assouan

Sans vouloir être désagréable tu tapes "régime spécial avocats" dans Gogole et tu as la réponse à ta question... En l'occurence : oui c'est une proposition du gouvernement et l'on ne rigole pas mdrmdr

Suis preneuse d'une explication sur l'indexation des pensions (les chiffres me saoulent mais je vais faire un effort) : - actuel Sncf : indexation des pensions sur l'augmentation des salaires dans l'entreprise (augmentations librement fixées par la Sncf) - réforme à venir : indexation des pensions sur l'augmentation des prix (comprendre le chiffre officiel de l'inflation fourni par l'Insee) Sachant qu'à la Sncf les augmentations de salaire peuvent être (largement) inférieures à l'inflation voire à zéro (vu lors des 35 heures) : où est l'arnaque ???? Pour moi c'était même plutôt un point positif alors si je n'ai rien compris il est encore temps de m'expliquer...

Exceptionnellement je ne suis pas d'accord... - N. Sarkozy a dit, lors de sa visite au Landy, que l'on pouvait parler de tout (hormi les 40 ans) y compris la décôte, - JP. Raffarin a dit que tout était négociable (hormi les 40 ans) sur Canal + y compris la décôte - j'en passe et j'en oublie Il faudrait quand même que le gouvernement, le ministre, le Président de la République, le Président du Sénat accordent leurs violons : ces "minis" ouvertures ne peuvent que semer le doute dans l'esprit de tous... Pour le coup, à la suite de ces couacs, je ne vois rien d'incompréhensible dans la position des syndicats qui souhaitent aller plus loin avec le gouvernement : on leur a laissé croire, entendre, qu'il y avait encore de la marge... Non ?

L'analyse précédente à laquelle tu t'es livrée était passionnante et de grande qualité !!! C'est un vrai plaisir de lire des échanges de ce niveau ! Evidemment tu ne peux pas être parfait si j'en crois ce que tu dis juste au-dessus : me voici rassurée !!! oui tu choques... par ta méconnaissance de l'entreprise puisque des apprentis de 16 ans il y a en a encore pas mal de nos jours... (désolée)

Si si (enfin c'est ce que l'on m'a dit) : des jolies clés (chromées ???) dans des super-petits étuis bref... ca manque chez moi !!! (euh des fleurs aussi mais bon c'est pas tendance en ce moment lol)

Allez, on s'est tous compris (enfin j'espère) : on feeeeerme !!!!!

Heeee mais j'en veux une (on dit pas "je veux" grrr) pour ma collection moiiiiiii !!!!! Bon, habile comme je suis je la casse en deux jours mais : beau boulot !!! Vinces a raison : la polir la changerait carrément de look, sinon tu peux aussi essayer de graver des motifs/lettres/chiffres/ce que tu veux dessus... (la peinture j'ai peur que cela s'écaille ????). Ca me fait d'ailleurs penser : personne ne va à Berne bientôt (avant Noel) histoire de commander un petit cadeau officiel ??? mdrmdr

Youhouuuu !!!! Les collèèèèègues : tout va bien !!! J'ai ouvert ce post à la suite d'un coup de rogne mais - comme je l'ai dit en privé et dans un des messages supprimés - cela n'a rien à voir avec la modération des MES messages !!! Je maintiens en revanche que quand on supprime on supprime tout ! En l'occurence on ne laisse pas (c'est encore le cas au moment où j'écris ce post) les allusions à un seul membre bien visibles... C'est cela qui me pose un problème pas autre chose. La période est difficile pour tous, désolée d'en avoir rajouté...

Pour les billets prems ... c'est pas exactement la joie... Globalement, la Sncf comprend et accepte que, faute de trains, le jour J les possesseurs de billets prems voyagent sur un autre train, la veille ou le lendemain... En revanche, si tu reportes ton voyage (ce que je te conseille également car cela risque d'être franchement le bazar même et surtout le 15) tu peut être remboursée même avec un prems : mais il ne faut pas voyager donc se présenter en gare AVANT le départ et demander le remboursement... Bon courage à toi !

Y'a pas Bourges ????? ben ça m'étonne pas tiens mdrmdr

Bonsoir à toutes et à tous, Désolée mais là je bloque sérieusement sur un point de modération... Nous ne sommes pas là pour nous foutre sur la gueule à longueur de posts sur "qui fait quoi comme il faut" etc... mais je souhaiterais qu'il y ait - de toutes parts - un peu plus de respect pour les avis des uns et des autres, avec un peu plus d'impartialité... En l'occurence, j'ai participé à un HS qui mélait Vinces, Jay et Aigleroyal : je ne suis pas choquée que mes messages soient supprimés, je le suis que l'on ne tienne pas compte de ma demande de supprimer les références à la même personne : ainsi que : Comme je l'ai dit : si l'on supprime les HS on supprime aussi les allusions directes à un forumeur dont je trouve, par ailleurs, qu'il est un peu "la tête de turc" sur beaucoup de sujets ! Je ne connais pas Vinces, je ne partage pas beaucoup de ces idées mais je ne vois pas pourquoi il devrait se faire tomber dessus à bras raccourcis à chaque fois (que ce soit par les uns ou par les autres, les modos sur ce point là ne sont pas concernés). Bref, la liberté s'arrête là où commence celle des autres non ??? Nous ne sommes pas là pour nous aimer les uns les autres c'est évident mais jusqu'à preuve du contraire nous travaillons dans la même entreprise, à ce titre un peu de recul est souvent utile : demain (après la grève) il faudra bien travailler encore tous ensemble non ???

En fait, comme les réactions le démontrent, le sujet est douloureux : - bien entendu ce mouvement ne va pas arranger la situation du Fret mais les cheminots qui décident de faire grève savent ce qu'ils font et considèrent donc que c'est le prix à payer d'autant plus pour le Fret que ... - la situation du Fret n'est pas récente, n'a pas - en effet - été améliorée par certains mouvements sociaux, mais à ma connaissance depuis 10 ans personne ne fait peser le poids des difficultés du transport de marchandises sur rail sur les grévistes vu la qualité de la production, les délais de livraison, l'équilibre coût/marge, ... bref c'est un problème beaucoup plus général (et qui n'a hélas pas encore trouvé de solution magique). Il est donc - un peu - injuste de mettre la pression (pas vous mais les chargeurs) sur les grévistes qui, bien logiquement, ne considèrent pas porter toute la misère du fret sur leurs épaules...

Euuuh ... ????? Suis un peu ... à fleur de peau ??? Cela dit quand tu vois les résultats du sondage - à ce moment - et les réactions : y'a bien une incompréhension non ??? hihi

Je reviens juste sur ce point précis : il est injuste de demander à des agents dont le métier est particulièrement pénible pour des qualifications très basses de ne pas s'investir dans les combats et de dire que nous n'en serions peut être pas là aujourd'hui... En 1995, si je ne me trompe pas le projet de réforme des retraites a été retiré (ok sans les manoeuvres) donc ne refaisons pas le monde et un peu de respect pour les collègues (PS25 ou pas, peu importe) qui ont des métiers dont nous ne voudrions pas... (j'assume mon parti pris flagrant pour les agents de manoeuvre)

Ah décidément tu aimes les généralisations !!! Nous n'espérons pas tous ici une mobilisation massive de ce mouvement, moi la première... (mais j'ai les noms de ceux qui ne sont pas convaincus ) Je respecte entièrement la position de mes collègues et s'ils décident de faire un mouvement dur eh bien, j'en baverai mais je ne critiquerai pas... Pour revenir aux cadres : il est possible que, dans certaines régions, la position de communication de l'entreprise ne soit pas bien passée mais : 1/ il est habituellement normal qu'un cadre suive la position de l'entreprise, explique les principes des changements, porte le discours de la direction : c'est dans son travail (et rien n'a jamais empêché un cadre de savoir séparer les faits de son opinion personnelle ; il n'y a que les "moutons" pour répéter bètement...). 2/ je le répète : le cadre est un cheminot comme les autres, touché par cette réforme, comme les autres ! Ses crédits, les études de ses enfants, ses projets - comme tout le monde - sont perturbés par les nouvelles donnes. En conclusion, à mon avis, la mobilisation des cadres a été à titre personnel, comme le reste du personnel... (comme tu n'es pas dans les habitués, il me semble logique de te préciser que je suis cadre - opérationnel).

Aigle ! Ce n'est pas la peine de faire des : le titre, la formulation du sondage et les questions du sondage ne permettent en aucun cas de savoir qu'il s'agit de faire voyager gratuitement les voyageurs, c'est tout ! Cela doit nous arriver à tous de tomber sur un nouveau sondage et de répondre AVANT de lire les réactions... non ??? Par ailleurs, permettez moi de réagir à la cessation concertée "et collective" du travail.... : puisque un seul syndicat peut poser un préavis la grève ne relève pas du "collectif"... (serai-je de mauvaise humeur ???) Enfin : à chaque grève il y a des agents qui viennent travailler en étant grévistes !!! Noooon ???? Ben si !!!! Ils font une heure de grève et sont comptabilisés comme grévistes (dans les 75,xx% du 18 octobre au hasard) alors qu'ils n'ont perdu qu'une heure (agents d'exécution je précise pour les esprits méticuleux) ; il y en a aussi qui viennent une demi-journée et sont toujours comptabilisés comme grévistes et - top du top - je connais personnellement (et ils sont comptés dans les 50% de cadres grévistes le 18/10) des encadrants qui viennent bosser "gratuitement" : ils demandent à être comptés comme grévistes et sont pourtant là (et se verront comme tout le monde retirer une journée de paye).

Ouh la comme je me fais prendre la main dans le sac à réagir à une seule partie du message (mais je suis un peu maniaque sur les agents de manoeuvre scusez-moi) je réagis donc sur le reste :

Globalement je trouve ce nouveau système moins facile à lire surtout !!! (parce que j'y arrive à supprimer les trucs dans les machins mais plein de participants ne le font pas et on se tape des posts de 3 mètres de long...) mdrmdr

vais être désagréable mais... : 1/ ce serait bien d'être sûr et de fournir ses sources 2/ de ne pas généraliser à tout va : en France tout le monde ne roule pas n'importe comment, ni en Allemagne, ni en Espagne, ni en Suisse (oh combien non), ni en Italie (quoique ) : bref l'Europe a des tailles différentes, des réglements différents, etc...

La question est mal posée ! Avant même de lire le reste j'avais voté "oui" en voulant ensuite préciser "travailler" gratuitement : en effet, je croyais que cela portait - comme le suggère Yaya dans un autre sujet - sur le fait de venir bosser en étant gréviste... Il faudrait donc, déjà, reformuler "voyager gratis" ce serait plus clair... (ce qui n'est pas totalement fou, voire très populaire , la cour de justice européenne vient de l'autoriser à la suite d'un procès en Turquie si je me souviens bien - j'avais mis un sujet là dessus honte à moi - donc à voir...)

Si tu penses bien à ceux qui accrochent et décrochent (attelent et dettelent) les trains je trouve que c'est vraiment taper sur le métier le plus difficile de la Sncf et le plus mal payé ! Parce que dans la série "pénibilité" pour un salaire de misère... qui dit mieux ??? Alors leur reprocher (alors que beaucoup d'entre eux sont en contrat PS25 avec tous leurs inconvénients dont la retraite à 60 ans au mieux sans attendre la réforme) de ne pas faire grève... Ce serait plus élégant de prendre d'autres exemples !

8 novembre : grève du zèle des officiers de police (http://www.europe1.fr/informations/articles/761210/les-officiers-de-police-en-greve.html) 13 novembre : préavis de grève à la Sncf - reconductible 14 novembre : préavis de grève à Edf et Gdf 20 novembre : préavis de grève à la fonction publique 29 novembre : préavis de grève chez les magistrats et personnels de justice Depuis quelques jours ça grognait : - chez les marins-pêcheurs - dans certaines universités qui se mettent en grève

Temps réel n°134 du 8 novembre 2007 TR07134.pdf

Nan, nan : l'autorisation de matériel roulant sur l'infrastructure française a toujours été et reste soumise à l'approbation d'une division "mobiles" qui a du passer de l'infra à Rff mais qui est excessivement vigilante (et chez Rff elle le sera tout autant si ce n'est plus).

Heeey !!! Voeu exaucé on dirait !!! Comme quoi il faut toujours oser !!!! (merci qui ??? hihi)