assouan
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Messages publiés par assouan
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Si je ne m'égare pas (mais je n'en suis qu'à un seul café donc il y a un risque) la réforme des régimes spéciaux mènera la Sncf à revoir la grille salariale, celle-ci étant calculée sur les bases actuelles (départ à 55 ans)...
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Non,non il faut considérer l'ensemble des sommes que doit payer ton employeur préféré pour s'offrir tes services: en gros on additionne le brut mensuel + charges patronales.
Pour les cotisations retraites c'est pareil: un total anormalement élevé de +41% dont 7,85% salarié et T1 22,49% + T2 11,96% employeur. Ce taux T2 de 12% ne tombe pas dans ta poche mais fait bien parti de la masse salariale;c'est à ce titre que l'on peut dire que l'on coute cher et que le salaire moyen d'un cheminot est proche de 2400 euro/mois !
Le 7,85% est anormalement bas et met le cheminot actif actuellement dans une position délicate vis à vis des critiques. Nos syndicats n'ont vraiment pas été inspiré et aurait du demander un rééquilibrage des % côté employé en gardant le taux global de 41% pour les retraites. C'est malheureusement trop tard.
En juillet 2007,tu as du recevoir une explication sur T1 et T2, et une augmentation de 2,6% du taux de cotisation maladie. En gros la masse salariale a augmenté de 2,6% sans que ton porte-feuille recoive quelques euros mais on dira que nous coutons plus cher que l'an dernier. Et c'est malheureusement vrai.
On est d'accord ! Mais pas sur ta première formulation "ils auront surcotisé 12% tout au long de leur carrière" (oui je sais je suis casse-pieds
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Ah je serai heureux de savoir où reside le qui-proco Assouan car pour le moment j'attend une réponse du principal intérréssé mais celui-ci ne semble guère disposé à la donner.
Ben écoute suis arrivée après la bagarre mais - vrai de vrai je crache par terre et si je mens je vais en enfer - il me semble que tu t'emballes là sur un truc qui n'était pas insultant pour toi car pas particulièrement dédié...
Ce que j'en dis c'est pour causer, suis pas modo moi (Dieu m'en garde hou là !!!!) et bon bref je vais me coucher (kaï, kaï, kaï pas de dommages collatéraux pleaaaase)
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Euuuuuuh ... quand on relit tout bien depuis le début il semble qu'il y ait incompréhension là ???
C'est peut être pas si grave ??? Zetes pas obligés d'aller jusqu'à la mélée hmm ???
Une petite bière ????
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Hey hey !!
Moi aussi j'ai validé mon P3, je suis maintenant dans l'attente de ma VM !
Je crois qu'on est destiné pour le meme post en CRO près de la gare de Lyon !
Le lieux exact c'est :
40 (49) avenue du terroir de France (ou des terroirs)
75012 Paris
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Euh ... en CRO avenue des Terroirs de France ? Y'a un truc qui colle pas !
Un CRO dans le 12ème c'est celui de Paris Sud Est et il est derrière la gare de Lyon, rue des Terroirs de France y'a plein de choses mais à ma connaissance pas de Cro.... cartonrouge
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Ca sent la testostérone par ici ... cartonrouge
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Partir à 55 ans pour les "planqués" ?
Ben ils ont aussi surcotisé +12% tout au long de leur carrière pour la retraite complémentaire sncf c'est à dire le départ à 55 ans...
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Non non et non : aucun cheminot ne cotise plus 12% que le régime général pour sa retraite ! La Sncf verse des cotisations patronales complémentaires mais les cotisations salariales sont inférieures pour les cheminots que pour les salariés du privé... !
(je radote car je viens de le dire ailleurs mais parlons bien des mêmes choses et des choses vraies, cela n'en sera que meilleur pour le débat)
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Il faudra que la SNCF nous rembourse le trop percu de ce que nous avons cotisé par rapport au régime général et que les indemninités de nuit et dimanches et celles de jours fériées soiot relevée
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@+ Marc
NOUS n'avons pas de "trop percu" à récupérer vu que nous cotisons MOINS que le régime général sur notre salaire !!!!
(je parle bien des cotisations salariales)
Désolée Marc je m'énerve mais c'est assez de lire cela partout : la Sncf verse plus de cotisations patronales que les boîtes du régime général, les cheminots en versent MOINS !
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En fait cela dépend de ton CE car chacun a sa propre politique... ce qui - au passage - me
Sinon, il faut voir du côté du CCE (comité central d'entreprise) qui prend les chèques vacances comme réglement des locations de vacances, etc... j'en suis sûre mais en diffuse peut être....
http://www.ccecheminots.com (mais c'est pas super précis...)
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Les effets ce sont rapidement fait sentir, flexibilité de l'emploi, diminution des salaires, suppression de la majorité des primes et pour les personnes de plus en plus nombreuses dans ces situations, grande difficulté pour se loger, fonder une famille et même s'acheter une voiture pourtant indispensable pour leur déplacement et sans compter sur une sécurité routière toujours plus répressive ce qui n'arrange rien
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HS pour HS : la sécurité routière est répressive parce que les conducteurs ne sont pas raisonnables ! Et les contraintes professionnelles ou personnelles ne sont pas valables : le code de la route, ça existe et ça se respecte point barre... !
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VOTEZ POUR MOI
(oui carrément - faut bien faire jaser...)
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C'est sympa mais il n'y a que la motrice de pelliculée... je trouve ça un peu "petit"... (parlez moi d'une rame pelliculée en entier comme la Cézanne par exemple : ça, ça a de la gueule
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Un nouveau système national d'immatriculation
sera mis en place le 1er janvier 2009
AFP -PARIS (AFP) -
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64% des Français regrettent la disparition du numéro de département sur les futures plaques d'immatriculation, selon un sondage publié par Dimanche Ouest France.
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Parfaitement, j'en suis des 64% !!! Mon 75 je l'aime bien (même si je fais environ ... 1000 km par an
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Il n'est pas en tenue donc ça doit être un conducteur eh eh merci Dr Watson...
Sinon et complètement HS : c'est pas gentil de nous rappeler que les garçons peuvent faire pipi n'importe où et quand ils veulent alors que y'en a des que, dans la même situation, ça ferait des photos carrément censurables (et des prises de tête pour s'isoler) !!!!
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Salut
on a déjà notre équiliber homme / femme (on a pris une modératrice pour ça) et notre équiliber collège exploitation / collège cadre est bon aussi (on a 2 chefs parmi les modos)... Alors côté équilibre, ça va, la parité est respectée...
yaya
D'abord c'est pas parce qu'on est cadre qu'on est chef na !!!! Cela dit : hep hep c'est qui, c'est qui ????
D'ailleurs petit HS (j'adore ça c'est affreux je crains le pire côté modération brrr je tremble
) :- c'est comment qu'on connait la liste des modos ?
- c'est comment qu'on comprend qq chose à ces histoires de points et de positions ?
- c'est comment qu'on dit sans fayoter aux modos que bon, pour des modos hein, ben ils s'en sortent bien ? hihi (copyright)
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UP : mésanges bleues sur le balcon... en plein Paris ça fait plaisir !
DOWN : peut-être que si je me reposais pendant mes repos ce serait moins dur de retourner au boulot ??? lotrela
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Jeanne d'Arc démystifiée:
sans doute ni bergère ni pucelle
AFP - Vendredi 28 septembre, NANCY AFP) -
(...)
Les circonstances de sa mort laissent également perplexes. Si l'Histoire veut que Jeanne d'Arc meure sur le bûcher en 1431, des centaines de documents attestent de la présence de "La Pucelle de France" à Metz, Arlon (Belgique), Cologne (Allemagne) ou encore Orléans après 1436.
(...).
Dernier accroc à la légende: Jeanne se marie en 1436 avec Robert des Armoises, pour devenir Jeanne des Armoises. La Pucelle n'est plus.
(...)
("L'affaire Jeanne d'Arc". Editions Florent Massot. 280 pages + annexes. 19,5 euros)
Alors c'est sûr qu'elle est pas morte en 1431 si elle se marie en 1436 ??? (un mythe s'effronde
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Voici la journée en question :
Waouh c'est intéressant (je ne connaissais pas ces documents) !
Je ne pensais pas que ça en ferait tomber de leur arbre, mais oui, effectivement, ça nous arrive de faire des journées de moins de 07h46.PS : Je répète, la journée faisait 06 heures
Je ne "tombe pas de l'arbre" : je demande des précisions (et tu peux t'abstenir d'insister lourdement sur l'heure entamée due : cela fait une journée de 6 heures "comptablement" mais pas en temps de travail).
Cela dit, merci de remarquer que je ne fais pas de commentaires particuliers : l'explication de Yaya était limpide !
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Un chouïa HS mais on peut revenir sur la réflexion de Lautréamont : une journée de 5 heures ???????
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Il ne s'agit pas de la propreté du fric, ni de son nom, ni de sa forme, ça n'a rien à voir, ils nous octroieraient 10% d'augmentation, elle serait assise sur les mêmes rentrées d'argent. Là le fric qu'elle propose n'induit pas de se fixer comme but, telle ou telle restructuration, contrairement à l'intérressement.
Donc je résume (Jay rien de perso on est bien d'accord)
- on demande aux syndicats de signer pour telle ou telle restructuration pour laquelle ils ne sont pas d'accord : pas question d'accepter des sous à ce prix
- on ne demande rien aux syndicats, on fait les restructurations et on file le fric : on prend les sous !
Je radote mais : désolée....
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Si tu as des choses sur le coeur, tu peux en parler pour éviter les malentendus ou/et contacter kata ou un modo..
Euuuuh.... je ne voudrais pas que mon "down" soit mal interprêté : cela fait longtemps je crois que tout le monde sait ici que je suis très très à cheval sur la "collégialité"... En gros, cela me fend toujours le coeur quand je vois des cheminots se fout... sur la gueule (mais pas particulièrement plus en ce moment que d'habitude...) J'adore les débats et les confrontations d'idées ce qui me dérange c'est quand cela tourne au mépris ou à la hargne entre gens de la même boîte... Rien de neuf sous le soleil et pas de susceptibilité personnelle là-dedans, c'est juste que j'aime bien le mot "collègue"...
C'est ma marotte à moi :Smiley_25:
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Salut ,
DOWN : ce down sent en effet le paté à plein nez , mais il est peut être entretenu
UP : j'espére bien me tromper .
C'était un constat sur différentes conversations pas particulièrement les miennes... mais on peut en discuter si cela pose problème
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L'énorme différence, qu'il y a entre les deux, c'est que dans le cas présent, c'est la direction et elle seule, qui lie cette prime à des performances ou à un résultat qu'elle a elle seule fixée, et qui la nomme ainsi, c'est sa merde et elle fait avec, elle veut pas la donner, elle ne la donne pas, elle la donne tant mieux... Alors que dans le cas de l'intéressement, il fallait valider les choix qu'elle prenait et comme je l'ai déjà dit, explique moi la logique de valider et de se fixer comme but de tenir un budget (pour déclencher l'intéressement) quand on a voté contre en CA, parce qu'il induit des restructurations ou des ventes de patrimoine ? Alors, je suis désolé, mais les moyens d'obtenir de l'argent ont une importance. Tu ne valides pas quelque chose contre lequel tu t'opposes pour du fric. Que veux tu que je te dise de plus, c'est juste une question de logique et de convictions.
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Désolée mais je trouve cela d'une hypocrisie incroyable !!!!!
Dans un cas : tant mieux pour toucher le fric, dans l'autre : ah non il faudrait s'engager...
Tu crois vraiment que cette année l'entreprise n'a pas fait de restructurations ou de ventes de patrimoine ????? Donc le fric qu'elle propose - et qui donc est acceptable - n'est pas plus propre !!!! Mais comme les syndicats ne l'ont pas voté c'est mieux ????
Désolée...
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UP : de repos ça fait du bien et ça me laisse du temps pour suivre l'actualité brulante du forum
DOWN : l'actualité brulante quand ça tourne pas cool entre cheminots... lapleunicheuse
Régimes Spéciaux: Vers Un Décret ?
dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Publication:
Je ne comprends pas bien : tu veux dire que les salariés ne devraient plus cotiser ???
Sinon, pour les polémiques stériles, ce n'est pas particulièrement ma tasse de thé mais il faut être réaliste : les salariés comparent entre eux leurs cotisations - rarement celle de leurs employeurs - donc dans une période où les comparaisons vont bon train (hihi) il faut être précis, c'est tout...