assouan

Oui c'est étonnant (mais pas impossible).

Enfin, tant qu'on ne nous annonce pas l'installation d'Ipcs sur VU... (suis déjà partie)

Pas grand chose à part que je suis dispo à discuter dès que tu en éprouveras le besoin!

PS: Je commence à avoir quelques rudiments en hématologie, si ça peut servir!!!

Viii tout pareil pour Roukmoute : sauf que moi, en prime, suis pas loin eh eh (rho Pepe je plaisante pff)

Ah l'hématologie c'est déjà costaud, moi c'est en "hémostase" que j'aurai bien besoin de soutien...

Sinon :

UP : bon ben voila, si vous avez des successions difficiles il ne faut jamais désespérer, au bout d'un peu plus de 7 ans, ça y est... affaire (enfin) réglée

DOWN : le bizness c'est une chose, les sentiments une autre... les successions (croyez-moi) plus on les prépare mieux c'est : ça évite des gros chagrins, même 7 ans après...

UP 2 : tout ça n'est pas très grave : nous allons bien !!!!!!!!!!!!!!! lotrela

Les traditions se perdent : bonne idée Ermeline !!!

Vous (pas tous) êtes parfois désolants.... alors que nous sommes collègues ! Bien triste....

Sinon, sur le sujet il y a peut-être matière à regroupement avec le post "négos Fret" parce que les documents sont les mêmes...

Surtout que le nom vient de changer , maiintenant c'est l "technicentre de Chambé " .

Excuses du peu ...ça en jette ! Donc , effectivement , on libère le village des stroumphes

, on les enferme dans la rotonde , vu qu'ils ont déjà l'habitude de tourner en rond . Ils vont se transformer en hamster , on les gavent de graines : poids , cholestérole , maladies ,ensuite ils demanderont à retourner au boulot ......au super technicentre de chambéry (mort de rire !!!! )

Ultime HS : il va de soi que les "schtroumpfs" en question ne sont évidemment pas les collègues de l'accueil (habituellement appelés ainsi) ?????!!!!!!!!!

Sinon, le passage de 52 RP doubles (qui sont tout simplement l'équivalent, en quelque sorte, des "samedi-dimanche" des salariés en rythme "classique" ) à 40 RP doubles me paraît......... très chaud !!!!!!!!!!!!!

J'ai beau être "juste" à l'Escale (réserve) si l'on m'annoncait demain que je vais passer de 52 à 40 Repos doubles par an... il faudrait, au minimum, quelques très très gros arguments financiers (et même ayant besoin d'argent en ce moment je ne crois pas que j'accepterai... )

(post corrigé car je n'avais pas vu qu'il s'agissait des agents sédentaires...)

salut

BIG UP 1 : la famille s'agrandit

UP2 : heureusement, le grand scenic est bientôt là

UP3 : plein de personnes qui m'ont souhaité ma fête

DOWN : boah, y'a pas (enfin si, y'a la commande qui fait n'imp. mais bon...)

Yaya

Euuuuuuuuuuuuh : ton frère se marie ????? hihi

UP : extraordinaire journée samedi... ok 14 heures de boulot c'est pas de la tarte mais quand c'est pour une bonne cause...

DOWN : évidemment avec tout ce temps passé sur les quais : j'ai chopé un rhube de chez rhube (mais puisque c'était pour la bonne cause...)

Aucune circulation au départ de St Lazare (Grandes Lignes et Banlieue) à 17h...

Ce qui est sûr, c'est que hier :

- A Villenne/Seine un Adc a demandé l'intervention de la Police car une dizaine de personnes donnaient des coups de pied dans la porte de la cabine. A Vernouillet, la porte a cédé et l'Adc a été frappé au visage. Intervention Police et relève du collègue.

- A Asnière un conducteur a été "gazé". Il a poursuivi sa mission jusqu'à Ermont où il a été relevé

Pas glop

(le mouvement social est consécutif aux événements d'hier - pas de trace d'une nouvelle agression aujourd'hui).

(...) soit ils ne connaissent pas du tout le droit du travail (ce qui se comprend, cela n'existe pas à la SNCF)

(...)

On va dire que c'est du second degré hmm ??? A la Sncf, comme dans toutes les entreprises de France, c'est le droit du travail qui s'applique d'abord puis les spécificités de l'entreprise. Il suffit de voir le nombre d'inspecteurs du travail qui sont interpellés par nos organisations syndicales Sncf pour voir ce qu'il en est...

Sortis de là, toutes les démarches pour la défense des salariés sont toujours respectables lotrela

Demain, 29 mars, je serai mobilisée... pour que d'autres puissent aller manifester :

http://www.cosmopolitan.fr/,handicap-manif...110,1005757.asp

Que la force soit avec vous lotrela

Temps réel n°08043 du 28 mars 2008

5 cheminots cités à l'ordre de la Sncf

(ça a peut-être un petit côté désuet, moi je dis : chapeau collègues !!!!)

TR08043.pdf

Bonjour à tous,

décidément la SNCF est prête à tout, vraiment tout pour dégarnir les trains!

Euuuuh suis pas tout à fait sûre de ça d'ailleurs il y a plus de monde que jamais dans les trains... Nos taux d'occupation font palir d'envie bien des compagnies ferroviaires européennes dont la DB...

Sinon il y a sûrement une grosse partie de l'explication de ces "allongements" de trajet dans le post de Marc M juste au-dessus (sans oublier les autres contributions lotrela

L'interet des rames reversibles ou d'elements automoteurs est double :

- Simplification des manoeuvres , le conducteuir change d'extremité . ( suppression de postes d'agent de manoeuvre )

- Gain de temps lors des rebroussements / changement de sens

Peut etre egalement une 3 eme piste , la spécialisation du materiel par activité , les automotrices TER etant

payées dans la majorité des cas par les Conseils regionaux

Autre gros avantage : ne plus dépendre d'un dépôt pour les sorties de locs. Et quand on voit les problèmes de dégarage d'engins et le nombre de classiques coulés à cause de ça...

Merci à tous

Bon anniversaire (en retard pff) à tous mes "jumeaux" avec un "spécial 101 ans de Dom" hihi

Dans le désordre :

- ne pas s'arrêter quand on le doit cela arrive aussi à la Sncf : récemment (avis incident hebdo) sur un faisceau un carré a été franchi (la aussi d'ailleurs problème d'interprêtation de l'autorisation de départ ), détonateurs, le conducteur "n'a pas compris que les pétards lui étaient adressés", a continué, franchi fermé un autre carré pour arriver sur voies principales ! Suis pas conducteur mais j'aurai tendance à penser que lorsque l'on entend un pétard, on s'arrête d'abord et l'on vérifie ensuite pour qui il était non ? Donc, un arrêt (alerte radio ou phonie) non respecté ça n'arrive pas que chez les autres...

- la relève dans les postes : encore heureux que les AC (agents circulations - agents de conduite c'est ADC...) ne sont pas relevés à chaque franchissement de carré... La situation n'est absolument pas la même : pour un conducteur c'est un événement grave dans son travail, qui l'impacte directement et personnellement ; en poste le même AC ou aiguilleur peut avoir - hélas - plusieurs franchissements sur le même service (si !!!! j'ai les exemples dont coupure de courant générant des franchissements nombreux), son implication personnelle n'est pas la même : il doit gérer les conséquences du franchissement mais n'en est pas à l'origine... En poste d'aiguillage, il arrive que l'on relève un agent (ou que l'on lui ote son habilitation sur le champ) mais c'est rarement sur un franchissement ou alors c'est qu'il n'a pas pris les bonnes mesures réglementaires sur cet incident là

Une petite précision, qu'il n'y ait pas de malentendu. dedelusager est en effet inscrit sur le forum de sadur (association d'usagers) mais ne peut en aucuns cas parler au nom de l'association. Je vous rappelle que, même si sur notre forum certains exprime leur mécontentement face aux désagrément engendré par les grèves, l'association n'a jamais pris position en faveur ou contre les grèves, qui représentent comme vous l'avez bien dit qu'une infime part des problèmes que l'on peut rencontrer. Notre objectif c'est avant tout de se battre contre les retards au quotidien. Faire remonter le plus haut possible les problèmes que rencontrent les usagers (et indirectement aussi les cheminots, qui lors de journée perturbée finissent leur service bien en retard également et nos avons d'ailleurs de très bons contacts avec certains de vos collègues).

A+

Waouh !!!! Merci lkvn !!!!

En effet, clients et cheminots "du terrain" sont souvent plus proches que l'on ne le croit, les uns subissant les autres ayant tellement envie de mieux faire (que ce qui leur est possible).

cartonrouge

Tiens je peux répondre !!!! Des expos, des expos, des expos !!! Dans une petite galerie sympa dont la déontologie m'interdit de dire plus de bien que cela (http://www.lecabinetdamateur.com)...

C'était des arguments du temps de la vapeur: l'emploi du conjoint n'est pas à jouer pour une position.

En acceptant une séparation géographique, même avec le TGV, les emmerdes familiaux peuvent rapidement te rattraper.

De plus si tu es propriétaire, les frais de mutations et les emmerdes sont non négligeables.

D'autres boites, dont l'armée française sont bien mieux organisés pour organiser ces mutations en accompagnant agent et famille. Sans trop de soucis matériels.

Ce n'est pas ce que je dis : oui nous pouvons (facilement) être meilleurs sur l'accompagnement des mutations c'est même un euphémisme....

Mais il ne faut pas non plus oublier que (bien loin du temps de la vapeur, encore aujourd'hui !) la mobilité fait partie des contraintes connues lorsque l'on entre à la Sncf...

viens bosser avec une équipe caténaire une semaine l'hiver la nuit , on en reparle après ...

et au fait t étais pas en grève le 12 mars ?

mon OS a voulu intervenir pour la pénibilité = 10 % de grèvistes ...

Allez vous plaindre après !!!

Viens travailler sur un quai de gare l'hiver le soir et on en reparle : ah c'est malin tiens !!!!!!! Vraiment enrichissant et collégial !

Quand à "ta" grève (puisque "ton" OS) : on fait grève si on veut et on se plaint si on veut eh oh

Est-ce-que l'on peut relever un peu le niveau des interventions où faut-il continuer sur le même ton ???

Aldo500 nous a fait le cadeau (si vous ne semblez pas tous l'avoir lu je vous invite à le relire un peu plus haut dans le sujet) exceptionnel sur la vision d'un médecin...

J'y souscris complètement ainsi qu'aux témoignages de ceux qui font preuve de recul et de mesure : nous sommes bien loin d'un sujet où les uns ont tort et les autres raison !!!! Chaque cas est différent et mérite le respect....

Si vraiment l'un d'entre nous est sûr et certain d'avoir la bonne réponse... je ne l'envie pas et ne lui souhaite pas de se retrouver jamais dans ces situations...

ce que tu décris n'est pas un contre-rail mais un rail de sécurité (appelé vulgairement 3e rail. A ne pas confondre avec celui qui alimente en électricité...).

Un contre-rail guide le boudin dans la partie croisement des appareils de voie !

Comme moi aussi je m'apprêtais à proposer le "contre-rail" je suis preneuse d'un petit cours sur le sujet car le contre-rail ne me semblait pas confondable avec le 3ème rail et que bon on veut bien plus d'infos (histoire que avant qu'on nous hurle dessus que "ça va pas la tête" on comprenne que tout le monde n'est pas au top de la terminologie de V.... petit recadrage collégial sans agression bien entendu )

Je vais me renseigner au guichet la semaine prochaine avec mon abonnement et la courrier que j'ai reçu.

Si le bénéfice du tarif 6 mois renouvellement est perdu en tenant compte de la mesure commerciale, cette dernière ne sert à rien...

Ce serait honteux ! J'espère que nous ne sommes pas si mauvais que cela (mais me renseignerai demain derrière les guichets parce que... notre informatique en est capable "elle" !!! )

J'ai également reçu une offre promo (comme tous les ans) pour un coupon annuel Fréquence France Entière 1re Classe

à 750 EUR au lieu de 894,20 EUR

Je ne donne pas suite ne pouvant débourser une somme aussi importante en une seule fois, je me contente du tarif 6 mois renouvellement. (Le tarif 6 mois normal est supérieur à 50 % du prix d'un coupon annuel)

Là, j'espère que nous serons d'accord, c'est ton choix de consommateur (en fonction de tes moyens bien entendu)...

Je me pose une question : les grands comptes qui achètent en nombre des abonnements Fréquence France Entière pour leurs collaborateurs (ça doit exister) peuvent-ils négocier de gré à gré avec VFE le prix des coupons semestriels ou annuels ?

Si oui, quel % de remise peuvent-ils espérer par rapport aux prix publics en achetant par exemple 50 ou 100 coupons ?

Cette info est certainement confidentielle, mais si VFE lâche un % conséquent, les pauvres couillons qui paient en tant que client particulier le prix public de leur coupon Fréquence FE de leur poche devraient monter une boite ou une asso pour se regrouper et négocier avec VFE non ?

Cela doit être - si cela existe - en effet excessivement confidentiel car à ma connaissance il n'y a pas de réduction "de masse" pour les entreprises sur les coupons Fréquence. Mais c'est une bonne question qui mérite que l'on s'y intéresse (les associations de consommateurs ont tout de même du déjà y penser et blinder le truc mais.... à vérifier et à suivre)

La direction va jouer la dessus, l'accord mobilité prévoit la mutation d'office après 2 offres de poste dont un si possible dans la même région.

Les démissions ont déjà commencé sur certain site;

Parlons des choses qui fachent alors....

Dans les rares choses auxquelles on s'engage quant on embauche à la Sncf :

- ne pas dépasser les "doses" autorisées d'alcool que l'on peut introduire dans l'entreprise

- à être mobile selon "les besoins du service"

On peut signer et l'oublier.... la direction non ! Et ce n'est pas totalement fou...

Un détail carrément important dans la notion de pénibilité : la durée !!!!

Oui je trouve mon métier pénible mais je ne le tiendrai, vraisemblablement, que trois ans en gros...

La pénibilité telle que définie dans cette liste se compte non seulement sur des métiers mais aussi en fonction de la durée de la tenue de poste... Et la moyenne - si je ne me trompe pas trop - est l'ordre de 12 ans (corrigez moi).

Ce n'est pas tout à fait négligeable....

Débat un peu plus vaste que "pour" ou "contre" je le crains...

En ce qui concerne l'actualité il y a un truc qui me tracasse, un genre de mélange des genres, désolée ce n'est pas très délicat :

- Mme Sébire, consciente et lucide, est l'occasion d'un débat de société alors que rien ne s'opposait (physiquement) à ce qu'elle se suicide. Si elle y était opposée en quoi l'euthanasie était-elle plus morale ???

- L'euthanasie "organisée légalement" devrait, à mes yeux, se poser dans les cas plus compliqués où, par exemple, la personne n'est pas en mesure de mettre fin à ses jours elle-même alors qu'elle en exprime la volonté et que son état de santé n'est pas amené à se dégrader jusqu'à la mort...

- Tous les jours en France les médecins pratiquent "officiellement" l'euthanasie sans toujours mettre un mot dessus c'est vrai mais souvent en prévenant les familles et avec leur accord. Cela consiste souvent à "juste" arrêter les médicaments qui soutiennent le coeur, la tension, etc... : pas d'intervention "active", juste le corps qui s'arrête faute d'être maintenu...

- Dans tous les cas, l'avis médical semble incontournable mais comment savoir ce qu'une personne inconsciente aurait souhaité ? De quel droit décider parce que telle ou telle situation nous semble personnellement insoutenable ??? Comme les cartes de donneurs d'organes, il faudrait que chacun puisse se prononcer sur ses volontés sachant, en même temps, que la maladie n'est pas linéaire, que d'un jour à l'autre, on peut changer d'avis, qu'un handicap - exemple - vécu au moment de l'accident comme insupportable peut être finalement surmonté...

Pas de grandes certitudes en ce domaine je le pense sincèrement...