assouan

Il aurait s'agit d'une panne générale de signalisation en gare de Genève... Redoutable !!!! helpsoso

Hep ! Monsieur Titisse, jusqu'ici j'ai toujours été quasiment respectueuse mais quand Dom sort une grande page objective et factuelle (reprenant certains de tes propos si je recherche un peu - moi - dans le forum) il serait de bon ton de ne pas pousser toujours la roue plus loin ! Comme le dit Jay, nous ne sommes pas obligés de recommencer les débats dans chaque post... un peu de "fair play"... !

Sans mettre en doute tes propos, il y avait quand même (métallurgie et sidérurgie) un marché mondial qui n'était pas en notre faveur... (marché national non plus d'ailleurs).

Nanti !!!!! (je suis partie juste derrière Aigle hihi)

On a été jusqu'à avoir des AIR (agences immobilières régionales) à la Sncf... Dans un annuaire intranet tu peux peut-etre en trouver les coordonnées... Bon courage !

heureusement que tu as mis un sinon on aurait pu le prendre mal... lapleunicheuse

Sur proposition du ministère de l'éducation... je m'étrangle un peu !!!!! Pâques est fêté (religion juive, catholique, orthodoxe) depuis un peu plus longtemps qu'il n'existe un ministère de l'éducation... Le calcul de la date de Paques fait l'objet de nombreuses versions : http://fr.wikipedia.org/wiki/Calcul_de_la_..._de_P%C3%A2ques Sinon, pour le côté "le ministère essaye toujours de placer Pâques en mars", les chiffres ne sont pas trop d'accord : (dates les plus extremes de Pâques entre 1900 et 2400) http://www.dioceserimouski.com/ch/paqueslimit.html

Ouééé y'en a pas un qui tombe un dimanche !!!! (ça compense bien le 1er mai / ascension allez !)

Pendant les perturbations et uniquement pendant les perturbations l'on peut : - prendre n'importe quel train (meme tgv) pour sa destination (sans garantie de place assise) - échanger au guichet (meme les "non échangeables") pour un prochain train, le jour même ou un autre, - se faire rembourser (meme les "non remboursables") La Sncf a recommandé, ces 8 derniers jours, aux voyageurs de "reporter leur voyage" et permet donc les facilités ci-dessus. Cela n'a rien à voir avec le fait de voyager sans billet.... (ce qui n'est pas autorisé, tout simplement). PS : les contrôleurs ont (sur beaucoup d'endroits) voté la reprise : attention aux contrôles, sorti des règles ci-dessus, il ne devrait pas y avoir de mesures de clémence...

Merci Vinces de réagir ! A croire qu'un accident ferroviaire en Corse tout le monde s'en f...t !!! koiquesse

Bonsoir, Votre énervement est très compréhensible, comme vous avez du le remarquer l'exprimer plus ou moins virulemment n'a aucune conséquence sur la reprise des circulations ferroviaires... Bonne soirée.

Temps réel n°141 du 21 novembre 2007 Retraites : déclaration d'Anne-Marie Idrac à l'issue de la première table ronde TR07141.pdf

Suis un peu surprise... l'info est passée inaperçue ou je ne la trouve pas ici ??? Corse: deux trains entrent en collision, vingt-quatre blessés 21 novembre 16:49 - BASTIA (AFP) - Vingt-quatre personnes ont été blessées mercredi en Haute-Corse dans une collision frontale entre deux trains de voyageurs, sans doute dûe à une erreur humaine, selon les premiers éléments de l'enquête. L'accident s'est produit à hauteur de la commune de Barchetta, entre Bastia et Ponte-Leccia. Le plan rouge qui mobilise tous les services de secours a été déclenché et la route longeant la voie ferrée temporairement fermée, pour permettre aux quelque 200 pompiers, gendarmes et ambulanciers d'opérer. Les blessés souffrent de fractures et de contusions multiples mais, selon les pompiers, aucune vie n'est en danger. Un poste médical avancé a été installé sur place pour leur venir en aide. Quatre d'entre eux - les plus graves - ont été évacués par hélicoptère vers Bastia. A l'intérieur des wagons, les sièges ont été arrachés sous la violence du choc. A l'exception d'une vitre brisée, les habitacles des deux motrices sont en revanche restés intacts, a relevé un photographe de l'AFP. Les trains circulaient sur l'unique ligne de Corse, celle traversant l'île de Bastia à Ajaccio, avec une branche vers Calvi, et qui est à voie unique. Le train qui traverse les massifs montagneux du centre est très prisé l'été des touristes et randonneurs. La circulation est en revanche limitée à quatre aller-retour par jour à cette période de l'année. Selon les premiers élements de l'enquête, le choc se serait produit à environ 50 km/h. Pour une raison encore inconnue, l'un des conducteurs n'aurait pas attendu en gare de Barchetta - seul endroit où le croisement est possible. Il se serait engagé dans la ligne droite alors qu'un train arrivait en sens opposé. Le directeur adjoint des Chemins de fer corses, Jacques Bereni, a précisé qu'une vingtaine de voyageurs étaient à bord de chacun des convois. "On peut supposer qu'il y a eu une erreur humaine, dûe au personnel de bord de l'un des trains. L'un devait s'arrêter en gare et n'a pas respecté cet arrêt, ce qui a sans doute causé la collision", a-t-il indiqué. La circulation ferroviaire a été suspendue. Le procureur de la République de Bastia a ouvert une enquête confiée à la gendarmerie. Le ministre de l'Ecologie Jean-Louis Borloo et le secrétaire d'Etat aux transports Dominique Bussereau ont demandé une enquête technique. © 2007 AFP AFP texte 20071121154935 http://actualite.aol.fr/france/societe/cor...id/article.html

Comme le dit très bien Pouilladin des cheminots qui veulent mettre le bazar savent le faire sans mettre en danger la sécurité (bruler des cables de signalo sur Lgv c'est ... "osé") et de manière efficace ! Pas la peine de "se monter le bourrichon" les uns, les autres : il ne me semble pas qu'il sera facile de connaître le fin mot de l'histoire....

EEV Paris Gare de Lyon : grève reconduite en AG ECT Paris Sud Est : reprise du travail votée en AG

Ne prend pas trop mal le fait de ne pas avoir de réponses tout de suite : tout le monde est un peu occupé par les grèves, etc... nonmais

Cela m'étonnerait, moi, que l'on tienne ce discours car... la majorité des cheminots n'utilisent pas leurs FC ! Dans la série "combien ça coute" c'est très raisonnable pour la Sncf (et ne vaudrait pas du tout le coup d'aller au clash avec les syndicats et les cheminots qui, bien que ne les utilisant pas beaucoup, y sont très attachés).

Merci !!!! Précieuses compétences et connaissances : on peut garde votre adresse hihi ????

Attention quand même... La Sncf (direction) a bien retenu l'avis du conseil d'état en ce qui concerne la possibilité pour un salarié de faire grève pour la première fois quand il le veut (conflit sur plusieurs jours = possibilité d'entrer en grève à n'importe laquelle de ses prises de services). En revanche, pour le moment, elle (la Sncf) n'accepte pas que l'on reprenne le travail un jour puis que l'on reparte gréviste dans le cadre du même préavis... Il s'agit là d'une interprêtation "provisoire" de l'avis du Conseil d'état mais celui qui reprend la grève après avoir repris le travail (sur le même préavis toujours) est considéré en "absence irrégulière" donc non gréviste, avec sanctions disciplinaires en vue en prime ! Les 59 minutes sont parfaitement valables UNE fois donc, dans la logique ci-dessus, et la personne est comptabilisée comme gréviste "complet".

Oui alors en fait, je m'ai gourrée dans les chiffres.... hum (mal lu damned !) nbr de cheminot :..... 165 561 nbr de maitrise :....... 45 177 nbr d'execution :...... 70 008 + conduite 16 481 + trains 8 499 (et non "dont") soit 94 988 nbr de cadres : ........ 25 396 Et, là, le compte est bon !!!! Désolée....

Excellente analyse !!! Pour les uns et les autres... ! nonmais

Supers documents !!! Juste une question (j'ai honte mais bon) que cache les ADM ??? Cela représente une grosse partie des chiffres et - je dois être fatiguée - je vois pas là tout de suite... Merciiii

Me voici rassurée nonmais

Menu prévu à 16 h (achat des courses) : - soupe courgettes / vache qui *it - souris d'agneau / petites pommes de terre - gateau aux pommes Réalité à 19h27 (après avoir attendu 3h la livraison des courses en papotant sur la katabox) - soupe courgettes : plus qu'à mixer et à taaable - souris d'agneau etc : ne sera pas cuite avant 40 minutes environ - gateau : y'aura pas de gateau J'hésite entre et Edit : finalement, sous la pression, j'ai fait le gateau (vers 21h30... + 40 mn de cuisson pfff)

Ces chiffres sont ceux du bilan social 2006 (donc les plus récents) disponible ici : http://www.cheminots.net/forum/index.php?showtopic=8583 Ils comprennent les contractuels.