assouan

donc voila ce que cela fait...

Eh bien nous ne sommes pas d'accord et c'est tout. Pas très grave. Les ordis, puisque tu pars la dessus, de la Sncf sont payés.... par la Sncf (ainsi que les meubles, locaux, plantes vertes, distributeurs de boissons, etc...) donc... quand c'est cassé : la Sncf paye. Et ses employés/salariés/agents n'en profitent plus dans un premier temps et payent d'une manière ou d'une autre la remise en état. Mais allons-y donc : brulons les locs, les Tgv, les locaux de pause, les foyers.... C'est vrai ce ne sont pas des biens de la Sncf... ça ne coute rien. Ce ne sont pas les agents qui détruisent leurs propres outils non non. Et quand on détruit quelque chose de la boîte l'argent va tomber tout seul, là aussi, pour le remplacer. Et il est évident en effet que face aux "investissements de tout un pays" et aux "vacances gachées de certains", la destruction de matériel va changer la face des choses.... Allez on se reprend : que l'on ait envie de passer ses nerfs est une chose, casser le matos de sa propre boîte désolée mais je ne vois pas l'intérêt. Notamment parce que cela ne change rien.

Pepe... Nous nous aimons bien je crois... Ne prends pas mal ce qui va suivre s'il te plait. Ne mettons pas dans le même panier le désespoir des licenciés du privé, des victimes de harcèlement de FT, des sans papiers et celui des agents Sncf. Leur situation peut être difficile je n'en doute pas (les payes sont petites ; le doute règne sur l'avenir dans beaucoup d'endroits ; les traites tombent... ) mais... en sommes-nous (nous cheminots) vraiment là ?

On est bien d'accord Pas de soucis particuliers, pour moi, sur ce que tu nous décris. Et, en effet, quand on est en centre-ville et que cela peut se voir : autant être visibles et vive les banderoles !!!! (je voulais juste souligner le risque qu'il peut y avoir à "se lacher" : on commence sur du matériel au rebut et on fini avec des ordis tous neufs, c'est toujours moche)

Sans agressivité aucune, je suis curieuse de connaître en quoi le fait de brûler du matériel délabré aide ceux qui perdent du pognon en ce moment... Cela change quelque chose aux gamins à faire bouffer ? A la femme qui commence à péter un boulon ? Non. Cela défoule juste ceux qui ont besoin de faire du bruit... Alors, pas grand mal en effet puisqu'il s'agit de matos qui de toute façon partirait à la benne mais... pour avoir vu aussi du matériel en très bon état être foutu en l'air, je ne suis pas pour ! Détruire est juuste une mauvaise façon de protester : il y a la grève, les manifs, les tracts, les affiches etc... Pourquoi bruler ou casser ?

Ah oui oui c'est vrai ça !!! Pour certaines (grandes) images, le post passe "en-dessous" les suivants (ça va être coton à expliquer...) : - post d'origine - image dedans - post suivant - fin de l'image précédente (non j'ai pas le courage de faire une copie d'écran et puis c'est trop grand pour tenir dans la fenêtre - pardooon kata) et puis si tiens j'y arrive controleursncf

Point à 12h30 : - Lci annonce la poursuite du mouvement à Lyon - Itélé annonce la reprise chez les contrôleurs à Marseille

Sont apparus : "my latest topics" "my latest posts" Merciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii controleursncf

Aéroports toujours fermés et gros reports des voyageurs dont les avions de volent pas sur des trains qui ne roulent pas (ou sont complets) : il y a des vacances qui commencent mieux que d'autres...

Disons 50% de fausses infos : en l'occurence Marseille reprend bien... et Auvergne (Nivernais-Bourgogne Ouest et Massif Central - je te cite) continue.

Clair et net sursaut de grévistes (sédentaires) à l'accueil sur certains sites (on est loin des 60 à 80% de grévistes connus sur certaines journées carrées mais c'est flagrant). A savoir - ça va crier - s'il s'agit d'une réaction idéaliste d'agents qui travaillaient depuis le début du mouvement, d'une volonté de marquer le coup avant le week-end, d'une possibilité d'échapper aux journées difficiles qui les attendaient (après 10 jours de conflit, je ne critique pas) ?

Si on pouvait m'obtenir la même chose pour mes RP doubles de 2008 (46 au lieu de 52).... Ah oui nous avions la possibilité de demander soit une journée de compensation (quand on arrive déjà pas à te donner tes repos doubles on imagine bien le réalisme de la chose) ou bien une compensation financière. Demandée 4 fois : jamais vue. Mais je reviens sur la première proposition (et celle obtenue ci-dessus) : quand les Cps n'arrivent pas à donner le nombre règlementaire de repos doubles (même si cela ne remet pas forcément en cause le nombre de repos annuels : il y aura eu quelques triples et quelques secs ; le nombre annuel sera correct mais pas celui des doubles, bref...) comment peut-on croire qu'une journée de compensation se libérera ??? je dis ça, je dis rien...

Bizarre... sur mon établissement : "pointage" des grévistes d'après le 2p2 quotidien (qui reprend donc tous les roulements et commandes de la réserve) et ceci TOUS LES JOURS (trois fois par jour puisque trois grandes vagues de prises de service : 6h, 14h, 22h). Et on'enlève pas les agents grévistes le premier jour des feuilles suivantes... okok

Et votre libre arbitre là-dedans ? Il faudrait aussi voir à être cohérent : certes les vendeurs "vendent" mais l'on n'est pas obligé comme client (de la Sncf ou de la Poste) de foncer, surtout quand on est prévenu.... Sinon et sur le fond du sujet : inacceptable !!!!! Et encore heureux que la direction de La Poste ait "relevé" le monsieur.... cartonrouge

C'est bien le souci.... cette grève-là a bien été entendue par la direction : la gestion par activité a (tranquillement) continué à se mettre en place de manière beaucoup plus discrète c'est tout... Et, n'en déplaise, elle existe aujourd'hui... L'infra nous a quitté, les roulements par activité sont monnaie courante chez les roulants : il ne reste quasiment plus que les établissements "dédiés" qui créent le scandale.

Allez jouons franc jeu.... Jusqu'à vendredi dernier (il y a une semaine donc) vers environ 12h, nous (la Sncf) avons continué à vendre des billets y compris pour les trains supprimés. Cela a, comment dire..., comme occasionné un petit peu d'affluence voyageurs sur les trains qui roulaient Depuis, les ventes sont donc bloquées (sur le Sud-Est) ce qui permet : - aux voyageurs munis de billets pour le train "t"de voyager (à leur place réservée quand tout se passe bien) - aux voyageurs munis de billets sur la même OD de se reporter (sur les places libres quand ils ne piquent pas n'importe laquelle) - de limiter les dégats (soit un train vendu à 80% + les reports des voyageurs des autres trains = impossibilité de faire rentrer tout le monde) --> bloquer les ventes a permis de garder pas loin de 50% de places vides pour les reports (estimation personnelle). le tout sans entasser les clients comme les parisiens dans le métro aux heures de pointe. La priorité est claire : permettre aux voyageurs en possession de billets de faire leur déplacement. Cela a un prix. Cher. Très cher (des milliers de places non vendues depuis la semaine dernière) mais essaye de garantir un minimum de confort de voyage. (car les gens essayent quand même de partir.... donc si tout avait été vendu... )

Bizarre... je me souviens bien de Cap Clients (ma première découverte d'un conflit social à la Sncf) et malgré le ministre je n'ai pas le souvenir que le projet ait été entériné (carrément "mis en pause" : cela a arrêté le mouvement. Depuis ce qui n'était pas passé par la porte est passé par la fenêtre... )

Comme il s'avère que le Président de la Sncf est... Guillaume Pepy : on peut y aller (ses obligations, son lieu de naissance - dont il est évidemment responsable - les projets de ses directions, etc...). Maintenant posons-nous la question : ce ne serait pas Pepy, ce serait qui ??? Et il plairait plus ? Et échapperait plus à la critique ? Et serait plus libre ? Et irait contre les volontés du gouvernement ? Je prends les propositions : un nom pour le Président de la Sncf ? Qui ferait l'affaire ? (parce que attaquer celui qui est en poste est de bonne guerre mais... qui s'y colle et qui fait mieux ou pire ??? )

On se moque (hihi Aydeg) Mais ça ne me dit pas où je peux retrouver mes "10 derniers messages" ;)

Et bientôt on me tond ??? Ni moqueuse, ni rieuse, ni inconsciente, pas provocatrice non plus et certainement pas hargneuse : factuelle serait peut être le mot le plus approprié non ??? Et pour bien expliquer ma position : je ne laisserai pas la parole à - essentiellement - deux personnes dont on sait que l'une est retraitée et dont l'autre ne se prononce pas trop (ou j'ai raté l'information) sur sa participation au mouvement pour essayer de dominer la prise de parole sur ce forum. Suis très respectueuse des collègues engagés, le suis carrément moins des grands bavards aux termes "virils" quand ils essayent d'imposer leurs idées, de faire peur, de culpabiliser, etc.... Comme cela tout le monde sait ou nous en sommes : Messieurs tirez les premiers.

La couleur et les styles j'y suis arrivée. En revanche, je ne trouve plus la fonction (excessiiiiiiivement utile) qui s'appelait "mes 10 derniers messages" ???

Et en ce moment précis ils sont 95% des agents Sncf. Tu as raison DavidKorner : je crois aussi que le mouvement rebondit un peu. A savoir si c'est parce que le week-end qui arrive peut représenter un vrai moyen de pression ? C'est ce qu'espèrent beaucoup de collègues grévistes : à suivre...

Sauvages ! Vandales ! Le thuya... c'est le mal !!! Bravo !!!!

Ok mais ce 13 avril 2010 je m'excuse mais TOUS les cheminots bénéficient encore de la garantie de l'emploi. A suivre, nous sommes bien d'accord, mais... pas encore d'actualité. Bonne nuit (ceci n'étant pas une fin de congé mais une réalité : je vais dormir).

Oui mais non. Oui : on ne vend plus de billets sur le Sud Est depuis... vendredi dernier. Et jusqu'à vendredi prochain. En fin de semaine dernière c'était parce que les trains étaient complets et depuis c'est pour garder de la place pour les reports. Seules destinations vendues : Paris-Lyon (service normal donc pas de problème de report). Samedi il ne sera vendu AUCUN billet au départ de Paris Sud Est : départs des vacances de Pâques + trains complets + gros risques de reports si la grève est encore d'actualité. Non : pour Paris Dijon il y a des Tgv tous les jours depuis Paris Gare de Lyon : le report sur les Ter est d'autant plus rare que les Ter vers Dijon ne vont pas si bien que cela. La réalité est plutot que des voyageurs Ter se retrouvent dans des Tgv. Non : aucune annonce à ce jour (fin de service à 14h) sur un remboursement intégral si la grève perdure. Ton info daterait-elle de plus tard dans la journée ? Oui enfin : il y a eu une vraie connerie de communication !