assouan

On fait ce qu'on peut pour te faire plaisir quand même

J'avoue que.... j'ai des consolations !!!! Merci les garçons !!!!!

peut etre tout simplement parce qu'elle n'a pas besoin d'augmenter la productivité dans toutes les branches de l'entreprise.....

Chris on va arrêter de tourner en rond hihi mais justement l'entreprise en ce moment cherche à augmenter la productivité au Fret et c'est innacceptable !!!! (si je me fie aux préavis en cours).

Donc... soit on accepte que certaines branches/métiers/etc... soient négociables soit pas (actuellement c'est pas ! pourquoi ce le serait demain pour les AdC ???).

Il faut aussi se mettre à la place de l'agent lambda (moi) qui se voit sollicité sur des sujets qui ne le concerne pas directement (là tout de suite maintenant dans l'exercice de son métier, son quotidien, ses habitudes) : pourquoi aujourd'hui le Fret c'est scandaleux et il faut refuser l'évolution mais pas les 39h pour les conducteurs demain ???? (suis butée quand je veux, j'ai honte).

(sur quoi au lit )

Ok:

je respecte la passion d'Assouan pour la Katabox et je reste poli avec les ancien(ne)s

je respecte la passion d'Assouan pour la Katabox et je reste poli avec les ancien(ne)s

je respecte la passion d'Assouan pour la Katabox et je reste poli avec les ancien(ne)s

(...)

Ayé!

Tu sais que tu es fou toi hihi ????? Tu auras un bon point !!!!!

Et sinon ... ben...

3ème jour sans Katabox ! c'est duuuuuuur ! cestachier

CRL COOL, ton argumentation est valable, mais personnellement j'ai du mal à digérer le YM. Certes je suis content de payer les Dax-PAZ en Corail de nuit avec 60% de réduction, mais ça m'em----e de devoir réserver deux semaines à l'avance des Téoz ou TGV! Je suis désolé, mais un tel comportement commercial n'est pas digne d'une boîte (encore) EPIC. C'est trop demander une tarification simple, souple, sans prix de marché, bref accessible à tous même au dernier moment?

Mais je dois vivre dans un autre monde: celui où les chemins de fer, la poste, l'énergie sont des serivces publics (càd gérés par des EPIC avec des tarifications réglementées, le tout doté de réseaux sûrs et bien entretenus)

Juste pour bien préciser les choses...

Sur Teoz ou Tgv tu es bien dans la partie "commerciale" de l'Epic que tu évoques si bien... (ne pas oublier le C dans Epic = commercial).

Sur la partie en gras : comment veux-tu que tout le monde accède au dernier moment à des trains blindés ???? Je n'en veux pour preuve que les fameux Intercités ou Ter grandes distances, vendu en billets ouverts et qui tous les ans en période de grand départ sont surchargés malgré les voitures rajoutées en prévision... Comment la Sncf peut-elle prévoir combien de voyageurs vont se présenter lorsqu'il n'y a pas de réservation ???? On estime donc, d'après la sur-occupation de l'année précédente, on rajoute une ou deux voitures encore et ... sur-occupation !

Le mythe du train accessible à tous jusqu'au dernier moment date du temps où les trains étaient vides si je peux me permettre....

Ah c'était mieux avant.... (mais on n'avait pas les mêmes chiffres de fréquentation ni d'occupation des trains, faut-il se plaindre que le train fonctionne à plein ????)

(...)

La discution "technique" sur le retour aux 39H pour les adc n'a lieu d'etre que dans une negociation entre l'entreprise et les adc si une majorité est d'accord pour revenir dessus et garder ce qu'on veut nous enlever au RH...Je persiste, enaucun cas il s'agit de les remettre en cause dans toute l'entreprise et si les adc sont dediés à une activité avec chacun un RH (ce qui metonnerait car à mon avis s'il pete ce sera aussi pour ter et vfe) on pourrait meme en discuter que dans l'activité concernée...

Encore une fois désolée mais pour moi c'est du même ressort : comment peux-tu dire que cela ne remettrait pas les 35h en cause dans toute l'entreprise ?????? Pourquoi les autres métiers ne penseraient-ils pas que la direction va "évidemment" continuer sur sa lancée... ? Non le sur-mesure n'existe pas encore à la Sncf et quand bien même certains seraient d'accord les syndicats hurleraient au loup (enfin je l'imagine s'ils ont une certaine constance....). Deux poids deux mesures disais-je au début...

Je suis désolé si je me suis mal exprimé;dans mon propos du debut j'explique pourquoi je pense que la SNCF veut plier la question du RH avant que le gouvernement n'abroge les 35H:pour gagner de la productivité sur les 2 tableaux

(...)

J'espere avoir dissipé le malentendu....

Chris je sais que tu n'avais pas - fondamentalement - de mauvaise intention sur ce coup-là mais... c'est fort quand même !

Certaines OS demandent actuellement à tous les AdC, tous les agents d'Exploitation, tous les cheminots (selon les préavis) d'aller en grève lundi soir car si l'on touche au Fret ce seront demain tous les métiers/agents qui seront touchés...

Difficile de ne pas réagir quand tu commences à exprimer le début de l'idée que les AdC pourraient revenir à 39h (j'entends tes arguments) et que les autres auraient le choix....

Désolée... ce n'est pas tant ce que tu dis que ce qui se dit en ce moment de manière générale qui est en cause : soyons logiques et équitables...

C'est la loi de l'offre et de la demande. On trouve cette pratique inadmissible au sein de la SNCF, mais d'un autre coté, on en joue quand on achète un billet d'avion pour partir en vacances. Ces pratiques évitent aussi, par exemple, que les seniors prennent un train le vendredi soir alors qu'ils ont la semaine entière pour voyager, et permettent de "lisser" le plan de transport des JOB (notamment grace aux RTT ou des temps partiels) sur les journées des LU et JE en évitant d'avoir des "super pointes" chaque week end (VE et DI).

Merci !!!! Et comment fait-on pour éviter que tout le monde veuille le même train à 18h le vendredi pour partir en week-end ? On attend qu'il soit complet et tout le monde paye le même prix pour celui du samedi midi ??? Pour beaucoup de jeunes, retraités ou sans obligations d'horaires le fait d'avoir le choix entre plusieurs tarifs en fonction de l'horaire et du jour de départ est un atout : le taux d'occupation moyen des trains augmente (même ceux des heures creuses se remplissent) ce n'est pas tout à fait par hasard et pas forcément au détriment des consommateurs...

Les mots... les maux...

Ne nous braquons pas sur le vocabulaire employé d'un côté ou de l'autre... J'ai connu des sujets ici où les AdC Sncf étaient fort remontés contre les AC (Sncf) sur de nombreux sujets...

Je ne sais pas si c'est la volonté de la majorité des adc,c'est juste une proposition qui avait été faite sur le blog fret pour eviter de toucher au RH077 et permettre à l'entreprise de gagner ses 9 % de productivité...

De plus en aucun cas les adc ne les remettent en cause pour les autres personnels de l'entreprise;que ceux que cela arrange y restent et que si cela nous permet de garder des conditions de travail acceptables on en discute..

Le probleme c'est que l'entreprise veut à mon avis gagner sur les 2 tableaux:d'abord le RH et ensuite profiter du gouvernement pour repasser au 39 H et donc faire exploser la productivité des adc....

Ah j'adore !!!!!!!!!!!!!!! Vraiment un grand moment.... Alors on doit tous y aller contre les modifications pour les agents Fret mais ça ne pose pas de problème si les Adc, eux, préféraient un autre régime de travail.....

Il n'y aurait pas deux poids deux mesures (dans un cas c'est une honte et tout le monde doit foncer, dans l'autre tiens c'est intéressant on laisse les autres voir si cela les intéresse) ??????????????

Je réécris pour ceux qui n'auraient pas bien lu :

que ceux que cela arrange y reste (et que) si cela nous permet de garder des conditions de travail acceptables

Parfois je comprends mieux les avancées de la Fgaac vers une traction autonome de toute entreprise ferroviaire !!!!!

koiquesse

(...)

Mais combien de fois ai-je entendu des collègues déclarer "et alors, il a fait que son travail?": c'est à décourager les bonnes volontés qui sont dans la merde avec le sourire ...

Aaaah 2D2 tu soulèves un point qui me tient bien à coeur !!!!! De la difficulté de dire merci à la Sncf....

Pour l'avoir évoqué en formation "management intermédiaire", en directions, sur le terrain : ce n'est pas tendance ! Ca ne se fait pas et quand on le fait, une fois sur deux l'agent répond "j'ai fait mon boulot !!!!". Genre "circulez y'a rien à voir"...

Avec l'expérience et l'habitude, j'ai appris à passer outre et 1/ je dis merci et 2/ quand on m'envoit bouler (pas de quoi me dire merci, j'ai fait mon boulot, etc... etc...) je dis tranquillement "oui mais tu l'as bien fait ton boulot alors que tu n'y étais pas obligé et ce n'est pas toujours le cas alors merci !!!".

C'est bisounours ???? Non c'est le B-A BA ... mais encore gênant chez nous...

Peux-t-on aussi se demander ce qu'il faisait au milieux du PN avec sont fauteuil ? même pour un fauteuil roulant le temps de passage est assez rapide.

Quand au terme de "Personne handicapé" au mieu de "handicapé" ça me fait penser au politiquement correct qui nous viens des USA... Le terme d'handicapé n'est pas insultant c'est juste un qualificatif.

Et accessoirement je trouve que sur les parking sur supermarché il y a trop de place reservé aux handicapés, chez moi six places sur un parking d'une centaine de vehicule....Je ne m'y gare jamais mais je ne condamne pas du tout celui-qui le fait. D'autant qu'entre des personnes a mobilité reduite et un muet il y a une grande différence qui n'est pas repris sur ce point.

Un petit moment d'égarement là Vinces ???? Relis toi à tête reposée....

- ton interrogation sur le fait qu'un fauteuil roulant se soit trouvé là est ... maladroit (histoire de rester objective)

- pourquoi pas sur le politiquement correct... mais ça ne nous arrachera pas la bouche non plus de rajouter "personne" devant handicapé et je préfère 100 fois cela aux PMR que nous employons à gogo à la Sncf...

- hum gloups gasp (renseigne toi sur les conditions d'obtention du macaron "gic" mais je vois pas pourquoi les muets seraient concernés, et de toutes façons ce n'est pas le problème : c'est normal de réserver des places aux personnes qui ont du mal à se déplacer et j'adore la pub "vous prenez ma place ? prenez mon handicap" qui renvoit bien chacun à son sort de valide ou pas ! Suis un peu estomaquée - décue ? - que tu tombes dans ce genre de facilités.....)

(...)

On notera également que la région favorise grandement les déplacement le week end et les jours fériés, ou encore pendant tous les congés par une politique tarifaire agressive.

(...)

Les trains bien pleins ça me fait toujours plaisir

Tu as raison de souligner qu'il s'agit là d'un succès pour un service public voulu par la Région ! C'est elle qui met la main à la poche pour encourager les déplacements par rail et ça marche !

Tu as raison, les tarifs sont opaques, le service se dégrade par manque de disponibilité du matériel, le moindre incident tourne à la pantalonnade, les TER n'attendent plus les correspondances ou sont remplacés par des bus, les Conseils Régionaux sont excédés... En fait on tire le maximum des clients, des installations, du matériel et du personnel, peu importe si çà suit derrière!

Pour l'instant nos clients sont captifs, comme l'étaient les clients du FRET il n'y a pas si longtemps, alors on les pressent à mort pour ramasser le maximum d'€.

On à petit à petit dégoûté les clients du FRET avec par exemple des augmentations énormes des factures pour conserver "le privilège" d'avoir un embranchement, on à fait déplacer les chargeurs à grands coups de fermeture d'installations,... pourquoi ne pas appliquer la même méthode qui perds? De toutes façons, arriveras vraiment le moment ou nous ne pourrons plus fournir, alors...

Mais, il ne sert à rien de prêcher dans le désert, même avec le nez dedans la plupart des gens ne veulent pas voir dans quelle m***e nous sommes. La mémoire collective est d'une volatilité incroyable. Continuez à y croire, dans pas longtemps vous vous apercevrez (trop tard) que les vieux fous n'étaient peut être pas si fous que çà.

Je réagissais à "on fout les clients dehors" !

Ce n'est pas tout à fait la même chose que ce que tu évoques ci-dessus...

Quoiqu'il en soit, la comparaison avec Fret est "capillo-tractée" : ne serait-ce en effet parce que ça marche fort pour les activités voyageurs, si l'on tire le maximum de tout (je suis d'accord avec toi) c'est que l'on est dans une logique de succès, de fréquentation en hausse permanente, de chiffre d'affaires qui augmente.

Rappelle-moi quand, ces 20 derniers années, nous étions dans cette configuration pour le Fret ?

UP : et une journée "dispo" passée à la maison, une !

DOWN : c'est pour "enfant malade" histoire de jouer les infirmières et maman gateau

sinon...

"j'attendraiiiiiii, la nuit et le jour, j'attendraiiiiiii toujours ton retour" (j'ai hésité avec "kataboxita bella tchix tchix") revoltages

Ils sont gentiment en train de nous rejouer le coup du FRET: on fout les clients à la porte et dans quelque temps la Direction viendra nous bassiner avec la concurrence qui prends les parts de marché... Il faudra faire des efforts et des sacrifices, toujours plus de sacrifices! Cela ne vous rappelle rien?

Toujours la même méthode, celle utilisée pour tuer le chien en disant qu'il à la rage . On ne les voit pas venir, non...

Je me demande si c'est fait exprès ou si c'est de la bêtise à l'état pur? Dans le fond, je préférais qu'ils fasse exprès...

"on fout les clients dehors à Vfe" : tu connais les chiffres des augmentations de trafic voyageurs depuis quelques années ???? C'est plus que les prévisions de la direction (et quasiment plus que ce que nous pouvons absorber). Quand tu vois en gare tous les jours dès 8h du mat' des Tgv blindés tu n'as pas trop d'inquiétude pour Vfe (ni pour Ter qui explose d'ailleurs aussi).

Donc bon mollo sur les plans machiavéliques de l'abominable direction : la politique de volume ça fait des années qu'elle est poussée et elle fonctionne.

koiquesse

A la mise en place des 35h, il y avait eu gros conflit (si si, déjà), et pas d'accord avec la direction. Mr Gallois avait alors "menacé" de rester au 39h. Ce à quoi certaines OS avaient dit "Chiche???". Finalement, il y a eu cet accord (avec RM et RU), ou, comme le dit Satanas, certains y ont gagné, d'autres pas...

(...)

Tu m'épates là ! Dans la série "au théâtre ce soir"... L. Gallois ne voulait pas des 35 h qui ont été imposées par le gouvernement de l'époque, alors "menacer" de rester aux 39h cela n'aurait pas été très crédible...

tige===========> verte

verte --> vallée (qu'elle était verte ma vallée.... pfff)

Suite à une dépassement de l'espace disque alloué par l'hébergeur: Katabox HS + quelques ralentissements + impossibilité de joindre un fichier

L'hébergeur est contacté, ça devrait être résolu assez rapidement.

katamiaw

Merci Patron

Euh : dépassement de l'espace disque : c'est la rançon de la gloire non ???? hihi

C'est un peu différent si les pannes surviennent faute d'entretien, ou si elles se produisent en dépit d'un programme d'entretien réalisé conformément au cahier des charges...

A ma connaissance il n'y a pas qu'Eurostar qui a des problèmes de maintenance du matériel... Pour répondre à ta question Michael, les incidents auxquels je suis confrontée sur ma région (bientôt un transbordement par jour en gare si ça continue à ce rythme) viennent des difficultés pour le Matériel à tenir le programme d'entretien vu la vitesse de rotation des rames...

La moindre avarie décale tout le planning des visites et les délais ne sont plus respectés. Cela se sent : le matériel est de plus en plus souvent en rade.

En fait c'est elle qui sature le disque dur!

Hep hep !!!!! Flagrant délit d'insolence M'sieur BB !!!!

C'est mal : me copierez 100 fois "je respecte la passion d'Assouan pour la Katabox et je reste poli avec les ancien(ne)s"

revoltages

C'est sûr que vu sous cet angle ... ça fraye plutôt du coté de l'extrème droite !!!

Bien entendu il ne s'agit en aucun cas d'une généralisation hative sur un lien éventuel entre catholicisme et extrême droite mais d'une allusion - étayée - à des références historiques du syndicat en question ????? (j'insiste un peu là je sais)

Comme la majorité des mecs de la terre l'ayant fait au moins une (?) fois dans leur vie

Euh Assouan tu m'étonnes, tu parles de bons vieux pornos?? C'est lequel ton préféré??

Kris tu relis bien : je dis précisément qu'il ne s'agit PAS de bons vieux pornos...........

(connexion à des sites pédophiles, rare mais existant depuis le boulot, en plus d'être moche c'est con...)

Me sens bien seule dans ce post.... mais - à mon âge - le ridicule ne tue pas (plus hihi) :

C'est ou qu'elle a disparu la Katabox que j'aime ????????????

(histoire de faire remonter le sujet eh eh eh)

Pour l'anecdote un peu gore : vous savez que des agents Sncf ont l'intelligence de se connecter à des sites "que la morale réprouve" (et je ne parle pas de bons vieux pornos hélas) depuis.... leur poste de travail ??????????????

Pas de délire juste la réalité : encyclique rerum novarum de Léon XIII (1891)

Pour le reste mariage à l'église, baptême et communion ... faut y croire !!!

Noisette... comme pour d'autres idéologies : on peut y croire !!!! Et cela n'appelle pas particulièrement l'opprobre ni la raillerie...