assouan

Les salaires des contractuels sont en effet calculés sur la base du traitement d'un agent au statut + prime de travail + indemnité de résidence. Pour la prime de réserve il y a quand même quelque chose d'important : encore faut-il travailler comme agent de réserve c'est à dire ne pas être affecté à un roulement. Cette prime "compense" en quelque sorte la "souplesse" des agents de réserve qui changent d'horaires, de postes, etc... ainsi que leur peu de visibilité sur leur programme à venir. Sinon Teje a raison ( ) : les délégués du personnel peuvent te renseigner...

Si je peux me permettre je ne crois pas (du tout ) que Pepe soit chez Sud...

Superbe boulot !!! Je peux poser une question complètement c.n ??? (en même temps, je suis une fille ET n'y connais rien au modélisme ferroviaire) Les signaux... ils changent comme en vrai en fonction des déplacements des trains ??? (on ne se moque pas merci rhoooo)

Bonne nuit les petits (pom pom pom)... !

Achetez-moi des yeux !!!!!!!!!!! :sleep:

On peut !!!! Mais faut être vieux.... :sleep:

Je ne vois pas les espèces de "marteaux-piqueurs" que j'associais aux bourreuses ???? Me mélangerais-je ???? :sleep:

Chacun trouve, ou pas, son bonheur ici... Au bout de deux ans et demi j'ai failli jeter l'éponge bien des fois... et suis toujours là. Combien de coups de sang, combien de coups de gueule, de rage parfois même et pourtant, malgré tout, toujours l'envie de mieux connaître mes collègues même - et surtout - quand nous sommes aux opposés. On peut être sûr de détenir la vérité, on peut avoir envie de découvrir celle des autres, on peut être "bien-pensant", on peut être "jusqu'au boutiste", engagé ou pas, élu ou pas, roulant ou sédentaire, exécution ou cadre, ... tous les avis sont les bienvenus tant qu'ils se font dans le respect... non ????

Comme les avis généraux différent entre "bouh c'est mal" et "chacun fait bien ce qu'il veut mais quand même c'est pas joli" (en gros) ; je remet ce que j'ai dit tout au début mais dont tout le monde se fout.... Parce que la vie n'est pas toujours idéaliste elle !

M'en fiche... j'en ai deux (des chats !!!!!!!!!!!!!! pfffff) : alors je peux les ouvrir l'un après l'autre eh eh eh (suis trèèèèèès fatiguée merci de me pardonner)

Euh... non ???!!! 512 places par Duplex... x 2 = 1024 (je ne parle pas des strapontins) ... Tu dis qu'un ICE3 transporte 431 passages x 2 = 862 Toi t'être mélangé peut être hihi ???

Hop hop on the chat !!!!!

Courage Emilie : j'en suis à ma troisième fracture d'orteil (pas de commentaires merci !!!!!).... si tu as besoin de conseils pratiques n'hésite pas !!!! Bonnes vacances Marc UP : Fille unique et préférée qui grandit... DOWN : 11 personnes à déjeuner demain, une semaine de boulot avant, la carte bleue qui chauffe... Fille unique et préférée grandit !!!!!!

en effet c'est un point important du métier pour quelqu'un qui veut postuler...

Hihi j'adoooooore (et je la teste dès lundi matin sur les collègues footballophones) !!! koiquesse

Merci de répondre au sujet de la disparition de la filière 27 quand même ???? Parce que des affirmations c'est bien mais comme tu le dis si bien des preuves c'est mieux... On se posera tout de même la question mathématique suivante : si les 25% de grévistes annoncés à l'exploitation par la Cgt étaient 25% de l'ensemble des agents d'établissements Exploitation tous métiers confondus (pour reprendre ton interprêtation) ; sachant que ce sont de gros établissements, le chiffre de la direction serait-il de 6,5 % ????????? Bizarrement il est plus crédible quand on parle de 25% de grévistes Exploitation comme je l'entends....

Nipou suis bien d'accord avec toi.... ! Sérieux : ah l'équipe de France a eu pleeeeeeinnnn d'occasions ; probablement d'ailleurs que nous étions beauuuuuucoup plus souvent chez les Hollandais que eux chez nous mais... on s'en fout finalement ! ils viennent 4 fois et marquent ... 4 fois ; on y passe deux mi-temps et on en marque 1... Le foot finalement me fait penser aux maths : c'est binaire (tu marques ou pas)...

tu vas continuer longtemps à faire des commentaires palpitants sur la compréhension des uns et des autres, les "pleurnicheries" and co ???? Où tu vas être un peu plus dans le constructif argumenté ???? Parce que si c'est si nul ici..... (je me mets au niveau) : ben bouge ton ... et va lire ailleurs non ?

J'abandonne.... Puisque tu sais tout mieux que tout le monde.... que l'on a beau argumenter, expliquer, préciser, donner des exemples rien ne te convient et que je ne fais que croire ce que disent les vilains RH... que tout cela n'est qu'une vilaine machination pour tricher sur les chiffres... j'abandonne !!!!! Pour info, sur mon établissement (exploitation voyageurs) nous avons une CPS pour les agents ....... transport-mouvement qui travaillent à l'UO Infra ; une pour les agents de l'UO Escale , une pour l'UO Ventes mais à part ça il n'y a pas de différences..... Enfin, tu seras gentil de me dire quand la filière 27 a disparu du dictionnaire des filières..... Histoire que je sache à quel métier j'appartiens... Grosse fatigue....

L'activité "infrastructure", qui représente le tiers des effectifs de la Sncf, regroupe deux grandes familles (eh oui déjà) : - l'équipement (maintenance, entretien, travaux des infrastructures fixes) : +/- 40 000 agents - l'exploitation - ou "transport-mouvement" (postes d'aiguillages, régulation, ...) +/- 14 000 agents D'ailleurs... : http://www.recrutement-sncf.com/frontoffic...astructure.aspx (ceci pour Teje qui voulait une référence...)

C'est marrant parce que, dans la série "subjectif", l'ICE que j'ai eu l'occasion de tester en 1ère et 2de est, à mon gout, moins confortable que le Tgv (sièges plus "durs", sensation de suspension plus raide enfin ...) Des goûts et des couleurs...

Juste pour rétablir quelques vérités : Cela ne date pas de l'arrivée (suivie de son départ si tu te souviens bien) de AM Idrac....... si tu ne l'as pas réalisé avant je regrette de t'informer que certains virages de "rentabilité" ont été pris sous Gallois (que l'on peut difficilement traiter de "Jupette" à propos merci pour le sexisme de cet adjectif) Il faudrait quand même arriver à se rentrer dans le crâne (je ne dis pas cela particulièrement pour toi mais je suis confrontée tous les jours à cette idée reçue) que Idtgv a été une filiale mais que ce n'est plus le cas (à la suite d'un conflit social d'ailleurs) et qu'elle a été réintégrée dans la Sncf...

C'est moi qui le dis mais cela n'a aucune importance puisque, en revanche, les services RH (troisième fois dans ce post que je le précise mais c'est comme vous le voulez) étaient bien sur la même longueur d'onde ce qui est plus ennuyeux puisque appliquant des consignes nationales de gens qui doivent savoir lire un préavis et savoir ce que recouvre "l'exploitation" (en l'occurence je le redis pour la troisième fois aussi, à mon humble avis, pas les vendeurs ni l'accueil mais on va arrêter parce que je n'irai pas jusqu'à la 4ème fois...)

C'est un genre que je me donne lotrela

Merci Chris ! A ce jour (comme sédentaire non Fret) le RH n'est pas touché.... C'est à ce titre que je serai allée en grève contre les modifs (même si elles étaient pour le Fret, on n'est pas obligé d'être butée non plus, on peut se douter des trucs). Mais là tout de suite maintenant (pour la xxème fois) j'attends... pas résignée : vigilante ! Affaire à suivre pour moi (et de près).