assouan

Hello, Spontanément, vu ce que tu cherches et en particulier les déplacements, on pense au métier d'ASCT (agent du service commercial des trains) qui peut évoluer vers un poste de Dpx (je ne sais pas si l'appellation RET - responsable d'équipe trains est encore valable ? Il faut tout de même prévoir plusieurs années de "route" avant. Mais cela dépend quand même beaucoup aussi de ta "spécialité" (c'est quoi comme licence ?).

L'affaire avance, en plus de son tour de table financier "institutionnel" Le Train ouvre son capital aux particuliers (du 28 mars au 3 avril pour les pré-inscriptions) : "LE TRAIN, CONCURRENT DE LA SNCF, FINALISE SES LEVÉES DE FONDS ET OUVRE SON CAPITAL AUX PARTICULIERS (...) 1 à 3 millions d'euros de capital Mais l'entreprise entend également ouvrir une partie de son capital aux particuliers à hauteur de 1 à 3 millions d'euros. Elle annonce avoir choisi la plateforme bordelaise Tudigo pour mener à bien cette opération d'actionnariat." Le Train, concurrent de la SNCF, finalise ses levées de fonds et ouvre son capital aux particuliers (bfmtv.com)

Hello, Faudrait quand même faire un effort stp ? Entre les taux de l’immobilier, le livret A, et autres références européennes on s’y perd un peu. Moi j’ai arrêté de modéré ici parce que de toutes façons c’est nawak mais on n’est pas obligés d’en rajouter dans le nawak ?

Probité le mot est fort… et délicat à utiliser quand on parle de son entreprise ? Mais pareil : tout le monde n’est pas amené à « dérouler » donc on peut comprendre de la déception mais soit tu es dans un cursus avec un déroulement prévu et organisé, soit tu changes pour en intégrer un…

J'ai pourtant bien traîné sur la zone... Je passe pour la suite.

Eh bien il vaut mieux lire ça que d'être aveugle... Ce n'est pas parce que l'entreprise ne propose pas à chacun ce qui lui ferait plaisir personnellement qu'elle ne fait rien. Il y a des concours internes dans chaque métier, la possibilité de changer de métier, etc... J'en ai largement bénéficié donc je peux témoigner.

Me disais bien aussi... Bon ben Guéret alors ? 😁

C’est même plus chaud que ça… depuis hier soir, gros dégâts… l’envahissement n’a pas été bien méchant comparé aux problèmes sur le LGV.

So… il est envisageable que la légende qui trainait dans l’ancienne partie privée du forum se soit finalement réalisée… une histoire de moi, de manif et de CGT 😂😂😂

Gnagnagna... les cadres ne représentent PAS la majorité des salariés dans le groupe SNCF : 22% environ (avec des grévistes, tout se perd mon brave mossieur). Je ne sais même pas pourquoi je réagis encore à tes provocations... Ah si : pour qu'elles ne soient pas prises comme argent comptant. Effectifs SNCF par collège — SNCF Open Data

Je l'ai mais y'a pas d'arbres... 😆

Les prévisions SNCF pour demain :

Guéret - La Châtre c'est tout déferré on est d'accord où j'ai raté un truc ?

Mais euuuuuuh 😈🤣

Vers Budelière ?

Au Nord du département ? Vers Boussac ?

Ancienne ligne Vieilleville - Bourganeuf ?

Ok. Donc soit c'est le conseil constitutionnel soit les sites d'informations... Allez, à bientôt 🥰

Merci Gom pour la source !

Tu devrais relire ce que j'ai écris au-dessus : les CPER...

Il est au bon endroit non ? Dans cette mobilisation contre les retraites ? Pas dans les "gueules noires" et autres dérives que l'on a pu lire sur "l'histoire" (et les points Godwin) ? Il est bien pour moi mais j'ai dit quelque chose d'autre ?

Ben... pas trop sûre ? Il va encore y avoir une très grosse mobilisation mardi 28 mars prochain... On est sur un forum de cheminots et si, mardi encore, ça ne roule pas trop bien ça a sa place ici ? (alors que bon les débats autour des 100 dernières années sont bien loin de l'engagement des uns et des autres "aujourdh'ui") ?

Mais... mais mais ? (Paris mai) Pourquoi foncer dans du crédit à une affaire sur laquelle nous n'avons pas d'informations ? Laroche.... "une plainte a été déposée" ? Quand, par qui, à quel sujet ? Nous n'avons AUCUNE information. Peut-être est-ce vrai, peut-être pas... on n'en sait rien. (Et en cette période la Sncf porte beaucoup de plaintes, faut pas trop déposer de ballast dans les aiguilles par exemple...)

Quart Nord-Ouest (j'ai perdu la carte de référence ouuuups) ?

Intéressant : tu travailles au Technicentre Atlantique ? Tu as des sources ? On sait d'où vient cette information (que je ne trouve même pas sur les réseaux sociaux) ? Et "abaisser des pantographes" c'est grave docteur ? Bref.... Attention à cette période difficile pour tout le monde (grévistes et non grévistes,voyageurs et chargeurs), les informations sont souvent peu fiables et ici on n'est pas sur l'oiseau qui chante pour lancer des rumeurs. PS : c'est le TATL : Technicentre ATLantique