore une fois - lieu à une charge plein pot sur l'entreprise où tu as fait ta carrière et donc... (désolée) ta retraite : c'est non !

Quand je parle comme modo c'est en gras et gris, donc là c'est à titre personnel : tu abuses franchement !

Que de mépris pour la Sncf sans laquelle, sorry, tu n'aurais pas de compétences susceptibles d'intéresser une association, tu n'aurais pas de compétences susceptibles de se vendre ailleurs ! Tram : quand je serai à la retraite et que j'irai sans doute vendre ce que j'ai appris dans cette maison qu'est la Sncf, c'est bizarre : je crois que je la ramènerai moins !

.

Bonjour, la réponse est simple: Article L3121-1 du code du travail:

"La durée du travail effectif est le temps pendant lequel le salarié est à la disposition de l'employeur et se conforme à ses directives sans pouvoir vaquer librement à des occupations personnelles."

Quand tu es dans ta machine, à attendre que le signal s'ouvre, répondre à la RST, etc, tu ne peux pas vaquer à tes occupations personnelles, donc ce n'est pas de la pause!

La loi a beau être ce qu'elle est, les patrons souvent s'assoient dessus. Une procédure aux prudhommes, ca peut être très long, n'oubliez pas ca et on est jamais sur à 100 % d'y gagner. Et même quand on y gagne, parfois les patrons n'appliquent pas la décision de justice.

Peut être que se réunir entre les principaux intéressés, discuter d'une action collective serait le premier pas? Il y'a bien sur la grève mais si vous vous le sentez pas sur cette question chez les collègues, il y'a des tas d'autres possibilités pour faire monter la pression : pétition, lettre à l'inspection du travail, intervention dans les IRP, procédure juridique collective, alerter la presse (pour ma part, un article à ce sujet dans ma presse syndicale interne me paraitrait utile par exemple!!), écrire un tract à destination de l'ensemble de la boite, rameuter des militants sur cette question, se rapprocher d'une fédération syndicale, un rassemblement, un envahissement de bureau du responsable etc. Bref, se bouger quoi.

Je sais, c'est pas facile, mais vu ce que tu as décris, je pense que vous n'allez pas avoir le choix....

Voila.

Il existe un code du travail, j'aurai tendance à conseiller - pour le faire appliquer - , les inspecteurs du travail.

Vous y êtes allé ? (même à 4) C'est la première chose à faire, quelle que soit la boîte.

(scusez un "chef", probablement un de ces jours "chef de chefs" de ce conseil... : certains de ces fameux et détestés "chefs" aiment dormir la conscience en paix ^^)

Ah ben au temps pour moi !!! Toutes mes confuses :)

martiniquais est un peu fou dans son genre quand il se sent menacé

Voui.... mais là ça se passe en Guadeloupe non ?

Ce qui est (presque) sûr c'est que ce n'est pas Cosne/St Satur...

(...)

Son producteur Gilbert Coullier a ensuite réagi au communiqué du CHU, expliquant que «la bronchite l'empêche effectivement de respirer, mais que le mot réanimation est inapproprié».

Oui c'est sûr : il est sous assistance respiratoire (puisque sa bronchite l'empêche de respirer) et donc en service de réanimation mais pas en réanimation m'enfin tss tss vraiment ils abusent ces CHU :Smiley_41:

...mais comme cela n'intéresse que des associations ayant RÉELLEMENT BESOIN de certains documents, voire quelques particuliers (pour du modélisme, ou tout simplement par curiosité), tout le monde se réfugie derrière le Règlement...

Je t'admire de savoir qui a besoin de quoi !

Ce sujet me semble absolument inutile mais je m'en voudrais de limiter la liberté d'expression des uns ou des autres...

Ouh la ! Si ma banque fait pareil suis dans la m....

Je me demandais : ils ont le droit ? Il n'y a pas moyen de choisir le 1er jour du mois par exemple ?

Je crois que cela date de ... deux-trois ans : un diner tardif avec des voisins et (avant la nuit noire) : un festival !

Certaines étoiles filantes relevaient du feu d'artifice : in-cro-yable !

Du coup, depuis, on (je) passe des heures dans le jardin à attendre le miracle

(deux-trois très très jolies cette année : quand elles sont aussi merveilleuses, tu n'as pas besoin de ciel noir : elles sont si visibles...)

Si on peut parler du fond du sujet plutôt que des peines "imaginaires" que cela mériterait... :

Faites attention à vous : dans les rapports quotidiens de la Suge, le nombre de gens qui se promènent avec des "couteaux, crans d'arrêt, ..." est... juste incroyable ! C'est devenu mon nouveau sujet de sensibilisation : il va falloir commencer à faire très attention avant d'intervenir dans une situation banale, on n'est pas sûrs de ne pas se retrouver face à une "lame"... ce qui me déprime un tantinet...

Vous faites ce que vous voulez avec vos centimètres mais, moi, la caténaire à moins d'un mètre je ne joue pas brrrr