assouan

Euh... Saint-Lazare. :Smiley_01:

Euh, en fait ça a été un retour... disons très bref : http://www.cheminots.net/forum/index.php?s...mp;#entry233323

Ne vois pas pourquoi je me défoulerai sur toi La prise de position de Vinces : "je reviens et dans les 10 minutes je repose le problème de la modération" présentait comme un risque... qu'il connaissait. Pas de sujet pour moi.

Si vous le permettez je trouve qu'on mélange des choses différentes.. - l'excommunication des 4 évèques (dont celui dont on cause ici) n'a pas été prononcée par Jean-Paul II pour leurs propos négationnistes mais pour des raisons purement internes de l'Eglise Catholique (apostolique et romaine). Leur "faute" était d'avoir été ordonnés évèques "illégalement" par Mgr Lefebvre et donc, de ce fait, de refuter les décisions du Concile Vatican II, l'autorité du Pape etc... - la levée de ces excommunications par Benoit XVI intervient après des déclarations officielles de ces évèques comme quoi ils rentrent dans le "droit chemin" (« Nous sommes toujours fermement déterminés dans la volonté de demeurer catholiques et de mettre toutes nos forces au service de l'Église de Notre Seigneur Jésus Christ, qui est l'Église catholique romaine (...) Nous acceptons ses enseignements avec un esprit filial. Nous croyons fermement à la Primauté de Pierre et à ses prérogatives, et pour ces raisons la situation actuelle nous fait tant souffrir. »). Depuis le début de son "mandat" Benoit XVI a de toutes façons affiché sa volonté de ramener les traditionnalistes dans son giron, réduire le schisme, etc... --> affaire jusque là purement catholico-catholique (vous désobéissez, je vous vire ; vous faites amende honorable, je vous réintègre). Le cas particulier de R. Williamson et de ses propos nauséabonds vient compliquer l'affaire et ouvre la porte aux amalgames... Il sera déterminant de voir si le Vatican va condamner ou pas... Un cardinal a déjà commencé en France : http://www.eglise.catholique.fr/actualites...munication.html

Et maintenant que j'ai donné la version officielle, la réalité c'est qu'on dit : "nous au Transport on est les meilleurs !!!" hihi

Ouh la oui jolie brochette d'anniversaires aujourd'hui Happy Birthday à tous ! tous particuliers pour Audrey et son jumeau secret du forum :Smiley_01:

Dans un Etablissement Exploitation Voyageurs on trouvera souvent : - une UO Escale (avec des agents de la filière commerciale - 26 - et de la filière "exploitation" - 27) - une UO Ventes (essentiellement filière 26) - une UO Exploitation ou Circulation (essentiellement filière 27)

Titer, Tu devrais téléphoner à Paris pour vérifier que le P2 est maintenu, cela me semblerait sage :Smiley_04:

Juste pour faire sa maniaque : y'a pas de "transport" à la Sncf... (enfin y'a plus) c'est "l'exploitation" ça ne fait pas avancer le schmilblick mais tant qu'à postuler autant employer les bons termes :Smiley_04:

Nonobstant les températures qui ratatinent les membres du SLIP.... Happy Birthday N°8 !!!! Pour la carte c'est là que ça se passe : http://slipaction.blogspot.com

Up : ben euh... voyons voir... il ne pleut pas voila ! Down : rêvé de trains toute la nuit, réveil une heure avant l'heure, bref : mauvaise nuit mais on y retourne !

A savoir si c'est bon à dire ou pas... Les premières constatations (qui ne demandent qu'à être démenties) des différents services Sncf (serveur commun d'information sur les incidents) citent : "une personne qui a fait tomber quelque chose et est descendue sur la voie pour le récupérer". Quoiqu'il en soit c'est l'occasion de rappeler le danger de descendre des quais ou des trains...

Fabr... tu es bien remonté ces derniers jours koiquesse

Excusez-moi mais... morte de rire !!!! (et après la - deuxième - journée de m...e que j'ai eu ça fait du bien !)

C'est trop beau pour être vrai si je peux me permettre. Mais, si c'est véridique, c'est merveilleux !

Euh... toutes ces questions se poseront un jour où l'autre mais... vous avez suivi ça : http://www.cheminots.net/forum/index.php?showtopic=17467 parce que cela confirme que les choses ont encore largement le temps de s'organiser...

Ouh ouh : on est pas obligés de s'engueuler J'ai exprimé une grande satisfaction sur le sujet ouvert par Michael parce que cela fait trop longtemps que certaines manipulations, désinformations, bourrage de crâne (de notre direction pour les cheminots), etc... ont pu faire croire qu'il serait possible d'ouvrir le trafic intérieur ferroviaire à la concurrence alors que la loi ne le permettait pas. C'est là ma satisfaction : celle de voir les choses, et surtout les faits, rétablis par le gouvernement. Je reconnais bien volontiers une petite joie personnelle et très auto-suffisante sur le thème de "je vous l'avais bien dit". Sur le fond, je me fous un peu que demain le trafic intérieur soit ouvert à la concurrence : cela viendra de toutes façons et nous ferons face ; ce qui me foutait hors de moi c'était le fait qu'on nous mente sur le sujet.

Sans vouloir être pessimiste... prévois plutôt de partir mercredi avant 20h... (je la sens "suivie" celle-là !). (et si tu as besoin d'une adresse d'auberge de jeunesse pas cher : mp !!!)

Actualité du jour Infolignes - Trafic Ouest - samedi 24 janvier 2009 à 10:49 Intempéries dans le sud-ouest de la France En raison d’intempéries dans le sud-ouest de la France, provoquant des chutes d’arbres sur les voies, la circulation est totalement interrompue pour toute la journée sur les relations suivantes : La relation Paris / Bordeaux / Dax / Tarbes La relation Paris / Bordeaux / Hendaye / Irun La relation Paris / Bordeaux / Toulouse La relation Bordeaux / La Rochelle La relation Bordeaux / Toulouse La relation Toulouse / Narbonne La relation Toulouse / Brive. La SNCF recommande aux voyageurs de reporter leur voyage. Par ailleurs, par décision préféctorale : Aucun transport en commun sur l’agglomération de Bordeaux et aucun transport inter-urbain au sud de Bordeaux ne sont assurés. Aucun transport en commun n’est assuré sur l’agglomération de Toulouse. Aucun transport en commun n’est assuré sur l’agglomération de Limoges. Conséquences : Le train de nuit international 407 à destination de Paris Austerlitz accuse 3h de retard. Enfin, les trains suivants sont supprimés : le Corail de nuit 4202 à destination de Nantes le Corail de nuit 4053 à destination d’Irun le Corail de nuit 4055 à destination de Tarbes. Les voyageurs de ces trois Corail de nuit sont pris en charge localement.

Rha merci Michael Voici qui apporte la preuve de ce que j'affirme depuis des mois (je n'ose dire des années...) sur le bourrage de crâne que l'on nous fait subir à ce sujet (je vous conseille le dernier numéro des "Infos" qui cite le "3 décembre 2009" comme date d'ouverture à la concurrence du Ter) !!!!!!!!!!!! L'ouverture à la concurrence du transport ferroviaire de voyageurs (hors métros et tramways) sur les trajets nationaux n'est pas fixée à ce jour (les députés européens l'ont renvoyé à après 2017). Quand c'est un Secrétaire d'Etat qui le dit on le croit plus : tant mieux ! koiquesse

Dans notre cas, celui de la Sncf, la grève massive frappe surtout les ouvriers justement pour reprendre ta terminologie : les employés, salariés, petits commerçants qui prennent le train pour venir bosser... (et je t'épargne le couplet sur le fait qu'ils n'ont pas le choix car obligés d'habiter loin vu les prix prohibitifs pratiqués par les scandaleux propriétaires fonciers en centre-ville). Les patrons sont dans leurs "laguna" et autres voitures de fonction pour rejoindre leurs bureaux. Sérieux quoi : on frappe les patrons là où ça leur fait mal quand nous faisons grève, nous ????????????

Allez j'espère que la vie sera tendre avec toi Devil parce que, comme je le disais plus haut, les certitudes... ... sont des choses bien fragiles... ! Bonne nuit

Fby : excuse-moi mais là montrer du doigt tel ou tel syndicat ce n'est pas vraiment le problème... On est sur une situation explosive liée à un mois de grève (suivie par les conducteurs, peu importe les syndicats), une fermeture historique de la gare et ce soir encore d'énormes perturbations pour une cause extérieure à la Sncf certes mais... Les agents d'accueil de PSL ne sont pas dans leurs canapés en train d'analyser le passif et de peser les responsabilités des uns ou des autres : ils sont confrontés à des dizaines de milliers de clients coincés en gare ! Clients qui n'en peuvent plus... ce qui peut se comprendre. Les analyses et jugements, n'en doutons pas, viendront en temps et en heure. Mais là je m'en fous de qui, de quoi, je vois les voyageurs et les agents Sncf encore dans une merde incroyable, les uns et les autres allant finir par se détester définitivement (si ce n'est fait) et je trouve cela bien dommage...

Oui je pense que c'est là qu'elle va comprendre la leçon... D'un point de vue d'entreprise je crois que ce qu'elle a dit ne permet pas grand chose (une petite soufflante sans sanctions du Dpx au grand maximum) mais, en effet, il va falloir affronter les collègues (si le Dpx est malin il la laisse assumer sans soufflante sachant que d'autres vont lui apprendre la politesse hum). Et, pour bien connaître les postes d'aiguillage elle risque de passer un long moment tricarde... C'est ce que je lui souhaite d'ailleurs oups pardon.

Oh non... Pauvres, pauvres, pauvres collègues de St Lazare !!! Je ne dis pas que les clients ne sont pas à plaindre loin de là (pauvres, pauvres, pauvres clients - très sincèrement) mais cela va devenir impossible bientôt d'être en contact avec le public gare St Lazare... Que verguenza...