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Le Web des Cheminots

assouan

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Messages publiés par assouan

  1. tournus : gare en légère courbe

    l'asct ferme les portes après avoir vu que personne ne monte/descend

    puis lui même monte et le train part (l'inverse ça marche pas !!!)

    si un idiot ouvre la porte après la mise en marche, et a fortiori au delà de la vitesse de blocage, on est dans l'acte con qu'on assume

    même si ça ne dure pas longtemps

    C'est peut être comme cela que l'on vit les choses depuis sa loc'...

    Sur les quais on sait que les gens paniquent vite, pour un rien, montent et descendent à tort et à travers... indépendamment de toute intelligence : juste un énorme stress (toujours difficile à comprendre pour les cheminots) lié au voyage....

    Alors résumer la mort de quelqu'un à un acte "con", désolée.... je ne te suis pas !

    • J'adore 1
  2. Eviter de la salir certes

    mais parfois il faut aussi savoir passer la serpillère,

    et c'est que quand on gratte...

    parce que tout n'est si blanc que ça ...

    (...)

    Y'en a qui feront comme un éléphant dans un magasin de porcelaine

    et d'autre qui emploieront le plumeau...

    Chacun son truc.

    bigbisous

    mais je réitère que les propos outranciers et généralistes.... me hérissent le poil !

  3. Quand j'écris que les EF ont recrutés les bras-cassés de l'entreprise historique, des ex-conducteurs "d'élite" qui ont fini leur calamiteuses carrières planqués au PAC (pôle d'appui des conducteurs) après s'être fait virer des essais, des "cadres" incompétents qui se trainent les pires des casseroles qui aurait fait virer n'importe quel cadre d'une boite privée, et la liste est sans fin, tout le monde se marre en me traitant de vieux con aigri.

    C'est politique, il faut absolument crever le chemin de fer en France.

    Et là tu ne participes pas à "crever le chemin de fer" ???

    (suis juste... dégoutée de cette belle estime pour des "cheminots" et de cette élégante retenue vis-à-vis de la boîte dont tu touches la retraite !)

    cestachier

  4. ce refus de mettre au cadre permanent par la direction ne tiendrait pas forcément longtemps devant les juridictions appropriées : travail égal/salaire égal...

    le mieux serai de se retrouver tous au cadre permanent. et d'en garder les caractères acquis par les luttes passées.

    Je ne vois pas où l'on pourrait attaquer l'entreprise là-dessus : à travail égal, les "statutaires" et "PS25" sont à salaire égal : les droits différents en ce qui concerne la retraite ou la prise en charge maladie ne rentrent pas dans ce débat mais dans celui des droits associés. MAIS les agents embauchés aujourd'hui en "Cdi" (PS25) ne touchent pas moins qu'un agent au statut à ma connaissance ^^ (où alors les RH prennent des risques qui m'étonnent beaucoup....)

    Je suis bien d'accord, mais je crains que si il y a égalité dans un futur plus ou moins proche, ce serait plutôt un lissage vers le bas...

    .A savoir tous au RH 0254, et plus de statut du tout.....

    Et puis, certaines recrues actuelles reclament d'être au RH 0254 annexe C.

    Pourquoi???

    Pour avoir une rémunération "hors barême" donc négocier une rémunération supérieure. Bien sûr, ce ne sont pas des executions, plutôt des cadres.

    C'est bien ce qui m'a fait tant hésiter à abandonner le PS25 pour le statut : rentrer dans la "grille" et les notations ! Je l'ai fait mais après plus de 15 ans dans le privé il m'a été difficile de renoncer à cette possibilité de négociation salariale.... ^^

  5. Ha oui tiens, ça fait plus de 9 ans que je n'ai pas eu de promotion...

    Comment ça, les hyper/archi/ultra nantis de retraités de la SNCFqui font rien qu'a creuser le déficit de l'Etat n'y ont pas droit?

    Triste époque!

    9 ans ??? Sans une PR ? (position de rémunération) ??? Sans "niveau" ?

    A moins que tu considères qu'une PR ou un niveau n'est pas une promotion c'est trèèès surprenant.

    D'ailleurs en fait c'est quoi une "promotion" (car - jeune cheminote malgré tout - je croyais que c'était de l'avancement dans la grille ^^)

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