assouan

J'irai même jusqu'à dire que ça prend du temps sur une certaine distance lotrela

Ah ces chasseurs (rhooo c'est mal de se moquer !!!)

S'apprêter à aller faire joujou avec les petits trains sur internet au lieu de préparer sa maison pour après-demain soir : ça c'est pas intéressant ! C'est même pas bien du tout rhooo (mais c'est bon hihi).

Infolignes - Trafic Ouest - lundi 22 décembre 2008 à 10:01 Problème d’alimentation électrique à Bordeaux En raison d’un problème d’alimentation électrique à Bordeaux qui entraîne des difficultés dans la mise à quai des trains, comptez des retards compris entre 1h30 à 3h15 de pour les TGV 8408, 5260, 8410, 8412, 5440, 8414, 8416, 5442 et 5276 à destination de Paris Montparnasse, Lille, Strasbourg et Marseille. Comptez également 30 min de retard pour le Corail 4655/4 Bordeaux 8h27 / Marseille 14h42

Suis de bonne humeur alors si l'on pouvait éviter de rentrer dans le débat de qui mange les sandwichs de qui... ce serait d'autant mieux que "en gare" les sédentaires ont leur avis aussi sur la question ! Mais on n'est pas obligés de rentrer dans les détails mesquins... si ???

Euh... chef chef (damned ce coup-ci suis grillée) : ce serait-y pas le sujet ousk'il a la possibilité d'écrire selon son goût hihi ???? Nan, je dis ça je dis rien (glagla) mais j'avais compris que ici Loupblanc59 pouvait se lacher (pourvu qu'ailleurs il soit sage et c'était bien une de mes demandes aussi j'assume hein !!!) ??? Gloups...

Bonsoir, Mes collègues conducteurs seront certainement mieux en mesure de vous répondre mais je ne suis pas très étonnée que les "demi-tours" prévus à Chatelet se fassent Gare de Lyon : assez peu de différence en nombre de voyageurs venant du Sud et beaucoup plus de souplesse... Sinon sachant qu'il ne s'agit que de 8 demi-tours par jour pour la ligne D, je crains fort que les difficultés récentes que vous rencontrez ne viennent plutôt des conséquences du cadencement Nord du TER Bourgogne (eh oui, cadencer Paris-Laroche-Dijon finit par impacter les Orry-Melun...). Mais ces impressions restent à confirmer...

Quite à dire une énormité (mais on est là aussi pour apprendre ) moi le Siac ça fait au moins 3 ans que je le connais : sur Tgv en particulier (panne de Siac = bazar sur la ligne entre autres si le Tgv est en panne au hasard...). Alors juste pour savoir : xyp c'est ton "bébé" depuis si longtemps ??? (pas de soupçon ou de mauvais esprit, juste la volonté de comprendre )

Ca je peux l'entendre et je l'entends Dire que l'on poussait à déroger etc... désolée mais là je bloquais... Une histoire de forme en fait, pas de fond.... (je parle de ma réaction pas du sujet)

Oh lui eh !!! Et... tu arrives à pied de la Chine ???

Ouh la ca me pose des questions ça... pétard; arrêt d'urgence et 30 secondes avant de repartir ??? Pas de vérifications ??? Sérieux... ???

Yes Sir Yes !!!! (quoique le niveau de cette réponse m'aurait pensé à répondre : Yawohl mein Fuhrer !!!!) : enfin quoi Devil ????? T'es devenue bête là récemment ???? QUI INCITE A DEROGER à une règle ???? On lui propose d'aller voir le gestionnaire du foyer pour en discuter : pas de foncer dans la salle de muscu direct hop zou et j'emm... tout le monde ! Sinon et pour le côté "personnes n'ayant pas d'accès sur le site" : cheminots ça te dit quelque chose ??? Un peu de recul peut être ????

On sent bien l'esprit de Noel ces derniers temps (et des vacances pour ceux qui y sont)... Donc, en ce beau dimanche 21 décembre, sur le coup de 15h48 je vais aller me recoucher avec la radio en fond sonore : avec un peu de chance il y aura un sujet enrichissant Et vous ??? Zavez des choses pas intéressantes à raconter ??? hihi

M'en voulez pas les gars mais autant je suis admirative des gens qui arrivent à faire ça autant ça me colle comme une migraine, une nausée, un truc comme une allergie à la moindre équation.... Suis de tout coeur avec vous !!!! (courage fuyons !!!!)

Tu veux pas que je te corrige deux trois bricoles avant de le donner à ton Det (sur la forme hein les corrections pas sur le fond) ???? Nan sérieux : y'a pas d'urgence à leur refiler ça... ici on rigole mais tout le monde n'a pas le sens de l'humour....

l'est pas un peu grosse ta signature ??? je dis ça je dis rien hmmm PS : ah sinon j'oubliais, ben c'est pas gagné ta demande : tu ne crois pas que l'on donne comme ça des plans "détaillés" des gares et avant-gares parisennes à des gens qui sont, allez savoir de nos jours, de l'ultra-gauche ???? mdrmdr

"aware" loupblanc : JCVD est "aware" (conscient, au courant, ...) :blush:

Temps réel N°132/08 mercredi 17 décembre 2008 Intempéries : la direction salue le professionnalisme des agents De violentes intempéries se sont abattues sur de nombreuses régions provoquant des incidents en cascade. Les agents se sont immédiatement mobilisés pour rétablir au plus vite la circulation. Fortement touchée par des pluies torrentielles et des vents violents, la région Provence-Alpes-Côte d'Azur a connu de nombreux incidents ce week-end. Le dimanche, à Cassis, sur l'axe Marseille - Vintimille un arbre est tombé sur la voie, endommageant 400 mètres de caténaires. 3 heures après, la circulation était rétablie sur la voie une et les travaux ont continué jusqu'à minuit afin de réparer la caténaire. Le même jour, c'est un passage à niveau qui a été inondé à la Calade (près d'Aix-en- Provence) interrompant la circulation jusqu'au lundi 15 décembre en fin de matinée. Le dimanche toujours, en début de soirée, un éboulement, près de la Couronne (entre Marseille et Miramas) a provoqué le déraillement d'un TER. Les travaux ont commencé très vite et le rétablissement de la circulation est prévu en fin de semaine. Dans la nuit de dimanche à lundi, les fortes précipitations ont emporté la plate-forme ferroviaire (rail, ballast, ...) en plusieurs endroits au nord de Cavaillon. Des travaux sont en cours et le rétablissement de la circulation ne reprendra que vers le 24 décembre. Dans ces deux cas, des autocars de substitution ont été mis en place. Une très large majorité des 8000 cheminots de la région ont été, et sont actuellement à pied d'oeuvre, dans des conditions climatiques parfois encore très difficiles, pour remettre en état les infrastructures. En Savoie et en Isère, d'importantes chutes de neige, dans la nuit du 10 au 11 décembre ont fortement perturbé le trafic ferroviaire. Au total 150 cheminots ont été mobilisés sur le terrain pour dégager les voies, les caténaires et toutes les installations de sécurité. Dans le Massif Central, les chutes de neige depuis dimanche perturbent fortement le trafic sur plusieurs lignes. Sur les axes de Saint Georges d'Aurac - Nîmes et de Neussargues - Bézier des coupures d'électricité dues à EDF, des chutes d'arbres et l'enneigement empêchent toute circulation. Le trafic devrait reprendre en fin de semaine. C'est une centaine de cheminots qui est intervenue sur les lignes de la région. La direction tient à remercier et à saluer tous les agents qui se sont mobilisés, nuit et jour, y compris le week-end, pour rétablir les circulations, prendre en charge les voyageurs et assurer ainsi le meilleur service aux clients. (PS : désolée je ne le découvre qu'aujourd'hui...)

Oui j'aurais dit pareil : il faut aussi aller voir sur place... La salle n'est peut être pas surpeuplée et une ou deux exceptions sont peut être envisageables...

Vous fîtes bien mon bon ami (et j'ai fait de même dans mon post : incompétente que je suis !!!!) :blush:

Ah ben voilaaaaaaaaaaaa !!!! Suffisait de le dire !!!!!! Rail cassé !!!! (xxx formules mathématiques résumées en une jolie petite phrase bien compréhensible : )

C'est en première page de "hoaxbuster" ( http://www.hoaxbuster.com ) avec le commentaire : "du vrai, du faux" et si je comprends bien tout : pas grand chose de neuf sous le soleil...

Allons allons, "l'esprit de Noël" va venir baigner le Slip : amitié, générosité, tolérance, paix, fraternité...

BBVA : Banco Bilbao Vizcaya Argentaria (euh oui je n'ai pas sévi qu'en France hihi) PS : trop gentil Crl mais eh eh suis en congés/ru/rp bref pas en gare pour 7 jours YEAAAAAAH

Quite à faire hurler il me semble voir une logique là-dedans : 1- les CFL reconnaissent leur entière responsabilité puisqu'il s'agit de leur personnel et dédommagent immédiatement, il n'y a pas là "fuite" ou "lacheté de l'entreprise" de ce que je comprend. 2- la justice poursuit les individus qui sont à l'origine de l'accident et non l'entreprise, même si celle-ci s'associe totalement (voir point 1) 3- le point non évoqué : la responsabilité de l'entreprise (formation, suivi de la sécurité, etc etc) par rapport à l'erreur des individus... cela viendra sans doute en appel ???