assouan

Mais... les refoulements en gare au bord des quais c'est toujours 15 km/h non ? Indépendamment d'une CLO ? (ou alors j'ai raté quelque chose - ce qui est toujours possible)

Hello, Je crois que tu devrais te rapprocher de la personne qui « « ouvre tes droits » ? Les textes et règles sont facilement accessibles et le/la personne t’expliquera ?

En fait « tout va bien se passer » ? Le suivi - un peu maniaque ? - de tout ce qui se passe sur le matériel TGV n’empêche pas la terre de tourner ? Désolée…

Le rapport du BEA-TT sur cet accident vient de sortir : Rapport d'enquête sur le déraillement d'un train de travaux le 17 janvier 2024 à Saint-Florentin-Vergigny | BEA-TT Il y en a pour tout le monde (je reste tout de même très surprise du procédé de "relève en marche"...

(me semblait bien que l'on avait déjà parlé du coin... : sujets fusionnés)

Je ne vois pas de quoi tu parles : c'est un train "Intercités" donc sous l'autorité organisatrice de l'Etat, en quoi cela embêterait SNCF Voyageurs ?

Voilà. Ma première idée est qu’il y a tout de même un mouvement social en ce moment, même si il n’est pas majeur, et que l’on peut avoir besoin d’un CTT pour autre chose qu’un train touristique ? Mais tout finit par se savoir donc attendons un peu…

Hello, On a bien compris ton point de vue, radoter à longueur de posts ne va rien changer mais risque fortement de lasser les lecteurs...

On n'est pas obligés de tomber dans tous les poncifs même dans les rubriques "causette"... l'affaire Palmade ne relève ni de l'un ni de l'autre des cas que tu cites. Franchement, je ne vois pas ce que cela vient faire sur ce forum - avis personnel et non de modération.

Je ris parce que c'est une "enquête" de bric et de broc, donc les conclusions sont risibles... On mélange les choux et les carottes, on compare ce qui n'est pas comparable, etc... La SNCF y est ainsi évaluée sur les seuls TGV ; Eurostar comparé à Regiojet et Ouigo est à la fois félicité pour sa très bonne performance sur les prix mais finit dans les derniers pour ses mauvais résultats concernant les réductions, etc.

Dans la série "train de luxe" cela annonce du sérieux (même si je trouve les cabines trop "hôtelières", na) : "Belmond enrichit son offre de voyages d'exception avec le lancement du Britannic Explorer, le premier train de nuit de luxe en Angleterre et au Pays de Galles. Dès juillet 2025, embarquez au départ de Londres pour une expérience immersive de trois nuits à travers des paysages à couper le souffle. Trois itinéraires distincts s'offrent à vous : la mystique Cornouailles, le pittoresque Lake District et le sauvage Pays de Galles. " https://www.lvmh.com/fr/les-actualites-lvmh/belmond-presente-le-britannic-explorer--une-nouvelle-ere-du-voyage-de-luxe-en-train

Pas de détail technique mais l'explication d'un sur-incident (fuite d'eau) : https://rera-leblog.fr/que-sest-il-passe-sur-votre-ligne-le-lundi-9-decembre/

Rions un peu : Strasbourg ?

La cybersécurité, ... Oui il y a pas mal de choses...

Km315 et d'autres expliquent qu'il n'y a pas que la Sncf dans le monde ferroviaire, qu'est-ce que tu ne comprends pas en fait ? Le PS9 était un texte valable pour le personnel Sncf maintenant il faut penser aux personnes intervenant dans les voies qui ne travaillent pas dans la boîte (ce qui a toujours existé d'ailleurs) ?

Je n’y suis jamais arrivée…

Ce n'est pas une raison pour l'envoyer promener ! Et si, tout le monde est au courant chez les actifs et, comme le dit Tophe, le nécessaire a été fait à la Sncf

Alors on va tout de même rester mesurés dans les propos stp : il n'y a pas que des grosses boîtes dans le ferroviaire et cette formation peut intéresser des gens. Pour le moment il n'y pas de raison de soupçonner une arnaque non plus.

Je ne savais pas, merci !

Cela doit être valable aussi pour la médaille des chemins de fer (qui n'est pas la médaille du travail...) mais si on a la médaille (l'objet) ça vaut peut-être ?

Hello, La mise à jour se fera automatiquement, il y a toujours existé une tolérance en janvier de toutes façons donc : pas d'inquiétude 😏

Plusieurs annonces de l'autorité organisatrice des TET : une relation quotidienne Nancy-Lyon au SA2025 la transversale Sud (Marseille Bordeaux) devrait être équipée en matériel CAF Oxygène vers 2028 appel d'offre début 2025 pour le renouvellement du matériel des trains de nuit attribution de l'exploitation des lignes Nantes-Bordeaux et Nantes-Lyon début 2025 https://www.linkedin.com/pulse/trois-mois-à-venir-bien-remplis-pour-les-trains-du-tet-soncarrieu-xixfe/?trackingId=oxB0CTtNRAOE2apyb9zpYQ%3D%3D

Tu sais que le trollisme est gentiment supporté sur ce forum mais qu’il ne faut pas en abuser ? Wokistement tienne…

Disponibles sur le site de l'ART (autorité de régulation des transports) : notification de service de Trenitalia sur Paris-Marseille à raison de 4 A/R par jour : https://www.autorite-transports.fr/wp-content/uploads/2023/04/sflo2024-005_hds-2025_formulaire-notification-trenitalia-france_vnc.pdf

Et la réaction de JP Farandou : STOP au « cheminots bashing »