assouan

Aujourd'hui, depuis 21h50, je me demande qui passe pour une pauvre potiche.

allons bon je me laisse aller à ce que je reproche aux autres

:)

Possible, mais attention de ne pas mettre tous le monde dans le même sac.

Perso, il ya des gens qui ont de vrais convictions et ne sont pas pret de se faire acheter. J'ai l'impression que certains trouvent plus facile de casser du syndicaliste que de se battre pour une cause commune. Je constate et ne juge pas, c'est vrai qu'il y a des trompettes ( pourris ) partous, que certains puissent être échaudés par des syndicalistes indélicats. Une grande partie des syndicalistes sont réglos, a vous aussi de vous faire respecter et vous faire entendre quand quelque chose ne va pas.

C'est un petit RS qui dit cela.

Nous étions sur les "plus hauts niveaux" : gouvernement et représentants nationaux des OS...

La prise de position de G PEPY m'interpelle aussi, il fait une annonce qui va à l'encontre de ce que la patronne dit depuis plusieurs jours, un fusible à t'il déja fondu?

Non la précision demandée c'est plutot sur l'annonce qu'il aurait fait je crois.... ?????

Moi j'adore ces infirmières et si vous me permettez ... voila des femmes qui ont des c....es !!!!!!

Bien organisé, ce type d'action est redoutable... chapeau !!!!!

toi qui est neutre quand penses tu ?

Je ne pense certainement pas être neutre (c'était de l'humour ??? hihi)... écartelée entre 23 ans de pragmatisme professionnel et une petite poussée d'idéalisme serait plus juste

Nous sommes ici sur un forum où il y a une majorité de conducteurs, je comprends que les positions de telle ou telle OS - en particulier quand elle est catégorielle - prennent des dimensions importantes mais sur mon lieu de travail il y a des cheminots en grève qui sont :

- agents-circulation, aiguilleurs, chefs de service ou manoeuvre

- agents d'accueil, de sonorisation, d'agencement

- vendeurs, mainteneurs d'automates de vente

- agents du matériel Tgv ou classique

- agents des bureaux mouvement, travaux,

- j'en oublie et je m'en excuse

et tous ceux-là ne jugent pas leur décision de prolonger encore demain la grève en fonction des avancées de la semaine dernière de la Fgaac !

c'est tout...

ne crois tu pas que si ça venait des os , il se serait géner pour le dire ? J'en doute fort .

(...)

Je crois que tout ce petit monde est beaucoup plus proche que l'on ne le croit... Et que, oui, il y a des "arrangements entre amis" même si l'on n'est pas du même bord et que l'on ne défend pas les mêmes valeurs : face à une grève qui menace visiblement de déborder les confédérations je suis convaincue que l'on s'entend pour limiter les dégats...

Mais je suis très très très cynique...

Et bien, est-ce le fait d'être à court d'argument que certains n'hésitent pas à déverser leur fiel sur la FGAAC?

Est ce que ces mêmes personnes pourraient me dire ce qu'ont obtenu les autres OS?

Ca ferait avancer un peu plus le débat.

Tout le monde, loin de la, ne juge pas la question de fond de ce post "poursuite ou non de la grève" en fonction des avancées de la Fgaac... !

(faut arrêter un peu de tourner en rond)

C'est pas lui qui promettait de doubler le traffic du Fret quand il était ministre?

Il promettait le doublement du Fret "à l'horizon 2010" : l'horizon, par définition, recule au fur et à mesure que l'on approche...

Ben moi je vous emmerde les cheminots, pour ça:(extraît d'un forum sur france 2)

Bonsoir,

Un extrait d'un forum sur France 2 me semble au moins aussi fiable que :

http://www.sncf.com/ideesrecues/index.htm

Bonne lecture,

Merci de vos bons souhaits mais ce n'est pas mon truc...

Oui bon ... on fait avancer vraiment le débat là ?????

Beaux arguments vraiment : "complètement dépassée", "passe pour une potiche"...

Poussez encore un peu et c'est les chiennes de garde qui vous tombent dessus... !

(quand à Pepy : certains - dont moi - se disent que l'on a bien de la chance qu'il soit encore là avec ce gouvernement... inutile de croire à la moindre promo... c'est un homme de gauche, je le rappelle, ça doit déjà bien assez déranger à Matignon ou à l'Elysée)

Edit pour fautes

Le gouvernement et la direction joue la montre, mais attention à eux, le retour de baton pourrait-être brutal lorsque l'opinion publique (constituée d'usager et de clients Fret) s'en rendra compte, cela pourrais retourner l'opinion de notre côté.

Les négociation auraient pu commencer dès le18/10 mais le gouvernement en a voulu autrement.

C'est marrant parce que j'ai l'analyse inverse... Vu hier X. Bertrand bien incapable d'expliquer clairement pourquoi on attendait mercredi, pas lu particulièrement que c'était une volonté du gouvernement... j'avais déduit que c'était une demande (pas officielle) des OS pour faire la jonction demain avec le mouvement des fonctionnaires...

Pour revenir au sujet "poursuite ou non de la grève" :

pourquoi n'y aurait-il pas un nouveau préavis pour mercredi ???

Je m'explique, nous sommes actuellement sur des reconductions mais ceux qui ont repris le travail sont coincés alors qu'ils pourraient être intéressés par marquer le coup mercredi jour de l'ouverture des négos...

Je ne m'y connais que peu en modalités légales de préavis mais... pourquoi pas ????

PS : bon mais j'ai du boulot sur le forum, alors ça va pas être de tout repos !

Ah oui là c'est du 24/24 le forum : ce sont tes copains modos qui vont être contents que tu sois en vacances, ils vont pouvoir passer un peu la main hihi

(...)

Pas de pb, j'ai bien l'intention de la quitter surtout en ce moment (je vois déjà certains d'entre vous dire tant mieux ça fera un troll de moins) mais bon moi je pense à "ma" future génération et tant que l'on continuera, entre autres, dans ce système de retraite, cela n'ira pas mieux.

Qu'est-ce qu'ils attendent pour injecter une part de capitalisation dans le système de retraite !!!!!!!!!!!!!

(la france est le seul pays de l'U.E où cela n'existe pas)

Bonjour,

Votre affirmation est fausse ! Il y a une part de capitalisation dans le système de retraite en France - pas très importante mais supérieure à celle de la Gréce, par exemple.

Je vous conseille la lecture de ce rapport de la commission européenne :

http://ec.europa.eu/employment_social/soc-.../2003jpr_fr.pdf

très complet sur le système des retraites en Europe. (il fait 209 pages mais il est exact et précis)

Bonjour à tous,

Je voulais savoir comment s'organisait la partie ratp du rer B au niveau des conducteurs : sont-ils de la ratp ou de la sncf ?

Ensuite à quand une reprise du trafic aux heures de pointes ?(1 ou 2 trains par heures) car pas de trains depuis six jours, cela devient un peu difficile surtout dans la partie de la ligne entre saint rémy et massy palaiseau.

merci d'avances pour les réponses.

Bonjour,

Comme tu le dis pour la partie Ratp du Rer B ce sont des conducteurs Ratp...

Les conducteurs Sncf interviennent sur la branche du "haut" de la gare du Nord à Mitry.

Pour la reprise : côté Sncf pas grand chose à espérer, le dépôt de Mitry est traditionnellement très gréviste, pour le côté Ratp il faudrait aller voir chez eux...

Oui tu as raison, je commence à fatiguer.

ca arrive aux meilleurs d'entre nous !!! (dit celle qui s'est déjà lourdement plantée hihi)

Bah votre travail. la prestation que paient les voyageurs.

La prestation que payent les voyageurs cela dépend du service... Sur toutes les missions de service public (Transilien - Ile de France, TER - régions et Intercités) les voyageurs ne payent qu'une (petite) partie de la prestation et l'Etat (le Stif, les conseils régionaux) payent la différence entre ce que verse le voyageur et le coût réel de la prestation pour favoriser les transports en commun et faciliter les déplacements.

J'aime bien ton détachement, on sent la personne qui à l'habitude du contact avec le public

C'est la seule attitude à avoir : politesse et fermeté... on ne peut même pas me reprocher du mépris bigbisous

(...)

Dès 2008, l'organisation du service minimum sera prioritaire surtout à VFE...

(...)

Alors pas du tout !!! (bon ce n'est pas le sujet mais ça mérite deux lignes) : l'organisation du service minimum ne concerne que le service public donc tout sauf Vfe ... !!! Transilien, Ter et Intercités ("proximités" comme ça s'appelle maintenant) seront prioritaires sur les Tgv et ... c'est Pepy qui le dit !!! (mais c'est évident de toutes façons)

(edit pour fautes... )

C'est en lisant des foutaises telles que celle au début de cette discussion que je me rends compte qu'il est nécessaire et urgent de privatiser votre boite, et de mettre un gros coup de pied au cul des fainéants qui pondent un tas de conneries pareilles ! le rédacteur et tous ceux qui le soutiennent feraient mieux de se tenir au seul extrait censé de ce délire, je cite: "mais je suis citoyen et je respecte les suffrages" plutôt que d'aller encore plus en avant dans ce combat pour préserver des avantages qui sont aujourd'hui tous tout à fait injustifiés ! (oui, je sais les cheminots travaillent durs, mais la majorité des ouvriers dans le privé, eux, travaillent encore beaucoup plus dur... mais vous ne pouvez pas savoir, vous qui vivez dans votre petit monde de fonctionnaires privilégiés...)

Bonsoir Monsieur, merci de votre avis, nous en prenons bonne note.

G.Pepy se préserve: dommage pour lui que la fête de St Pancras a été gachée sur l'autel médiato-politique !

En même temps difficile de faire monter au créneau un homme notoirement de sensibilité de gauche... Plus logique que ce soit la Présidente (sensibilité de droite) qui s'y colle...

100% d'accord avec Banda Bono ! tant et si bien que j'envisage même la grève (oui bon les 59 minutes qui feraient que je serai comptabilisée gréviste pas d'affolement non plus) mercredi pour ma reprise...

J'ai comme l'impression qu'on inverse les rôles là. Les négos sont effectivement ouvertes depuis des semaines maintenant. Et ce n'est pas le gouvernement qui s'y refuse mais bel et bien certaines OS. La FGAAC l'a bien compris qui a préféré cette voie du dialogue. D'ailleurs, on sent bien actuellement la gêne chez certains syndicats qui ne veulent ouvertement dire de reprendre le boulot car hormis le fait qu'ils ont accepté enfin de discuté, il n'y a rien d'autre. Donc pour ne pas perdre la face, c'est mieux de dire que la parole est aux AG. C'est de la pure communication dont le gouvernement n'a pas le monopole non plus.

Il faut savoir raison garder, ce ne sont pas les syndicats qui ont accepté le principe de réunions tripartites un soir pour y mettre le lendemain la condition d'appel à la reprise...

Tout le monde sait ici que je ne suis ni syndiquée ni gréviste mais cela ne m'empêche pas de voir qui fait quoi et, en l'occurence, les syndicats ne sont pas, loin de là, les seuls à bloquer la situation...

Par ailleurs, qu'il y ait de la gêne c'est évident (et pas particulièrement à la Fgaac) et ce n'est pas de la communication de dire que la parole est aux AG, plutôt du réalisme (qui n'arrange pas forcément les fédérations) : la base est forte et remontée, pas facile de manoeuvrer...

Une seule réponse possible :

http://www.sncf.com/ideesrecues/index.htm

hasta la vista

Camaraaaaades : laissez tomber hihi (pas la peine de s'énerver ...)

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