assouan

http://www.infolignes.com/rubrique.php3?id_rubrique=9

la suite ,ça ne me fait pas rire !

T'as vu quelqu'un se marrer ???

(sinon je tiens le fil précédent à jour selon les évolutions d'infolignes)

dans le centre de tri ?

Tout le long de la voie 23 (et du parking donc) et sous le centre de tri en effet... Sauf que tant qu'il est debout (le centre de tri) : pas possible de faire passer des trains... Sous le bitume, la plate-forme hihi

Dans le même temps, discrètement :

Infolignes - Trafic Sud-Est - mardi 9 décembre 2008 à 11:55

Problème d’alimentation électrique à l’Est de Lyon

En raison d’un problème d’alimentation électrique à l’Est de Lyon, prévoir :

2h05 de retard pour le TGV 6968 Annecy 9h35 / Paris gare de Lyon 13h23

1h35 de retard pour le TGV 6375/4 Bordeaux 5h43 / Dijon 14h19

le TGV 9240 Milan 6h40 / Paris gare de Lyon 13h56 devrait enregistrer 1h de retard.

Notez que ces trains ont emprunté un autre itinéraire afin de contourner l’incident et de minimiser leur retard.

Un petit complément : les voies 25 et 27 existent... mais sont bien cachées okok

Infolignes - Trafic Ouest - mardi 9 décembre 2008 à 10:21

Problème d'alimentation électrique au Sud de Tours

En raison d'un problème d'alimentation électrique à Sainte-Maure Noyant, au Sud de Tours, la circulation est perturbée dans le secteur depuis 08h45. Elle reprend progressivement sur une voie à 09h00. (--> info supprimée) Mise à jour à 15h10 : la circulation est totalement interrompue dans ce secteur depuis 08h45. Elle reprend progressivement sur une voie depuis 15h00

Il y a de grosses perturbations pour tous les TGV en provenance et à destination du Sud-Ouest. (édition de 12h55)

Notez que les trains suivants devrait partir de Paris-Montparnasse avec 2H 1h30 de retard pour les TGV 8417 (Bordeaux) et 8519 (Hendaye).

En conséquence, Prévoyez des retards de :

4h25 pour : le TGV 5200/1 (Bordeaux).

4h15 4h 3h pour

le TGV 8505 Paris Montparnasse 07h15 / Irun 12h53 et l’iDTGV 7941 Paris Montparnasse 07h15 / Hendaye 12h42

le TGV 8305 Paris Montparnasse 07h20 / La Rochelle 10h16.

3h50 4h pour les TGV 8507/6 Paris Montparnasse 07h45 Tarbes 13h58,

3h45 3h30 2h30 minutes pour les TGV 8414 et 8416 à destination de Paris Montparnasse qui ont été raccordés à Chatellerault

3h30 de retard pour le TGV 8317 (La Rochelle).

3h15 pour le TGV 8511 Paris Montparnasse 08h10 / Toulouse 13h23

+ mise à jour de 14h16 (parce que cela commence à devenir difficile à suivre) :

Prévoyez un retard de 3h pour :

Les TGV 8420 et 8518 à destination de Paris Montparnasse qui sont raccordés à Poitiers

2h30 de retard pour les TGV 8515 (Hendaye) et 8516 (Tarbes) et 8415 (Bordeaux), 8417 (Bordeaux), et 8319 (La Rochelle).

2h pour le TGV 5450/1 à destination de Bordeaux.

1h15 pour le TGV 8519 (Hendaye) et 5442 (Strasbourg).

1h35 pour le TGV 8319 à destination de la Rochelle.

45 minutes de retard pour le 8524 et 8324 (Paris Montparnasse) et 8525 (Hendaye) et 5276 (Lille Europe)

Notez que le TGV 8334 à destination de Paris Montparnasse est supprimé.

Les passagers empruntent un TER jusqu'à Poitiers et poursuivent leur voyage jusqu'à Paris Montparnasse à bord du TGV 8436.

Si les Verts commencent à arrêter leurs conneries pour s'entendre enfin alors que le Ps se spécialise dans l'inverse, vais revenir à mes premières amours !

Merci de ces infos : vais aller voir ma Cps et, à mon avis, ils vont tomber de l'armoire :Smiley_58:

Repos + courses copieuses =

- rôti de rumsteack (brr la dernière fois l'était trop cuit j'ai peur !!!!)

- gratin dauphinois

Je m'étonne moi-même parfois...

(...)

Voila, après il est clair qu'il faut se sentir prêt pour s'investir, mais prendre sa carte, quelque soit l'OS, ça me parait important.

@+

Chris... ne me pousse pas à la tentation hihi !!!!

Récapislipacion :

N°1 - Cheminant

N°2 - Assouanne

N°3 - Nipou

N°4 - Fabr

N°5 - BB4100

N°6 - Ermeline

N°7 - Réservé (Devil la dentelle)

N°8 - Cheyenne 44

N°9 - Barney

N°10 - Dom le Trappeur

N°11 - Rail cassé

N°12 - Audrey

N°13 - Chris13

N°14 - MarcM

N°44 : Asct-tr

N°244 : Aldo500

N°118218 : Roukmoute

S'il y a une Madone du SLIP IN, moi, j'en suis.

Le Slip s'enorgueillit d'accueillir son premier membre "extérieur"

Choisis ton numéro de Slip Aldo et bienvenue chez les fous !!!

J'ai l'impression d'être visé dans ce message, pourtant les causes des retards ou suppressions sont bien celles que je décris.

L'état des voies a été catastrophique cet automne, certains V160 ont fini de monter la rampe de Bréval à moins de 30 km/h, c'est pour dire...

Les DDS sont de plus en plus fréquentes sur les 17000 et 16000, malheureusement elles mettent du temps à être remplacées. Le matériel est utilisé à flux tendu, avec des temps de retournement assez court. Ce choix est pour moi assez négatif pour la régularité.

Les TA font une grève de 59 min par jour, ce qui retarde un bon paquet d'évolutions.

Que veux-tu leur dire d'autre ? Je veux bien faire profil bas, mais à un moment donné faut savoir prendre des décisions.

Je comprends parfaitement leurs mécontentements, mais faire l'autruche n'apporte pas grand chose, au contraire ça les énerve encore plus.

Le fait de discuter avec eux est plutot constructif, la plupart sont très ouverts et apprécient quand on leur explique les choses clairement. Ce qu'ils n'aiment pas c'est qu'on les prenne pour des abrutis ; cas le plus fréquent : incident d'exploitation, ça veut tout dire et rien dire...

Nicopasta... relis-bien mon message : ce n'est pas à toi que je répondais

Après nous sommes bien d'accord : il y a des explications !!! Mais quelque part j'estime que, peu importe nos bonnes raisons compréhensibles, certains de nos clients sont dans leur bon droit quand ils gueulent (et chez moi quand ils envahissent les voies : je suis résolument contre mais je peux comprendre...).

Et discuter avec eux cela ne me pose pas de soucis mais "les miens" sont tellement hors d'eux qu'ils ne veulent plus discuter avec quelqu'un en bleu mais des "responsables" (que je fais descendre de leurs bureaux) : à la limite "nous sommes dans la même galère" eux et moi...

:blush:

Ce qui est normal pour tout sujet déplacé, donc là c'est le cas pour tous les sujets des 2 nouvelles rubriques.

Désolé si ça vous perturbe...

Ah nan mais ça va allez hein !!! De là à me "perturber" il m'en faut un peu plus hihi :blush:

Tenez vous autres, voila le lien du blog bureau des pleurs des "usagers" de la ligne Paris-Normandie. J'y suis souvent intervenu, vers Mai-Juin. Mais maintenant, ca me lasse. Ces gens la ne comprennent rien! Ils prônent une privatisation sans se rendre compte que c'est une esquisse de début de privatisation.

J'ai déja eu l'auteur d'un de ce genre de blog "bureau des pleurs" en passager dans un train. Il m'a tellement gavé que j'ai commencé à m'enerver (ce ne me ressemble pas du tout pourtant) et j'ai du m'isole dans la cabine arriére pour ne pas le subir à nouveau.

Train train quotidien

Oui... enfin il faut bien accepter que notre production est parfois lamentable (je lis ce blog depuis plus d'un an et ils n'inventent pas les retards). On peut trouver toutes les explications du monde, compréhensibles pour les cheminots, pour les clients il y a un moment où la coupe déborde et je suis, hélas, souvent d'accord avec eux.

Est-ce que les voyageurs doivent savoir que c'est la faute de la région, du Stif, des feuilles mortes, des locomotives non commandées ou en panne, j'en passe et des meilleures ??? Oui on peut le faire quand on a 1 train en retard de temps à autre, là on peut essayer de communiquer et de faire de la pédagogie, quand c'est récurrent moi je propose le profil bas !!!

80 000 à 100 000 candidatures par an à la Sncf.

Pour 5 à 6 000 embauches.

Si on ne fait pas l'affaire la première fois il ne faut pas s'étonner que l'entreprise prenne son temps car pendant ce temps-là il y a du monde au portillon. Qui réussira peut-être. Enfin sûrement puisque les embauches sont réalisées tous les ans.

J'ai l'air sévère mais il ne faut pas se leurrer un instant : dans la loi de l'offre et de la demande, pour les embauches c'est la Sncf qui a la main, pas les postulants... Alors si elle dit un an... eh bien voila... c'est comme elle veut en gros non ???

pour en revenir (un peu) au sujet :

elles sont pas belles mes photos, hein ?? (comment ça non ?? merci à celui qui les a faites, s'il passe par là il se reconnaîtra)

ah voire voire meme !!!!

Zavez beau essayer d'expliquer le pourquoi du comment : ça fait terriblement désordre !!!!!

Ben moi j'atterris sur la première page du sujet comme si je n'avais jamais lu la suite... mais bon c'est po grave lotrela

Y'a pu rien dans le fridge !!!!!!

- côtes de porc marinées

- boulghour

ça sent les fonds de placard lotrela

Aujourd'hui, homme/femme =50/50

C'est mignon à c'tâge là !!!!!

Ben quoi ?????????

Ben oui !!!! Bien sur !!!!

On a toujours fait comme ça... et c'est pour ça - les hommes préfèrent faire semblant de ne pas s'en rendre compte -que..."c'est nous qu'on commande" !!! Cette idée.... tss tss

bigbisous

Avant tout je commencerai par dire que je donne très rarement au téléthon, mes choix personnels "d'aide" allant vers d'autres destinations... Comme cela, on est bien clairs.

quand je saurais où va l'argent ,et quel sont les progres fait depuis le début du téléthon je donnerai ! allez voir sur internet pour vous renseigner en profondeur sur tout ça ,vous trouverez un vide abyssal , tapez généthon sur wikipédia , ça donne ça "Le Généthon est un laboratoire de recherche situé à Évry (Essonne). Il est financé par l'Association française contre les myopathies grâce aux dons du Téléthon. "

Wikipédia est, faut-il encore le rappeler, une "encyclopédie" collective et par là-même pouvant être 1/ incomplète 2/ fausse.

Dans ce cas c'est clairement "incomplète" car moi, c'est bizarre je trouve sans problème sur le web (g^^gle au hasard) :

http://www.genethon.fr/ (avec des informations largement plus riches).

On peut aussi aller par curiosité sur le site de l'Afm (non ???) et y trouver :

http://portail.telethon.fr/ewb_pages/g/gra...s-recherche.php

Comme quoi il suffit de chercher un peu au bon endroit pour avoir un peu plus d'infos...

un pur hasard je tombe sur ce lien à l'instant ...

http://www.plumedepresse.com/spip.php?article1024

C'est un point de vue et en l'occurence celui d'un chercheur de l'Inserm qui voit, notamment, les sommes recueillies par le Telethon être supérieures au budget national de la Recherche... Et c'est bien dans ce sens que va ce billet : pourquoi privilégier les myopathies par rapport à d'autres maladies, souligner que l'argent ne va pas - exclusivement - aux chercheurs "publics", opposer le travail des uns et des autres (labos privés...).

Et comme l'ont déjà dit les collègues : il n'y a pas que la thérapie génique ! Les découvertes sur le génôme tout simplement sont directement issues des travaux financés par le Téléthon : on ne parle pas de guérison ou de thérapie mais de connaissances de l'Adn.

Pour conclure (j'ai travaillé, une fois, il y a plus de 20 ans pour le Telethon et depuis je suis d'un oeil ce qui se passe) : j'ai toujours été choquée que la recherche progresse (ce qui n'est pas nié dans le lien que tu cites) juste parce que les gens donnent de l'argent à titre privé : cela veut bien dire que le budget d'Etat n'est pas suffisant, c'est tout.

Y'a pas longtemps un chef d'un autre service ma dit une grande vérité :

Chez nous pour monter faut être soit très très bon, soit très mauvais.

Le bon, voir le très bon, on veut pas le perdre donc il monte pas.

Le moyen il est car on se pose pas la question.

Le nul il reste car si on doit se séparer de tous les nuls ...

Aussi être très très bon c'est la solution mais c'est pas donné à tout le monde.

Etre très très nul est là aussi une solution mais moralement c'est pas simple d'accepter de se forcer à être une buse.

Ne suis pas tout à fait d'accord... (et cela risque d'être encore moins politiquement correct) :

- les bons on ne les note pas trop vite car on veut les garder le plus longtemps possible, et le système fait que pour évoluer, une fois noté, il faut bouger...

- les mauvais on les note !!! pour justement qu'ils prennent un poste ailleurs !

Dans la même idée il peut arriver que l'on fasse la promotion d'un mauvais pour le refiler... so smart...

Donc et hélas ... souvent les mauvais déroulent plus vite que les bons...

Les rognons c'est bon...J'adore...

Alors personne ne baigne dans le bonheur sur ce forum...?

Le bonheur est-il l'absence de malheur ???

Zavez trois heures et les copies blanches auront zéro hihi

(je n'irai pas jusqu'à dire que je "baigne" dans le bonheur mais... ma vie est pleine de bonheurs !!! pas si mal !)

Sauf erreur a part des etudes et des operation de sondage, les travaux de la liaison Lyon-Turin n'ont pas commencé.......

Mais cela ne demontre pas que le projet se fera...

Peux-tu me rappeller quand la decision a été prise ? et si des appels d'offre ont été lancés ?

Sur ce coup-là je rejoins les collègues ! Vinces là tu tires à vue sur tout ce qui bouge en variant les questions alors que l'on t'apporte des réponses...

En l'occurence :

- non les travaux n'ont pas commencé

- oui la décision a été prise (et si les citations de MarcM ne suffisent pas il suffit de poser la question à Go*gle)

Bref : on pourrait éviter de pinailler à tout va ??? Cela ne fait pas avancer le débat ... ni la relance et les investissements de la France ??? (sujet d'origine)

Mes doigts agiles de N°2 ne rechignent jamais... à tenir la liste des membres du Slip à jour :

Récapislipatoire :

N°1 - Cheminant

N°2 - Assouanne

N°3 - Nipou

N°4 - Fabr

N°5 - BB4100

N°6 - Ermeline

N°7 - Réservé (Devil la dentelle)

N°8 - Cheyenne 44

N°9 - Barney

N°10 - Dom le Trappeur

N°11 - Rail cassé

N°12 - Audrey

N°13 - Chris13

N°14 - MarcM

N°44 : Asct-tr

N°118218 : Roukmoute

et toujours... :

http://slipaction.blogspot.com