assouan

Tout à fait MarcM : tes propos relèvent sans soucis de notre charte :

Article 5ème :

Les membres du SLIP instaurent dès à présent la dictature de l’humour à tous les degrés et proposent de se foutre du monde et surtout de soi sans tabous ni fausses pudeurs.

(...) Et un petit mot sur une de tes nombreuses imbécilités.

(...) J'espère que tu comprendras tout ce que j'ai écrit parce que je sais que tu préfères les discussions du bar des sports...

(...)

Toute ta bêtise résumée en deux phrases...

(...)

Si comme tu l'indiques, tu es certain de savoir ou ça va, ta pathologie s'apparente à la schizophrénie.

(...) comme quand tu refais l'histoire ou tu sors des inepties .

(...) Tu ne dois pas bien comprendre ce qu'écrive les autres...

Tiens... c'est la "St Vinces" aujourd'hui ???

Ce n'est pas la première fois que je le dis sur ce forum : nous ne partageons pas les mêmes idées avec Vinces (lui et moi s'entend) mais il n'y a rien à faire quand je vois la charge qui est faite contre lui... ça doit être mon côté "bisounours" ou plus simplement le respect qui fait que je m'agace !!! On peut avoir des valeurs et des votes différents sans tomber systématiquement dans l'attaque personnelle qui n'apporte vraiment rien au débat, enfin moi j'y arrive souvent mais bon suis une femme aussi faut dire (histoire d'être au même niveau).

Et pour rester dans le sujet : l'avis de Bernard Thibaut sur la crise... franchement... ça ne m'empèche pas de dormir !

n°14 Asct-Tr

Bande de cadres, z'avez besoin de réunions, de commissions et d'audit pour ça ??

Rhaa la la Kris : tu n'es pas encore mûr pour le SLIP...

En effet, depuis le n°10 : plus d'attribution arbitraire du numéro de membre, mon cher, mais au choix du sympathisant !!!

(offre promotionnelle en vigueur jusqu'à ce que l'on en décide autrement)

La loi est, en effet, applicable aux services publics de transport terrestre régulier de personnes à vocation non touristique.

Voyages-sncf.com tout le monde rale dessus mais on y trouve des infos :

Bagages à bord

À bord des trains ne sont acceptés que les bagages à main tels que valises, sacs de voyages et sacs à dos ainsi que les bicyclettes démontées sous housse (120 x 90 cm), les skis, les poussettes d’enfants, les planches nautiques sous housses que vous pouvez facilement porter et ranger dans les espaces prévus à cet effet.

Veillez à ne pas gêner la circulation dans les couloirs avec des bagages trop volumineux ou nombreux.

N’oubliez pas que vos bagages doivent comporter, de manière visible, vos nom et prénom.

Et pour les vélos plus particulièrement :

http://www.velo.sncf.com/

De rien ça me fait plaisir hihi

Faites pas " kaker " avec vos polémiques à deux balles, faut avertir d'un virus oui ou non?

Salut les mecs qui ont toujours raison.

Bon j'ai bien compris que tu avais écrit sous le coup du lait-fraise no soucy !!!

Mais relis-bien tout à tête reposée et : non ! on n'avertit pas SANS avoir vérifié sur les excellents sites cités plus haut ce qu'il en est

Sinon les filles aussi parfois elles ont raison d'abord (vais me resservir du lait fraise moi hihi)

PS : Aldo je note pour le e de "Cutie" et m'en vais vexée comme un pou d'avoir fait une tauf... snif snif...

il suffit de regarder dans les autres regions pour avoir un debut de reponse : par exemple , dans le nord pas de calais il n'y a plus de premiere classe en ter , en idf cela fait bien longtemps que l'on joue classe unique...tout cela pour dire qu'a terme la premiere classe n'existera plus que sur les corails , les tgv et les circulations a tarification globale (theoz , thalys , eurostar et j'en passe !) Quant aux clients ils n'auront qu'a se renseigner si c'est possible sur le tarif qui leur sera applique de bout en bout !

bon courage pour les agent de bord !!!! Serge.

Il existera toujours des changements de matériel de dernière minute (c'est le cas même sur Tgv) où tu te retrouves avec des clients qui ont payé pour la 1ère et qui se retrouvent en 2de... Bon, on annote les billets pour remboursement de la différence, c'est pas mortel ni pour eux ni pour nous, mais sur le moment ça la fout mal...

Récapislipoire :

N°1 - Cheminant

N°2 - Assouanne

N°3 - Nipou

N°4 - Fabr

N°5 - BB4100

N°6 - Ermeline

N°7 - Devil la dentelle

N°8 - Cheyenne 44

N°9 - Barney

N°10 - Dom le Trappeur

N°11 - Rail cassé

N°12 - Audrey

N°13 - Chris13

En cours de numérotation : Asct-tr

http://slipaction.blogspot.com (mise à jour prévue le lundi 24 novembre précisément)

(...)

Nos frais de structure sont énormes, c'est le problème d'une grande entreprise.

Les adc représentent 8% dans l'entreprise alors qu'à la concurrence ils représentent dans l'entreprise 80% et il y a moins de 20% de cadre.

(...)

(...)

Comment veux-tu sauver économiquement le FRET lorsque la conduite représente 8% du personnel alors que dans le privé c'est plus de 80 % dans une entreprise ? Les frais de structures qui en découlent sont donc gigantesques.

(...)

Ce qui est bien c'est que tu n'es pas dans la pensée unique.... et que tu lis les réponses que l'on te fait !!!!

Sinon et juste pour information sur la communication officielle de l'entreprise, c'est une des premières fois (la première fois ???) que je vois un syndicat cité nominativement ???

Infolignes - 23 novembre 2008 - 21h31

Grève nationale du 24 novembre

En raison d’une seule organisation syndicale (SUD RAIL) appelant à la grève, le trafic sera faiblement perturbé lundi 24 novembre. Nos prévisions détaillées sont disponibles dans notre rubrique prévisions.

Et on demande aux gares de bien modifier les messages aux clients dans ce sens (non non pas de "mouvement social" mais bien "grève Sud-Rail").

:Smiley_31:

Comme le dit Lyria21 il y a quelques explications :

"Depuis le 17 Novembre, jour de l’inauguration et jusqu’au 15 Janvier 2009, circule en direction de Bern, Lausanne et inversement vers Paris gare de Lyon, la première rame tri-courant Lyria pelliculée en partenariat avec le Conseil Régional du Tourisme Ile-de- France.

Les deux motrices de la rame 118 sont décorées avec un côté droit en Français et le côté gauche en Allemand.

Cette opération de communication est destinée à renforcer l’attractivité de la destination Paris Ile-de-France.

Au passage ce partenariat permet également à Lyria de mieux se faire connaître du public en tant que tranporteur ferroviaire international Franco-Suisse. (...)

Le chateau de Versailles dans ce genre est trèèèèès représentatif de "Paris, le siècle des lumières, la vieille France, etc..." et puis, de manière pratique, il se place mieux en longueur que Chambord non ??? hihi

La vie est belle avec le Mac, depuis 20 ans que j'en ai, je n'ai jamais été enquiquiné par tous ces trucs. Jamais perdu une donnée non plus.

20 ans Aldo ??? Je réfléchis... premier mac (128 ko) en ... 85 !!! Soit 23 ans damned !!!

Cela j'ai "viré ma cuti" (ça parle au doc ??? hihi) il y a deux ans pour un Pc et ... pas encore de virus (thanks God !!!)

Salut Assouan, l'EPSF aurait t'il quelque chose à voir dans ce repport? je pense qu'ils ont demandé un délai pour réétudier la chose.

Il ne me semble pas que l'Epsf soit déjà aussi investi dans la boîte... Non je pense que ce que nos collègues ont pu exprimer ici représentait la partie emergée de l'iceberg, que toute l'infra V était consciente d'un problème et que cela a fini par se savoir même tout la-haut. Après, dans le monde des bisounours, on peut se dire aussi que - peut être - la sécurité reste une notion tellement sacro-sainte que quand de nombreux acteurs tirent le signal d'alarme, les dirigeants préfèrent (encore ?) parfois ne pas prendre de risques... "pourvu que ça dure" lotrela

La réponse d'Asct-tr demande à être complétée par l'allergie généralisée des contrôleurs face aux colis : ils n'aiment pas !!! Cela peut se comprendre : partir avec des valises ou sacs de voyage est une chose, transbahuter des cartons en est une autre... Donc prudence lotrela

C'est la fin d'une ère ! Je ne dis pas qu'avant c'était mieux, ce serait des propos d'arrière garde mais l'avenir se profile déjà ombrageux !

On veut créer une ENCF dans laquelle on voudrait mettre tous les agents INFRA...

Les agents de l'INFRA ont du soucis a se faire avec l'absorbtion éventuelle de RFF. Depuis le temps que cela restait en suspens, cette affaire pourrait bien mettre un terme à ce flou en créeant un ENCF !

Pour le transport voyageur, la SNCF a deja pris les devant en donnant les locaux des Salons Grand Voyageur à Effia (dans l'optique de louer ce service aux concurrents de la SNCF ! Comment recuperer des sous avec la concurrence !) et dans un avenir proche : les Bureaux Voyageurs à Effia, censé TOUS les clients. Tout cela pour éviter d'être juge et parti ! Mais la SUGE interviendra-t-elle si un client se fait agresser dans un train voyageur AF-Veolia ?! Création d'un Effia Sécurité ??? Beaucoup de métiers dans la maison mère semble rester dans un flou.... la filliale Effia semble toutefois bien tirée son épingle du jeu pour d'avantage de bénéfices pour la maison mère. Et qui permet à cette dernière de dégraisser à long terme ses effectifs d'agents d'escale SNCF couteux par leur statut et leur solidarité dans le social !

source : http://www.lhemicycle.com/?p=2340

Le commentaire de P.Barbe est plein de bon sens : meilleure gestion et meilleure productivité avec moins de dépenses....!!??!!! alors que trafic ne fait qu'augmenter crescendo (donc usure accélérée des rails ou les caténaires) aussi bien sur les LGV que Classique avec les Cadencements TER et bien plus avec les autres transporteurs FRET et bientôt Voyageurs...

Il y a quelques années, on a commencé à casser la SNCF en séparant les activités au nom d'une meilleure gestion ! Maintenant on refond les RH !

Sans vouloir (exceptionnellement !!!) être désagréable : est-ce-que tu pourrais ranger ton discours dans l'ordre ??? Ici on parle de la perquisition dans les locaux de la Sncf on peut évoluer sur le projet de structure Epcf mais : les salons Grands Voyageurs, les Ventes, la Suge, Effia nous bouffant tous, la croissance du trafic (plutôt une bonne nouvelle non ?) et l'usure des rails... Ca fait un peu beaucoup non ???

Edit : je rajouterai qu'en cas de doute, la source donnée par Fabrice est en général très fiable : http://www.hoaxbuster.com/ . Ca ne coûte pas grand chose de vérifier avant de spammer toute sa liste de contacts.

Gom

C'est le meilleur conseil que l'on puisse donner et la première chose à faire systématiquement !!! Même et surtout quand le message ne parle pas de virus mais de vies à sauver, de sang à donner, d'enfants perdus ou malades (cf la petite Noélie pour laquelle le message bloque régulièrement le standard du centre national de transfusion sanguine plusieurs années plus tard : comment finir par faire des choses dangereuses là ou l'on croyait rendre service ou faire un beau geste...)

Les faits d'actualité, qui ont pu monopoliser nos attentions, s'avèrent comme nous en ce moment : "mous du Slip" !

Camaraaaades, n'oublions pas la force qui nous rigide (dirige pardon) : vive le SLIP !

Si moi je le vois le problème : le statut à plusieurs vitesses et des réglementation différentes pour chaque activité ! mais je suis trop dég pour écrire une analyse complète ce soir

Oh ben non : pas toi !!!! (enfin je comprends, cela doit être encore plus dur à avaler pour quelqu'un qui a des convictions et engagements, quoique même Madame Toutlemonde en a gros sur la patate....)

Bon ! Le vote du public ayant été ce qu'il a été j'ai fait rien qu'à mon idée :

risotto aux fruits de mer (ouais ok c'est une adaptation de dernière minute du gratin hihi)

C'est trop mignooooooon !!!!! (ouais je fais girly si je veux d'abord)

Tu as raison !!!! Nous les doudous on les a toujours acheté par deux minimum, puis par trois, puis voila Fille unique et préférée a 13 ans et 4 doudous (recousus amoureusement) dans son lit (et 6 au minimum partis à la campagne regagner leur liberté hihi).

Parent c'est pas une vie moi j'vous l'dit !!!! revoltages

Oui bon d'accord : là où demain nous serons de manière générale les cibles de la vindicte populaire, il y a ce soir plein de collègues (dans les trains et dans les gares au hasard) qui vont en "bouffer en direct"... une grosse pensée pour eux surtout !!!!!!!!!

Si je peux, comme non syndiquée et à peine sympathisante, récapituler :

- un décret vient de passer qui permet donc d'appliquer des régles différentes dans différents services (activités) de la Sncf ;

- différentes OS qui appelaient à la grève pour protester contre cette "odieuse" idée de régimes différents dans l'entreprise ont levé leur préavis ;

Oui... bon... ok... super... ON SE FOUT DE QUI ?????????????

Nous en sommes à 10 pages et près de 400 messages : personne ne voit le problème ????

Est-ce-que l'on peut faire voter le public ???

- pour le "roti de dinde en cocotte" tapez 1

- pour le "gratin de fruits de mer" tapez 2

(Marc : no soucy je fais une version mixée "fin fin" especiallement pour toi )

"Franchise, coups tordus, double langage" : c'est l'hôpital qui se fout de la charité si je puis me permettre !!!!

« Nous n'avons pas retenu l'offre de Veolia qui était 10 % moins chère , explique-t-on chez Monoprix. L'arrivée à Pantin était moins intéressante, mais nous préférions de toute façon faire appel à la SNCF plutôt qu'à un outsider. »

Sont bien ces petits gars de chez Monoprix !!! Non ??? (tiens vais continuer à faire mes courses chez eux... ah ça fait 17 ans ??? ben l'histoire prouve que j'ai raison hihi)

Ce qui expliquerait pourquoi l'Alsace est en tête de gondole concernant la mise en concurrence des exploitants : c'est la seule dont la date coïncide avec le début de la libéralisation du TER. Le fait que Haenel soit alsacien n'y est pas étranger non plus.

La date permet le mélange des genres : je pense qu'il ne peut faire cette expérimentation QUE sur ses lignes "trans-frontalières" et c'est une spécifité Alsacienne...