assouan

Oui... enfin il faut bien accepter que notre production est parfois lamentable (je lis ce blog depuis plus d'un an et ils n'inventent pas les retards). On peut trouver toutes les explications du monde, compréhensibles pour les cheminots, pour les clients il y a un moment où la coupe déborde et je suis, hélas, souvent d'accord avec eux. Est-ce que les voyageurs doivent savoir que c'est la faute de la région, du Stif, des feuilles mortes, des locomotives non commandées ou en panne, j'en passe et des meilleures ??? Oui on peut le faire quand on a 1 train en retard de temps à autre, là on peut essayer de communiquer et de faire de la pédagogie, quand c'est récurrent moi je propose le profil bas !!!

80 000 à 100 000 candidatures par an à la Sncf. Pour 5 à 6 000 embauches. Si on ne fait pas l'affaire la première fois il ne faut pas s'étonner que l'entreprise prenne son temps car pendant ce temps-là il y a du monde au portillon. Qui réussira peut-être. Enfin sûrement puisque les embauches sont réalisées tous les ans. J'ai l'air sévère mais il ne faut pas se leurrer un instant : dans la loi de l'offre et de la demande, pour les embauches c'est la Sncf qui a la main, pas les postulants... Alors si elle dit un an... eh bien voila... c'est comme elle veut en gros non ???

ah voire voire meme !!!! Zavez beau essayer d'expliquer le pourquoi du comment : ça fait terriblement désordre !!!!!

Ben moi j'atterris sur la première page du sujet comme si je n'avais jamais lu la suite... mais bon c'est po grave lotrela

Y'a pu rien dans le fridge !!!!!! - côtes de porc marinées - boulghour ça sent les fonds de placard lotrela

C'est mignon à c'tâge là !!!!!

Ben quoi ????????? Ben oui !!!! Bien sur !!!! On a toujours fait comme ça... et c'est pour ça - les hommes préfèrent faire semblant de ne pas s'en rendre compte -que..."c'est nous qu'on commande" !!! Cette idée.... tss tss bigbisous

Avant tout je commencerai par dire que je donne très rarement au téléthon, mes choix personnels "d'aide" allant vers d'autres destinations... Comme cela, on est bien clairs. Wikipédia est, faut-il encore le rappeler, une "encyclopédie" collective et par là-même pouvant être 1/ incomplète 2/ fausse. Dans ce cas c'est clairement "incomplète" car moi, c'est bizarre je trouve sans problème sur le web (g^^gle au hasard) : http://www.genethon.fr/ (avec des informations largement plus riches). On peut aussi aller par curiosité sur le site de l'Afm (non ???) et y trouver : http://portail.telethon.fr/ewb_pages/g/gra...s-recherche.php Comme quoi il suffit de chercher un peu au bon endroit pour avoir un peu plus d'infos... C'est un point de vue et en l'occurence celui d'un chercheur de l'Inserm qui voit, notamment, les sommes recueillies par le Telethon être supérieures au budget national de la Recherche... Et c'est bien dans ce sens que va ce billet : pourquoi privilégier les myopathies par rapport à d'autres maladies, souligner que l'argent ne va pas - exclusivement - aux chercheurs "publics", opposer le travail des uns et des autres (labos privés...). Et comme l'ont déjà dit les collègues : il n'y a pas que la thérapie génique ! Les découvertes sur le génôme tout simplement sont directement issues des travaux financés par le Téléthon : on ne parle pas de guérison ou de thérapie mais de connaissances de l'Adn. Pour conclure (j'ai travaillé, une fois, il y a plus de 20 ans pour le Telethon et depuis je suis d'un oeil ce qui se passe) : j'ai toujours été choquée que la recherche progresse (ce qui n'est pas nié dans le lien que tu cites) juste parce que les gens donnent de l'argent à titre privé : cela veut bien dire que le budget d'Etat n'est pas suffisant, c'est tout.

Ne suis pas tout à fait d'accord... (et cela risque d'être encore moins politiquement correct) : - les bons on ne les note pas trop vite car on veut les garder le plus longtemps possible, et le système fait que pour évoluer, une fois noté, il faut bouger... - les mauvais on les note !!! pour justement qu'ils prennent un poste ailleurs ! Dans la même idée il peut arriver que l'on fasse la promotion d'un mauvais pour le refiler... so smart... Donc et hélas ... souvent les mauvais déroulent plus vite que les bons...

Le bonheur est-il l'absence de malheur ??? Zavez trois heures et les copies blanches auront zéro hihi (je n'irai pas jusqu'à dire que je "baigne" dans le bonheur mais... ma vie est pleine de bonheurs !!! pas si mal !)

Sur ce coup-là je rejoins les collègues ! Vinces là tu tires à vue sur tout ce qui bouge en variant les questions alors que l'on t'apporte des réponses... En l'occurence : - non les travaux n'ont pas commencé - oui la décision a été prise (et si les citations de MarcM ne suffisent pas il suffit de poser la question à Go*gle) Bref : on pourrait éviter de pinailler à tout va ??? Cela ne fait pas avancer le débat ... ni la relance et les investissements de la France ??? (sujet d'origine)

Mes doigts agiles de N°2 ne rechignent jamais... à tenir la liste des membres du Slip à jour : Récapislipatoire : N°1 - Cheminant N°2 - Assouanne N°3 - Nipou N°4 - Fabr N°5 - BB4100 N°6 - Ermeline N°7 - Réservé (Devil la dentelle) N°8 - Cheyenne 44 N°9 - Barney N°10 - Dom le Trappeur N°11 - Rail cassé N°12 - Audrey N°13 - Chris13 N°14 - MarcM N°44 : Asct-tr N°118218 : Roukmoute et toujours... : http://slipaction.blogspot.com

Etant donné qu'il est peut-être à peu près acquis ici que je n'ai pas de grands principes moraux/idéologistes de fond mais, en revanche, j'ose espérer du bon sens et surtout le point de vue de la ménagère (ça j'assume) : - la mise en chantier de 100 000 logement sociaux --> oui bon pourquoi pas (les mauvaises langues diront : "à Neuilly les logement sociaux") ; le temps qu'ils soient construits ceux qui en auraient vraiment besoin seront passés à autre chose, mais cela peut relancer un tantinet le bâtiment ok. - l'augmentation des prets a taux "0" pour l'achat de logement --> le problème des ménages souhaitant acheter n'étant pas tant le coût du crédit que le coût des logements (l'immobilier baisse mais on part de si haut que les prix sont toujours chers) --> cela pourrait profiter au bâtiment ok (les mauvaises langues diront "à Bouygues" c'est largement réducteur mais c'est humain d'y penser). - un payment plus rapide de l'etat de ces factures aupres des ces fournisseurs --> oui ??? ça va relancer l'économie en France ça ??? parce que l'Etat va payer ses factures plus vite ??? je ne vois pas là... mais je veux bien des exemples - une prime pour les beneficiaires du RSA --> tant mieux pour eux (en toute sincérité) quid des salariés au Smic qui galèrent et des classes moyennes qui raquent à tous les étages ??? C'est une mesure très sympathique "socialement" mais qui génère de la frustration pour tous ceux qui ne sont pas au Rsa... (logique) - Une prime a la casse pour le renouvellement du parc automobile français --> deux choses là-dessus : 1/ oui l'automobile représente des milliers d'emplois mais il faudrait quand même se faire à l'idée que ce n'est pas la solution environnementale du futur 2/les gens sont fauchés mais vont aller mettre 15 000 euros (en moyenne) dans une nouvelle voiture ??? --> cela peut, cela dit être bon pour les emplois de l'automobile mais il vaudrait mieux commencer à penser sérieusement que, un jour où l'autre, ce marché va s'effondrer... - Des investissements de la part des grandes sociétés publiques ( EDF, RATP, SNCF...) --> donc du boulot pour les grosses boîtes de BTP, informatique, etc... Bien pour l'emploi j'imagine et pour le développement des infrastructures "publiques" (au sens général). Un peu facile quand même de toujours demander aux entreprises publiques de mettre la main à la poche quand on leur demande en même temps d'être bénéficiaires (histoire de prélever des dividendes). C'est la dualité qui me dérange là ! - Une augmentations des investissement publics (Hopitaux, Tribunaux, moyen de transport...) --> on n'est pas loin de la réflexion ci-dessus. Mais au vu des plans "hopitaux" ou "tribunaux" récents : qu'est ce que l'on attend exactement ???? Et que cachent ces "moyens de transport" qui ne sont pas Ratp ou Sncf (puisque cités ci-dessus) : des autoroutes, des aéroports ??? Plus d'info svp. - Une exoneration de charges pour les entreprises de moins de 10 salariés pour leurs embauches en 2009 --> et pour les boîtes de zéro salarié on exonère le patron ???? (oui je vois midi à ma porte). Parce que ce serait logique ! Mais ce n'est pas le cas... Bref, je vois bien l'idée générale qui est d'essayer de relancer la machine en "boostant" les secteurs cruciaux : bâtiment et automobile par exemple et en essayant d'aider les autres (PME de moins de 10 salariés) à survivre. Je suis capable de voir le macro. Mais concrêtement est-ce bien là que les français attendent des efforts ?????? (sans même parler d'augmentations des salaires, on pourrait parler du prix des choses !!!! Et, pour prendre un autre exemple non cité ici : quand on a pas de ronds on ne fait pas de travaux alors la baisse de la Tva sur les isolations and co... ben ça ne change rien à rien, au hasard).

Euh... chef, chef : tu pourrais venir remonter le moral des troupes du Slip plus souvent ??? (les excuses technologiques ne sont pas acceptées : le coup de la panne, au Slip on le connait mais on ne se laisse jamais abattre !!!!).

Hu hu !!!! Tu devrais te lacher plus souvent dans l'humour Vinces ;)

Même que je ne vais pas écrire ce que je vais écrire et que je nierai tout !!! "la crise financière c'est comme les culottes... plus il y a de pertes, moins il y a de fonds propres". (hin qui quoi comment ??? c'est pas moi !!!!!)

A mon avis de tracts que nous n'avons pas eu le temps de voir hihi (cela dit je détesterai abso-lu-ment voir diffuser mon nom, que je sois citée à tort ou à raison, dans un tract sur le net).

En fait Aldo c'est rigolo parce que quand je suis arrivée à la Sncf j'ai reçu très vite des documents (Crj pour ceux qui connaissent) qui relataient TOUS les incidents - et surtout sécurité - sur le réseau (avec conséquences sur les circulations et la régularité). Que je lisais consciencieusement pour essayer de comprendre un peu. Et un jour : "xxx minutes de perdues sur la ligne machin. Train tttt arrêté devant un signal éteint". J'avoue que j'ai halluciné (c'était avant ma formation sécurité évidemment je précise) ! Et appelé un correspondant "spécialisé" sur le thème "ah nan mais attend c'est quoi là le truc ???". J'étais dans une logique d'automobiliste : un feu éteint : on fait gaffe, on respecte la priorité à droite et on y va. J'ai été bien surprise d'apprendre qu'à la Sncf un feu éteint c'est comme un feu rouge. On s'arrête. On avise le premier poste, la régulation, etc... On attend de savoir ce qu'il en est. D'où les réactions ici : on ne "balance" pas pour savoir si ce feu était vert avant. Feu éteint = arrêt, pas de doutes ou d'interrogations : c'est anormal donc on attend les instructions... (les conducteurs me corrigeront si je me trompe mais j'en serai quand même surprise )

Oui... il faut arrêter la parano hihi En fait le courrier "de service" est surtout un courrier "d'un service Sncf" vers un autre donc avec des adresses internes, de Crt à Crt (même si les structures locales ont parfois disparu la notion de centre de tri demeure). On peut aussi mettre du courrier personnel vers l'extérieur dans les bannettes "départ courrier" Sncf sans aucun problème : il suffit juste de le timbrer ! Sinon j'ai, longtemps, envoyé des livres (tout simplement) à des collègues en interne (nous faisions tourner les bouquins de l'une à l'autre) et il n'y a jamais eu le moindre souci. Donc, je résume, "courrier de service" = "courrier interne". Pour les courriers non affranchis vers l'extérieur, en revanche, je confirme qu'il y a des vérifications ce qui ne me choque même pas, c'est dire !

Bon alors je cherchais comment on était partis d'un sujet sur la libération de "supposés" terroristes et que l'on en était arrivés à la fumette... Ce qui, quand même, excusez-moi du peu, n'est pas la même chose et (damned !) c'est Dom qui a pourri le sujet (ouais je cafte mais Dom je sais que ce n'était pas à ça que tu pensais hihi). Bref : relisez tout bien et l'on en arrive à ça.... "terrorisme" au début et tarpé à la fin... ça laisse songeur sur les dérives d'un sujet non ???

Dans la section "documents et communiqués" nous pouvons lire un sujet sur : Elections prud’homales"Un succès pour construire l’unité et le rassemblement", CGT (même titre ici pour suivre) Dans la série "un peu de pudeur" je me permets de mettre un texte trouvé sur le net et qui résume bien, à mon idée, ce qu'il en est de ces élections prud'hommales (ce qui n'enlève rien à l'arrivée en tête de la Cgt mais encourage peut-être au recul et à la modestie ???) "Chez les employés, dont je fais partie, il y a eu hier, plus de 75% d'abstention aux élections prudhommales, un peu moins d'abstention chez les employeurs qui, eux, apparemment sont encore un peu décidés à faire valoir leurs droits. Que je n'entende plus un employé se plaindre s'il n'a pas fait l'effort de voter. Alors, oui, je sais, je vais passer pour une passionaria des causes perdues. Avec un taux d'abstention pareil, le message est clair : ça signifie simplement que les employés (75% d'entre eux, en tous cas), sont tout à fait décidés à se laisser faire en cas de problème. Ou, pire encore, sont décidés soit à faire confiance à leur patron, pourquoi pas, mais tous ne sont pas dignes de confiance, soit à avoir recours aux syndicats, alors même qu'ils n'ont pas levé le petit doigt hier pour mettre un bulletin de vote dans l'urne, alors même que l'ensemble des syndicats va se trouver fragilisé par cette participation minable, et que cet argument ne manquera pas d'être repris régulièrement par ceux qui en auront besoin. La question "d'avec ou sans vaseline" ne se pose même plus. C'est "sans vaseline" et avec le plein accord des salariés." source : epidemik ( http://www.epidemik.eu/2008/12/04/un-petit.../#comment-35738 )

Là je suis admirative !!!! J'ai toujours trouvé que c'était la meilleure solution !!! Bon pour moi c'est pas jouable s'ils ne piquent pas tout de suite leur "dû" je le croque !!! (même sur le livret A pfffff)

c'est quand même pas de chance si c'est un agent de quai parce qu'ils ne sont pas en première ligne sur ce coup là...

Totally HS Aaaaah la petite ceinture... Du côté du Sernam de la place de Rungis... Ils ont beau "coulé" du béton on arrive toujours à rentrer dans les catacombes (car c'est bien l'appellation - hors égouts - de toutes les carrières des 13ème, 14ème et 15ème arrondissement de Paris). Souvenirs souvenirs...

Fabr... à mon avis le sujet doit être douloureux pour toi vu ta réaction mais en aucun cas, en aucun cas, cela n'autorise la fouille au corps de collégiens dans l'enceinte de l'Education Nationale, en cours, etc... etc... Il faut savoir raison garder en toutes circonstances....