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Tout ce qui a été posté par assouan
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Réforme des retraites 2023 - Sondage pour le 19 janvier 2023
assouan a répondu à assouan situé dans Actualité ferroviaire générale
Bonne question, un peu moins que 2019 si je me souviens bien mais on doit pouvoir trouver un récapitulatif 😏 -
Annoncé pour 2025, dans 3 ans (donc demain matin en infrastructures ferroviaires) - avec la prudence nécessaire mais les travaux sont largement en cours : "Faire en sorte que toutes les entreprises ferroviaires puissent bénéficier d'un accès sûr et équitable à la ligne à grande vitesse Paris-Lyon est un défi que SNCF Réseau entend relever. Sa stratégie est d’optimiser l’infrastructure actuelle grâce à l'innovation technologique. À partir de 2025, trois trains pourront être programmés en plus aux heures de pointe. La transformation de cet axe est emblématique du passage à la haute-performance et au haut-débit." La ligne LGV+ Paris-Lyon, projet pilote de la haute-performance | Sujet | SNCF RÉSEAU (sncf-reseau.com)
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Ce n'est pas bien de répondre qu'à une partie du message... il est prévu d'augmenter (légèrement) la capacité - il y aura donc plus de trains, pas moins - mais après c'est physiquement impossible. Donc réparition du gâteau avec globalement plus de trains répartis entre différents opérateurs : pour les occasionnels je pense que c'est plutôt mieux mais chacun son point de vue.
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Mais tu crois qu'en Espagne ils ont rajouté des sillons sur les lignes où sont arrivés Ouigo et Iryo ? Ben non : les opérateurs se "partagent" le gâteau. Et même si il y avait possibilité de rajouter des sillons (ce qui est tout de même prévu sur Paris-Lyon avec "haute performance truc") il y a un moment où c'est physiquement impossible d'augmenter encore la capacité même avec toutes les dernières technologies, les opérateurs devant être de plus en plus nombreux on en reviendra au partage...
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Il reste des zones à 200 km/h entre Pierrelatte et Miramas, notamment vers Graveson.
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Le FRET ferroviaire se porte bien !
assouan a répondu à clicsouris situé dans Actualité ferroviaire générale
Tu es remonté toi ces derniers temps 😘 : il y a plus de 20 entreprises de fret qui circulent en France, cela en fait un paquet qui pourraient se poser la question ? -
Réforme des retraites 2023 - Sondage pour le 19 janvier 2023
assouan a répondu à assouan situé dans Actualité ferroviaire générale
C’est assez incroyable… et la même sur tout Aquitaine Poitou Charentes… pas vu ça souvent. -
Réforme des retraites 2023 - Sondage pour le 19 janvier 2023
assouan a répondu à assouan situé dans Actualité ferroviaire générale
Faisons facile et concis 😏 : -
Formation module 2
assouan a répondu à Menzo situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Hello ! Il faudrait que tu nous précises un peu si c'est à Fret ou à l'Infra ou en entreprise ferroviaire (TER, Intercités, ...) parce que ce n'est pas pareil partout :) -
Hello, Tu trouveras plein d'infos sur ce sujet ici (j'ai déplacé ton message) :)
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Arrivée de Trenitalia en France - grande vitesse
un sujet a répondu à assouan dans Actualité ferroviaire générale
Ok on est toujours HS mais ce n'était pas ce que disait 1GM donc 1 partout, la balle au centre et retour à Trenitalia ? -
Ah bon ??? Tu as des chiffres, des références, des sources ? Parce que, d'expérience, janvier est toujours trèèèèès calme mais je ne demande qu'une mise à niveau.
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Réforme des retraites 2023 - Sondage pour le 19 janvier 2023
un sujet a été posté par assouan dans Actualité ferroviaire générale
Cela faisait bien longemps.... -
Arrivée de Trenitalia en France - grande vitesse
un sujet a répondu à assouan dans Actualité ferroviaire générale
On va clôturer le HS avec cette précision : ton analyse est fausse. Voici les textes de loi qui précisent bien la mission de service public de la SA Sncf : Décret n° 2019-1585 du 30 décembre 2019 approuvant les statuts de la société nationale SNCF et portant diverses dispositions relative "Dans le respect des dispositions législatives mentionnées à l'article 1er ci-dessus, la Société a pour objet, tant en France qu'à l'étranger, directement ou indirectement : - d'assurer toute opération ou activité pouvant se rattacher aux domaines du transport et de la mobilité des voyageurs ou des marchandises, de l'infrastructure ferroviaire et des gares, y compris toute opération ou activité de distribution, d'exploitation d'installations de service, ou de gestion immobilière ; - de veiller à ce que le groupe public unifié remplisse les missions de service public qui lui sont confiées par la loi, conformément à l'article L. 2101-1 du code des transports ; (...) " Article L2101-1 - Code des transports - Légifrance (legifrance.gouv.fr) La société nationale à capitaux publics SNCF et ses filiales directes et indirectes constituent un groupe public unifié qui remplit des missions de service public dans le domaine du transport ferroviaire et de la mobilité et exerce des activités de logistique et de transport ferroviaire de marchandises, dans un objectif de développement durable, de lutte contre le réchauffement climatique, d'aménagement du territoire et d'efficacité économique et sociale.