assouan

Avant que le sujet ne soit fermé... faudrait peut être voir à se calmer un tantinet ? Ne voir QUE ce qui ne va pas, se fixer UNIQUEMENT sur les réflexions désagréables (à son gout), focaliser TOUT LE TEMPS sur l'acharnement dont on est victime... tout cela porte un nom. Personne n'en fait autant ici (alors que si tu veux voir des sujets où je me fais pourrir... il y en a ! ). Alors, comme je fais partie de ceux qui t'ont parfois donné raison j'espère que je peux faire le vaccin de rappel : coooooool ! Les mots vont plus vite sur internet, la lecture demande plus de recul que une discussion orale, un mot mal utilisé peut porter plus qu'ailleurs car il reste écrit. Il n'y a pas de "grand complot" Cheminots.net : la revoyure d'hier est l'exemple parfait de ce forum ou l'on trouve cheminots / non cheminots / conducteurs / agents d'escale / agents des ventes / asct / agents du matériel / agents de métiers que j'oublie / jeunes / vieux / femmes - pas beaucoup hihi - / hommes / exécution / maîtrise / cadres / syndiqués de tous bords / pas syndiqués / ... Combien d'entre eux seraient encore là après tant d'années (6 ans au compteur pour ma part) si tout était aussi manichéen ???

Michael si je ne m'égare tu es parfait ! Tu vas bien le sens - tout à fait acceptable - d'Ect en ce qui concerne la gêne des bagages dans les couloirs, plates-formes, etc... et le mien (puisque l'on ne trouve aucune donnée chiffrée, aucun "nombre" applicable). L'élégance quoi...

Oui mais pas suffisant pour justifier des PV de 45 euros sur des bases légalement injustifiables... Et c'est un vrai problème aussi.

Nonobstant le fait que, en effet, tu as une grande bouche et que le ton qui en sort me dérange pas mal ; revenons donc sur la citation au-dessus (sachant, qu'en prime, je suis la première à protester face à trop de bagages mais que...). Tu fais bien d'écrire "théoriquement" car je mets quiconque au défi (vu que je l'ai déjà fait, dans l'entreprise jusqu'à la direction Juridique et ici) de trouver le texte opposable aux clients sur le nombre de bagages qu'ils ont le droit d'emporter. J'ai dit "opposable" ! Les textes internes (dont documents Asct) ne valant pas puisque le client n'étant pas informé ne peut pas être verbalisé (enfin ne devrait pas l'être). La seule et unique règle écrite et portée à la connaissance des clients est que... "ils doivent pouvoir transporter aisément leurs bagages" : good luck !!!! Théoriquement était donc le mot adéquat. Mais je le répète : il y des abus et c'est normal que nous y veillions.

Obligatoire - absolument - pour la prochaine fois : DES BADGES !!! Avec nos pseudos et nos prénoms (pour ceux qui veulent). Parce que moi ben... j'ai raté Géant Vert !!!! (ou alors je n'ai pas compris que c'était lui ) PS : évidemment pas de félicitations à Thierry lotrela

... sur le sujet de la Shoah il est toujours bien de ne pas essayer de montrer du doigt des "plus fautifs" que d'autres.

C'est bien cela : il prononce "le groupe Sncf". Faut pas monter dans les tours comme ça Pluto nonmais

Détrompe-toi : il ne faut pas écouter tout ce qui se raconte ! Le faux modo... s'il n'était pas intéressé par les dames et demoiselles, il les intéresseraient beaucoup moins Tout n'est pas blanc ou noir n'est-il pas ?

"une société que les français adorent détester" : tout est dit :blush:

Juste pour les blondes kinder : c'est ou ?????? (ben oui quoi...)

Euh pour la photo de groupe avec moi ce sera plutôt avant le repas (et pour le Crs faut juste attendre que j'ai fini mon service !!! rhoooo)

Ouais ben je râle un peu ! Parce que hier il y avait une journée européenne de manifs "contre l'austérité" et... ben vous le saviez vous ??? Ailleurs oui ils étaient au courant : - grève générale en Espagne (le Parisien parlait ce matin de 400 000 personnes à Barcelone et autant à Madrid) - entre 60 000 et 100 000 manifestants à Bruxelles - des défilés de Varsovie à Athènes, en Irlande, Italie, Serbie, etc... Et la France ben euh... discrète quoi (because samedi ???). Je trouve cela dommage...

M'en fous... ! Voila des années que je crie haut et fort que le "chemin de fer" n'est pas une activité rentable - au sens capitaliste - et que donc... la Sncf comme les autres s'y cassera les dents, à partir du moment où l'on en attend des revenus. L'équilibre serait déjà un bien bel exploit. Mais (je vais finir par rejoindre le club des vieux cons ) ce n'est pas grave : parfois il faut juste attendre que l'histoire vous donne raison...

J'allais dire : mais comment peut-il y avoir des doutes alors que nous avons Clic-C pour les vendeurs et de toutes façons les fiches par produit disponibles sur l'intranet (pour tout le monde : sur l'intranet de "sncf-voyages")... Mais finalement, c'est plutôt un problème de lecture Car j'ai justement regardé aujourd'hui pour Thalys et il n'y a même pas besoin de la carte Fip : le pass carmillon suffit pour obtenir un tarif Fip Loisirs. Et pas mal de fiches produits précisent que le tarif 1ère classe est accessible indépendamment de la classe du carmillon ou de la Fip. Sauf, en effet, sur Paris-Allemagne nous sommes bien d'accord. Tout ça pour dire : si on les mettait en ligne dans la partie privée ???

Un samedi... je partirai sur "mobilisation en hausse". Très surprise de voir, le 7 septembre, le nombre de manifestants Cfdt (de tous métiers, de tous secteurs). Déformée par la Sncf où ce n'est pas (plus) une OS qui mobilise beaucoup (à ma connaissance et en particulier sur mon établissement, pas taper merci) j'en tire une leçon : il faut voir plus large que nous et nos syndicats "maison".

Des sources précises ? Des références ? De l'information vérifiable ??? Parce que l'on peut tous parler de gens payés à rien foutre mais c'est mieux quand c'est appuyé comme discours. Je le dis d'autant plus tranquillement que pour moi c'étaient environ 500 personnes qui n'avaient pas de poste "attribué" à la Sncf. J'ai dit "personnes" pas particulièrement cadres. Et il faut aussi faire une différence entre "être au placard" (ce qui est loin - en général - d'être un choix) et les conséquences de la réforme de la retraite où, en effet, d'aucuns (de toutes qualifs) choisissent de rester travailler sur leur poste. Bref : un peu plus d'infos avant de tirer sur l'ambulance me semblerait de bon goût.

Si je ne m'égare... non. 90 jours (soit plutôt trois mois) pour pas mal de transporteurs et plus pour les départs de février si je me souviens bien non ?

Il est temps d'apprendre par coeur que "faire et défaire, c'est toujours du chemin de fer" Plus sérieusement, ces portes - imposées par l'Inspection du Travail (!) qui demandait à ce que les flux voyageurs et flux de chariots (avitaillement, presse, nettoyage, ...) soit séparés - n'ont jamais vraiment fonctionné Tout le temps HS... Et puis sont venus les travaux et voila... A certaines heures seulement !!! A l'arrivée d'une UM bien chargée sur la plate-forme Jaune il est très difficile de remonter le quai à contre-courant. Non le sens unique se justifie vraiment. En cas de gros orages le filtrage laisse passer les clients dans les deux sens - pour leur éviter d'être trempés en passant par l'extérieur : c'est parfois ric-rac ! D'ailleurs vous avez du noté l'installation de "potelets" et de chaines tout au long du quai pour éviter/limiter les risques de chute dans la voie A : ce n'est pas du luxe.

A Perpignan... ?

Raconte !!! (je connais pas le TTAB moi )

Quelques détails de plus sur France 24 : http://www.france24.com/fr/20100924-le-train-moscou-nice-voyage-luxe-a-travers-paysages-deurope

Bon ben raté pour moi ou alors pour le digestif (et encore il faudra que vous preniez votre temps : je finis à 15h )

Oui je pensais aussi à une cloche "d'annonce" Dans les postes d'aiguillage cela existe aussi mais ce sont plutôt des "sonnettes" que des cloches.

Cela vaut-il un bon d'excuse pour l'attaque personnelle ? Car il est un peu facile de commencer par "soupçonner" un collègue d'être de congé "de complaisance" un jour de grève puis de reculer quand les faits sont là. Et c'est dans ce sens que j'ai réagit. Le doute est toujours aisé à jeter. Quand il touche des domaines personnels (congés au hasard) : on se mèle bien ce qui ne nous regarde pas. Donc, un partout. Fin du HS pour moi. Mais je m'autocensure...

Il y a de la marge Mais je trouve intéressant que dans cette réforme le gouvernement prévoit de taxer (pour les retraites Rouk') les hauts revenus, capitaux and Co - ce qui est une réclamation habituelle des OS - et que l'on n'en parle pas... ou pas assez. Dom : ce n'est jamais assez pour les syndicats (je plaisante)