assouan
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Messages publiés par assouan
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il y a 14 minutes, Vérane12 a dit :
Histoire de faire vivre un peu ce sujet..
Excellente initiative de l'agent 😍 ! En le-de-France ?
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En écho à la "gréviculture franchouillarde" :
"Grèves : Mouvement social massif dans les transports allemands lundi
L’Allemagne se prépare à un lundi noir. Les salariés de l’ensemble du secteur des transports en Allemagne sont appelés à la grève pour tenter d’influer sur les négociations salariales en cours dans un contexte de forte inflation. Les employés des aéroports, du rail, du transport maritime, des sociétés d’autoroutes, des transports locaux sont appelés à « une journée complète d’arrêt de travail », ont déclaré les syndicats Ver.di et EVG lors d’une conférence de presse à Berlin. Ce mouvement unitaire entre les deux syndicats est extrêmement rare dans la première économie de la zone euro, où les négociations tarifaires se font branche par branche. (...)"
Grèves : Mouvement social massif dans les transports allemands lundi (20minutes.fr)
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Et sinon on peut se poser la question du besoin 😉 ? On ne choisit pas une locomotive simplement pour sa fiabilité mais pour des contraintes basiques : le plan de tranport envisagé est sur des voies entièrement électrifiées ou pas, non ? Partant du principe qu'il serait très très sale de faire rouler du diesel sous caténaire simplement pour des histoires de fiabilité et de maintenance 😱
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il y a 49 minutes, Pascal 45 a dit :
Ok, mais avec une telle publicité, je m'attendais à beaucoup moins cher ...
Tant pis, on s'en passera !
De toutes façons des fraises fin mars... ce n'est pas la saison, dans 2 mois elles seront bien moins chères.
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Il y a 4 heures, E.T.G. a dit :
Le service n'avait pas repris depuis sur cette ligne?
La fiche horaire ne va que jusqu'au 7 juillet, date évoquée pour une reprise de bout en bout. A noter qu'entre Figeac et Aurillac, à cette heure, ce sont des TER AURA qui circulent.
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Regain de mobilisation pour demain (mais ça se calme dès vendredi...) :
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Mon radio-réveil va enfin être à l'heure (six mois que j'attends ça) 😍
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Il y a 1 heure, ADC01 a dit :
Question à la con, mais de quel assistant parles tu ?
C'était une application "Assistant Sncf" sur les portables... (assez pratique évidemment sinon quel intérêt de la supprimer oups)
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il y a une heure, Laroche a dit :
Et ta fameuse LFP elle a une fréquentation de dingue ?
Tu vas briser un rêve tss tss... 😂
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il y a 50 minutes, fabrice a dit :
C'était pas à Romilly ça ? pour une aiguille à 30
Entre 1999 et 2001 c'est bien possible (ne me souviens pas bien des détails exacts mais la leçon est restée ;) )
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Il y a 7 heures, mimi95 a dit :
@assouan déjà je ne savais pas que la scnf embauche encore à 51 ans pour la conduite => c est pour information ( on est ds un forum , c 'est pour discuter , ou pas ).
c est pas parce qu 'on est modératrice , qu 'on se permet d ' etre désagréable ds ses réponses...envers les gens.
mimi95
Alors le but n'était pas d'être désagréable donc désolée si tu l'as pris comme ça.
Par ailleurs, les modérateurs écrivent en gras quand ils modèrents et en "normal" quand ils discutent comme membres du forum donc il ne devrait pas y avoir mélange des genres.
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il y a 38 minutes, mimi95 a dit :
bonsoir.
la sncf embauche encore à 51 ans pour faire CRL...
Oui et ? Quel est le problème ? Si la personne peut le faire ? Peut-être pour 6 ou 7 ans - ou plus ?
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Il y a 5 heures, jybert a dit :
C'est vrai pour celles que tu as cité mais non pour d'autres : CRML La Rochelle, Grenoble, Lyon, Ambérieu, Paris Est, Fret Ambérieu... J'ai pas tout regardé, il y en plus de 50... Probablement ces annonces n'ont pas été corrigées et devraient toutes passer à Bac+3 ?
Je crois qu'ADC a dit "jusqu'à Bac+3" ? Ce n'est pas la même chose que de "passer à Bac+3" ? Autrement dit, ce n'est pas "bac maximum" ?
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Il y a 4 heures, BAISIN a dit :
FAUX, c'est une "magouille " de la SNCF ou de Wauquiez, pour torpiller le projet Lyon-Bordeaux RAILCOOP.
Avec la montée en charge des REGIOLIS Bimode, et des CORADIA LINER Bi-mode, qui ont été commandés, et qui sortent encore d' usine, par ricochet, les B 81 500 peuvent devenir le matériel de base de RAILCOOP pour Lyon Bordeaux
Il faudrait voir, encore une fois, à se calmer ? Affirmer des choses n’en fait pas une vérité et, au bout d’un moment, tout le monde se lasse… Railcoop est une énorme arnaque (moi-aussi je peux affirmer des choses), encore heureux qu’aucune Autorité Organisatrice ne lui refile du matériel de qualité ! C’est bien dans l’outrance ? Passons à autre chose.
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il y a une heure, Vérane12 a dit :
Vérification faite, elles sont en effet talonnables à cet endroit. Mais comme je disais, quand tu as l'habitude de les voir correctement positionnées..
Si elle n'était pas talonnable, tu m'étonnes qu'elle n'ai pas aimé. Au moins, on ne peut pas te reprocher quoi que ce soit.
Peu importe (talonnables ou pas) : le conducteur est la dernière séquence de sécurité et si il voit un truc pas clair : c’est bien de le dire ? Au mieux, tout allait bien ; au pire, ça sauve une situation anormale 😘
(élevée au débrief du matin de la direction de l’infrastructure de l’époque où j’ai découvert qu’un Adc avait vu - en ligne droite, très loin - une aiguille mal positionnée, avait tapé l’urgence et était finalement passé à 80 plutôt que 160 et que cela avait fait une TRÈS grosse différence… hashtag vieux croûton hashtag apprendre)
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Il y a 3 heures, BAISIN a dit :
Une secte qui veut detruire, pour l' instant le MONOPOLE de la SNCF déguisé( tarifs des redevances le plus élevé d' Europe, pour freiner par tous les moyens l' ouverture à la concurrence, à l' exception de TRENITALIA qui a réussi à pouvoir s' acquitter de ces redevances SNCF Réseau )
Faudrait se calmer sur les bêtises hmmmm ? Parce qu’après il y a des gens qui reprennent ce genre d’affirmation FAUSSE pour en faire des généralités.
Donc : NON Trenitalia n’a rien réussi du tout : ces aménagements du prix des sillons (redevances) sont prévues par la loi etc, et même une filiale de la Sncf peut en « profiter » (pourvu que le nouvel arrivant dispose de son certificat de sécurité indépendant).
Alors on va arrêter les bêtises et les fakes ? Merci.
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il y a une heure, SteveTrain75011 a dit :
Question d'un non initié, si cette ligne était mixte un peu comme le tronçon LFP, aurait elle plus de fréquentation?
C’est quoi le tronçon LFP siouplait ?
il y a une heure, capelanbrest a dit :Oup's difficile à entendre de la part d'un cadre de l'entreprise....d'habitude si mesurée...🤔
😂
Bah tu m’as perdue de vue si tu me trouves « d’habitude mesurée » 😂
Après, et comme d’habitude, ce n’est pas la Sncf qui a choisi de construire cette ligne (ou la LGV Est ou d’autres) ? Donc, il n’y a pas non plus grande trahison…
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il y a 14 minutes, Arnaud 18 a dit :
Bonjour à tous, quelqu'un est il en mesure de me dire s'il y a un dépôt SNCF à Bourges. Merci.
Hello,
Pas l'impression : le plus proche serait à Vierzon (pour le TER Centre Val de Loire)...
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il y a 27 minutes, Wessstcoast G'z a dit :
Il aurait fallut se poser la question de l'utilité de cette ligne dans son ensemble...le résultat actuel était quand même un peu prédit d'avance..
Prédit par ceux qui s'y connaissent un peu mais pas du tout par les autorités qui ont voulu cette ligne, ni les différentes enquêtes préalables, menées avec l'optimisme habituel : si vous voulez lire le bilan "loti" (posteriori) de la Lgv Rhin-Rhône c'est ici :
C'est un peu aride mais en résumé : elle a coûté plus cher que prévu, rapporte beaucoup moins et transporte peu... Je n'ose dire "comme d'hab' " mais j'y pense très fort.
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il y a 13 minutes, CGO a dit :
Cette photo d'un CRS avec une arme de guerre (ce qui est illégal en maintien de l'ordre) circule sur Twitter
Mais certains mettent en commentaire que c'est une photo ancienne et que ce serait une intox...
(modéré)Avis de la modération : c'est la dernière fois que l'on modère une de tes disgressions liées à la seconde guerre mondiale.
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Avis de la modération : des messages masqués pour HS divers et variés (mais constants). Merci de rester sur le sujet de la réforme des retraites (2ème demande).
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il y a une heure, Pascal 45 a dit :
SFR, Bouygues, Orange, Free : une grosse panne touche toute la France (actu.fr - 17/03/2023)
Alors... tu ne vas pas être content mais créer un sujet pour poster un lien sans le moindre commentaire ou mise en perspective : on en a souvent parlé mais ça n'a pas changé : aucun intérêt ?
Du coup, j'enrichis d'un détail qui peut être vital : les services de secours des Pompiers conseillent d'appeler le 112 si les appels au 18 n'aboutissent pas.
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il y a 15 minutes, fabrice a dit :
Publication de résultat tres rapide, j'ai eu ce sondage ce matin
Ca ne doit pas être le même : il est écrit qu'il a été réalisé le 16 mars.
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Sinon, et pour rester dans le sujet puisque si une motion de censure passe le projet de loi est retiré, il n'est pas totalement à exclure qu'une motion "transpartisane" fasse le plein :
La majorité absolue est à 287 voix.
En additionnant uniquement ceux dont on est sûrs qu'ils voteront la censure (RN, LFI, socialistes et apparentés, gauche démocrate et républicaine, écologies, LIOT) : 257 députés.
30 voix à trouver... entre LR (très peu), Modem et Horizons (?) et les non-inscrits ? En imaginant aucune défection chez Renaissance. Les calculatrices doivent chauffer 🤪
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Ligne coulommiers la ferté gaucher
dans Actualité ferroviaire générale
Publication:
Alors... ce n'est pas un problème de personnes mais de loi ? La "règle d'or" inscrite dans les diverses réformes ferroviaires qui vise à éviter que Sncf Réseau ne finance des études a gogo. Il "suffirait" que cette ligne soit inscrite au CPER (contrat de plan Etat - Régions) avec les euros qui vont bien et Sncf Réseau fera l'étude. Donc merci de renvoyer la balle vers l'Etat et la Région administrative concernée.